Le Post du 29 : Croyances, superstitions et réalités

[AZF]

Ca avance tout doucement... Reste à raccourcir les durites de frein, et à récupérer les roues.

Sinon tu peux mettre une tuile pour protéger les biellettes ! Elles sont déjà cintrées en plus
OK je

[tony]

Ca avance tout doucement... Reste à raccourcir les durites de frein, et à récupérer les roues.

Sinon tu peux mettre une tuile pour protéger les biellettes ! Elles sont déjà cintrées en plus
OK je

Je varie les fonds de mes photos pour vous occuper... Le parquet pour Larsen, les tuiles pour AZF,... Les prochaines, je les ferai dans ma salle de bain pour avoir les commentaires de Jf sur ma baignoire!

[Corto]

Il super long en L avec 625 ! t'es assez grand et un M ...

HT angle et ST angle identique au tallboy LT taille M
par contre en empattement tu te retrouve avec 5cm de plus (3cm en L), plus stable mais moins maniable.

[OGI]

455 de base , putain il talonne le Sultan là ... 460 qui dit mieux !

A Jé, à voir pour la perte de maniablité parce qu'avec une cinématique au poil , ça peut changer pas mal de chose aussi
Envoie ton RP23 à Max, il devrait te relever le fonctionnement de ton VPP pour pas avoir à gonfler trop amorto

[tony]

455 de base , putain il talonne le Sultan là ... 460 qui dit mieux !

A Jé, à voir pour la perte de maniablité parce qu'avec une cinématique au poil , ça peut changer pas mal de chose aussi
Envoie ton RP23 à Max, il devrait te relever le fonctionnement de ton VPP pour pas avoir à gonfler trop amorto

+1 avec Ogi, on va déjà essayer avant de dire que c'est pataud! Pour le top tube, c'est la même longueur que sur le Honzo.

[Corto]

Je comparais au mien seulement,
tu na vas pas avoir une direction pataude mais un vélo un peu plus long à tourner que ce que tu as l'habitude cqfd.

Après j'arrivai quand même à tourner le stump 29 d'RDO ... mais plus difficilement,
et ton sultan Ogi a un fort empattement mais le cadre est super bas pour un 29, du coup ça tourne bien aussi.

Le mien est parfait pour mon gabarit et mes gouts, manque 0.5/1 d'angle ouvert devant et 0.5 de plus sur l'angle de selle, ce que les stump 29 sont proches mais eux un peu trop dans l'autre sens.
Après on s'habitue à tout

[OGI]

Je trouve tout de même 360mm pour le Sultan unsagged VS 330 pour le BibWig, tous les 2 en 140 devant
Le ragley avec son boîtier bas et ses bases à 450 est un pur jouet , il n'y a que l'angle de tige de selle de 71,5 qui est pénalisant en montée ... le dos ! ... Du coup passage en 120 bientôt !

Ce que je voulais dire c'est que j'avais l'impression que tu étais obligé de gonfler dur ton amorto pour éviter que les 3/4 du débattement soit consommé sur le moindre petit choc, du coup en descente ce doit être pénalisant dans les parties cassantes et techniques.
Dommage car la géo est juste parfaite, une petite prépa chez Max te changera la vie

Une fois que tu as goûter à des suspensions parfaitement adaptées à ta pratique, la cinématique de ton vélo ... et ta santé , tu te dis que l'essentiel est là + une bonne paire de roues, en 29" surtout

[Yann]

T'as un Bigwig OGI?
T'as des photos?
Si il a la même philosophie que mon Piglet, je confirme que c'est excellent comme vélo.

[OGI]

Voilà la bestiole

[Yann]

Sympa!
Je me demande ce qu'il est capable d'encaisser, par rapport à un Honzo par exemple.
J'avais cassé mon premier Piglet en le malmenant un peu, heureusement, le sav avait été top.

[tony]

Sympa!
Je me demande ce qu'il est capable d'encaisser, par rapport à un Honzo par exemple.
J'avais cassé mon premier Piglet en le malmenant un peu, heureusement, le sav avait été top.

Viens samedi Ogi, comme ça on saura! Il faut commencer à t'habituer au Pilat maintenant, tu n'auras bientôt plus le choix!

[Corto]

Ce que je voulais dire c'est que j'avais l'impression que tu étais obligé de gonfler dur ton amorto pour éviter que les 3/4 du débattement soit consommé sur le moindre petit choc, du coup en descente ce doit être pénalisant dans les parties cassantes et techniques. -> juste plus physique, mais comme le vélo est déjà très rigide il ne tolère pas la faute de placement
Dommage car la géo est juste parfaite, une petite prépa chez Max te changera la vie -> c'est toi qui régale

Une fois que tu as goûter à des suspensions parfaitement adaptées à ta pratique, la cinématique de ton vélo ... et ta santé , tu te dis que l'essentiel est là + une bonne paire de roues, en 29" surtout -> pour palier ces conneries de suspensions je songe à un full rigide quand j'aurai peut être le temps, un jour de rouler à nouveau 2 vélos

ton ragley est plus joli que le sultan

[tony]

ton ragley est plus joli que le sultan

Je le trouve superbe aussi! J"ai bien fait de ne pas racheter ton cintre!

je songe à un full rigide quand j'aurai peut être le temps, un jour de rouler à nouveau 2 vélos

Ne vends pas ton pizza et mets une sagzero à l'avant...

[OGI]

Sympa!
Je me demande ce qu'il est capable d'encaisser, par rapport à un Honzo par exemple.
J'avais cassé mon premier Piglet en le malmenant un peu, heureusement, le sav avait été top.

Viens samedi Ogi, comme ça on saura! Il faut commencer à t'habituer au Pilat maintenant, tu n'auras bientôt plus le choix!

Ah oui au fait normalement on devrait déménager début juillet à Genilac
Par contre, j'ai monté le BW pour une pratique plus cool, du roulant pas trop cassant !
Dans le pilat, ce sera seulement le Sultan ...

ton ragley est plus joli que le sultan

Je le trouve superbe aussi! J"ai bien fait de ne pas racheter ton cintre!

Merci , je me suis encore bien éclaté à faire ce montage

[Corto]

Ne vends pas ton pizza et mets une sagzero à l'avant...

Déjà plein de trucs de vendu sur le pizza, je l'ai remonté avec la vieille reba 120.
Et les ZTR Flow ne devraient pas tarder à partir aussi.

Ca commence à être vide