JfBiKe --> proto 2 --> 69er

[Larsen]

DIAM KG/ML
12 0,888
14 1,208
16 1,578
20 2,466
25 3,854
32 6,313
40 9,865

à l'oeil y a du 20 et du 25 en diam max , à vous les calculs

[mickeymode]

:veryeek: vache ;;avec du TOR a beton , c'est un vélo pour maçon .
C'est des bars pleine en acier , il doit peser 20kg cadre

au moins ca resistera a azf

[AZF]

Un JF proto 3 pour AZF ?

420993_445036298897012_552127591_n.jpg

c'est la fête en ce moment !
vous me changez la selle par contre .....

[mickeymode]

Quoi elle est light il y a des trous dedans!

Plus sérieusement des news de ton kern?

[mickeymode]

On ne se catastrophe pas les copains, c'est pas le 69er, c'est rare et super bien pris en garantie par sobre!

[jf]

il y a même des 96er

[ELT]

Sur le plan je trouve 0.5° d'amplitude , on va donc dire palier

oui mais alors ,palier bronze ,téflon ou nylon plouf plouf

Sur le Slayer ,ils étaient en téflon ou nylon (je na sais pas exactement ) tout ce qu'il y a de sur ;je n'ai jamais eu a les changer

Ancien polymériste je penche pour le Nylon polyamide technique, le Teflon même chargé est beaucoup moins résistant.

[FrédoS]

il y a même des 96er

et le dérailleur?

[ELT]

Ouaip , le mois de janvier au taf va être tendu mais je trouverai bien un peu de temps pour les essais ,même si il faut sortir la chinoise
je devrai recevoir les vis traversantes pour la cadre et l'amorto dans quelques jours et après banzaiii

Velo pesé tel que à 12kg350 et les premiers tours de roues dans la cours révèlent un cadre plus rigide latéralement que le yeti et une suspension très linéaire.
La stabilité a basse vitesse se ressent bien et la position du poste de pilotage sera peut être à régler ( à voir ) le pédalage parait aussi efficace que le yeti
J'ai hâte de faire l'essai terrain !!

JF tu te mets quand à la couture? nous aurions des jeux de maillots CC pour toutes les saisons!

Bravo pour cette réalisation et son récit prenant.

[jf]

Je bricole faute de pouvoir rouler :
Mise en place des axes definitifs et remplacement des buselures amorto par des roulements WRC enduro bearing http://enduroforkseals.com/id275.html

[gé]

J 'ai hate de le voir,joli pure sang ,félicitations JF

[mickeymode]

tu n'as pas mis de caches devant les roulements?

[jf]

tu n'as pas mis de caches devant les roulements?

Non ,j'ai constaté sur plusieurs vélos que les caches roulements retenaient l'eau a l’intérieur et faisaient plus de mal que de bien .
Mes roulements sont des 2RS ; ils se protègent d'eux mêmes

[mickeymode]

Je gave de graisse entre le cache et le roulement pour éviter l'eau. Et je me sent plus rassuré contre la terre et la poussière (peut être à tord).

[jf]

Je gave de graisse entre le cache et le roulement pour éviter l'eau. Et je me sent plus rassuré contre la terre et la poussière (peut être à tord).

Si tu le fais souvent , oui tu as raison mais moi j'aime bien les entretiens simples (un coup de jet et un coup de soufflette et basta)
la fiabilité des composants de vélo s'est sérieusement améliorée avec l'arrivée des roulements étanches ; pourvu que ça dur