[Révélation RL solo air 2013] --> Mesurer le débattement?

[Denis]

Pas moyen de monter la fourche du mulet sur le fissuré ?

[milpas]

nan c'est une 1 pouce 1/8 sur le mulet, il faudrait que j’achète un jdd spécial. C'est pas grave je vais accélérer le remontage du yeti et en attendant je vais rouler comme ça...

[Denis]

Du coup ton angle de direction sera beaucoup moins fermé !

[milpas]

oui tant que j'ai pas récupéré les 2 cm qu'il manque

[RDO]

Ya pa que la taille qui compte milpas
Ta la poisse dit donc tu veux faire partie de mon club
Si tu veux je peux te prêter mon btwin

[tony]

oui tant que j'ai pas récupéré les 2 cm qu'il manque

sinon il y a toujours cette solution technique si tu n'as pas encore essayé, ICI

[mickeymode]

nan c'est une 1 pouce 1/8 sur le mulet, il faudrait que j’achète un jdd spécial. C'est pas grave je vais accélérer le remontage du yeti et en attendant je vais rouler comme ça...

Tu peux trouver des adaptateurs sans changer ton jdd il me semble

[milpas]

@ Tony: je suis pas sûr que ça marche avec les fourches mais je garde quand même l'adresse
@Mickey: je vais pas faire des frais dans un adaptateur, il faut juste que j'active un peu le remontage du yeti de toute façon, vu la météo ...

[mickeymode]

Crown race reducer chez crc moins de 5 €.

[tony]

Je crois que j'ai une bague en stock 1,5p vers 1p1/8. Je regarde ce soir si ça t'intéresse.

[dvorak]

oui tant que j'ai pas récupéré les 2 cm qu'il manque

sinon il y a toujours cette solution technique si tu n'as pas encore essayé, ICI

J'étais passé à côté de cette excellente blague !

[milpas]

AVERTISSEMENT: si l'hydraulique et le pneumatique des fourches ne vous intéresse pas, lisez pas la suite

Le week-end dernier, suite à une erreur de topotage je me suis retrouvé sur un chemin ou la boue était extrêmement collante. Résultat avec le bourrage ma fourche a bien morflé!!
Ce matin je décide d'ouvrir pour nettoyer, c'était pas du luxe! les joints spi/racleur et les mousses étaient dégueulasse Pendant que j'y étais, j'ai fait sauter le circlipse au bout du plongeur côté air pour libérer la chambre négative ( après avoir vérifié qu'il n'y ai pas trop de pression en tirant un peu sur la tige qui était complètement rentrée ) il y a eu un petit "pop" !!
J'ai retiré l'excédent de graisse sur le piston, 'doivent pas la payer chers ! et tout remonter. J'ai bien retrouvé mes 150mm de débattement et en plus un super moelleux !! par contre j'ai un très léger claquement en retour de compression....
Jf me parlait d'un système de bypass qui permet d'équilibrer la pression des deux chambres, mais je me demande si plus simplement il y a pas une combine au montage pour enfermer de l'air côté négatif. Par exemple en refermant le bouchon avec la tige enfoncée de moitié

A suivre.....

[jf]

C'est cette petite rainure dans le plongeur qui sert de bipass ; il suffit de pomper un peu sur 3 ou 4 cm et les deux chambres s'equilibrent .
Si la petite rainure est pleine de graisse le bipass est bouché et provoque un déséquilibre comme tu as eu

[jf]

De plus il y a normalement un obut caché sous la vis de blocage du jambage air qui permet de vider la chambre négative sans tout demonter

[milpas]

très intéressant pour comprendre le fonctionnement, au démontage j'ai pas vu cet usinage ( j'ai pas vraiment regardé non plus ) par contre de la graisse y'en avait