L'influence des géométries sur le comportement des vélos

[fafou]

énorme la vidéo et ce n'est pas si exagérer

[Yann]

Le truc c'est que pour ma part, un vélo efficace n'est pas forcément un vélo ludique.
C'est pas parce que je descends plus vite que je m'amuse plus, loin de là. D'ailleurs, c'est sur mon vélo le plus rapide (et efficace) que je m'ennuie le plus.
Les top-tubes longs/potences courtes ont effectivement arrangé la maniabilité mais l'empattement a augmenté en même temps et c'est ça qui ne me convient pas spécialement à moins de rouler sur des vélos en M mais je me retrouve alors limite en sortie de selle.
Et ça, j'ai mis un moment à m'en rendre compte, aveuglé par les arguments des marques vantant la stabilité et l'efficacité de leurs vélos (ce qui n'est pas faux d'ailleurs!).

[ELT]

Quand on prends en compte le temps de réaction, et la technique, qui pour l'un augmente, et pour l'autre qui ne diminue pas forcément avec l'age, ca veut dire que pour suivre les jeunes, il faut un velo efficace, et donc peu ludique pour eux, mais jouissif pour les anciens et se maintenir au niveau?
Bref un electrique léger!

[Yann]

Ce n'est pas une blague!
http://www.bikeradar.com/mtb/news/article/pole-evolink-140-first-look-weight-spec-pricing-46031/

[jf]

un empattement 22 cm plus long que mon El camino . c'est fait pour battre le record du KM lancé
Les ingénieurs auront vraiment tout essayé

[Denis]

L'évolution sur le modèle 2017 sera l'intégration d'un 2 boitier de pédalier et d'un 2e tube de selle pour pouvoir en faire un tandem au besoin...