Le post du gros boudin : Fat, 29+

[Corto]

22kg400 quid de l'autonomie.

[kangoo.42]

Faut éviter le pilat par contre !!!!
Pas cher il y a ça sinon !!!!
http://www.go-sport.com/sport/cycle/fat-scrapper/f-73000030511-mb000002h0h.html

[tony]

Ach la finesse des félos alleumands... Ça fait un peu char d'assaut quand même...

[Yann]

C'est un Tigre ou un Panzer?

[tony]

Il y a une bande de barges qui ont fait la SEE en fat, dont Yann de Salamandre en tout rigide (abandon à la SP4). Et Boude, de A-Velo, a terminé (avec une Bluto, quand même)...

[GoldenG]

ça parle FAT ici aussi, "test" du parc de FAT de la Côte 2000 à Villard, mi-mars
5h de fat & Bigfat à Villard de Lans (histoire de se détendre et se reposer entre 2 sessions ski ).
Essai d'un FatBoy 4.6 avec pneus Ground Control puis d'un Kona Wo 2014 en 3.8.





Slalom improvisé en sous bois parmi les Faucheux, qui a dit que le fat n'était mas maniable



A nuancer, la neige de mois de mars, aussi variée soit-elle, du tassé au poudreux en passant par la traffolée et la gorgée d'eau ne permet pas d'évoluer facilement (sur le plat);
Mais permet en revanche d'évoluer dans des décors assez inédits à vélo, c'était beau (moins adapté et polyvalent que le ski de rando ceci dit en ballade forêt). En revanche sur terre, roche et racines (sec et mouillé) ça a l'air démoniaque.
Petit bémol le parc Fatbike à Villard devrait se limiter dans un premier temps à la saison hivernale. Les loueurs redoutent l'usage des Fat sur les pistes DH et Enduro et la casse/usure occasionnée. Ils se sont déjà fait embarquer des fat dans les oeufs direction les pistes de ski

Attention, sur certains sentiers enneigés, la chute arrive vite quand on met pied à terre... et que l'on s'enfonce de 50 à 60cm (j'ai du y laisser une c***lle sur le top tube)

[lionel pet]

Pas mal l'argument de la neige pour essayer de trouver un attrait au fat
J'étais pilote de char d'assault et je peux te dire que ca c'est fat et que dans le neige c'est démoniaque.partout ailleurs aussi

[Corto]

Oui c'est vrai un fat utilisé dans la neige c'est bizarre hein

Tu as préféré lequel des 2 ? j'ai essayé le spé.

[ELT]

Ma prochaine monture, mes pauvres amis!

Fat le plus cher avril 2015.JPG

[ELT]

A Moins que GoldenG y trouve un intérêt à assortir la monture à son nom ? Dans ce cas je lui laisse cet exemplaire.

[OGI]

Alors ... adapté ou pas
Moi je trouve ça très cohérent, roues de 29+ et pneus en 3.0" + fourche et géo qui semble très sympa !! à part le cadre alu un peu frêle ...
édité ... 29+ et non 27.5+

[Yann]

T'es sur que c'est pas du 29+? C'est moche en tout cas!
Le décalage de la base pour éviter les frottements de chaîne est plutôt spécial.

Si c'est bien des "petites roues" de 27.5 y'en a des plus équilibrés.


Edit: ha oui, t'as édité!

[GoldenG]

Alors ... adapté ou pas
Moi je trouve ça très cohérent, roues de 29+ et pneus en 3.0" + fourche et géo qui semble très sympa !! à part le cadre alu un peu frêle ...
édité ... 29+ et non 27.5+

Sympa (surtout le STACHE7 a une belle gueule);
Excepté:
1_"Boost148/110 : plus large = plus rigide, pour une maîtrise sans précédent sur un 29 pouces."
"Deux fois plus rigide : Boost148/110 Un moyeu plus large pour les 29’’, de 148 mm à l'arrière et de 110 mm à l'avant, renforce les roues et permet d'utiliser des pneus plus gros et des bases arrière plus courtes."

2_"C'est vous qui choisissez : 29+/27,5/29 pouces Le design intelligent des pattes Stranglehold de Trek permet d'accueillir différents diamètres de roue. Optez pour des 29+ afin de dominer le trail, choisissez 27,5 pouces pour une configuration plus ludique ou montez des roues de 29 pouces standard pour des performances en XC." Un vrai régal avec les nouveaux standards de moyeux ...

Et puis j'ai la vague impression qu'ils veulent vendre des SR au prix des TS (2500€ le Stache7)

Jé: J'ai trouvé le KONA plus sautillant et sympa à rouler (accessoirement il était à ma taille, alors que le Spé "plus XC" était en plus plus petit. En revanche dans la neige épaisse je n'aurais pas pu rouler avec le KONA, là où le Spé ... allait mieux..
ELT: Pour ce qui est du Salsa Mukluk plaqué or, non merci je passe mon tour

[Corto]

La géométrie du fatboy est plus XC en effet, le poids aussi.
Spé devrait sortir des modèles un peu plus engagés...

[GoldenG]

La suite ici, Trek, Spé 6Fatty...