Le Post du 29 : Croyances, superstitions et réalités

[Yann]

Plus de 50cm de seattube.
C'est pas adapté à tout le monde.

[dvorak]

Vous allez me dire que je vois des Orange partout mais avouez qu'avec son TT coudé et son monopivot, il y a un petit quelque chose Ils sont même allé jusqu'à copier les couleurs
Juste cette biellette dont je ne vois pas trop l'utilité. Un nid à emmerdes...

C'est bien Tony, tu te rapproches de la vérité. Encore un petit effort et tu auras un vélo adapté...

[Corto]

Qui a copié qui ...

[OGI]

y a une petite différence quand même, les bases de 455mm sur le 5 !! presque aussi bien que le Sultan ... mais ça veut rien dire

[dvorak]

431 le Five
455 c'est l'Alpine Five

Mais ok, j'ai comparé un 29 avec un 27,5

D'ailleurs, c'est bien dommage d'être obligé de changer roues et fourche car j'aurais bien testé le Five 27,5 avec ses 620mm de TT (contre 600 pour le mien) avec une potence de 35/40mm. Surtout avec justement ces bases qui restent raisonnables par rapport au 26 (431 contre 425).

[Yann]

Y'en a un qui a des vraies suspensions.

[Corto]

Rockshox alors,
car le fox ctd c'est une belle merde.

[tony]

C'est marrant, je me suis fait exactement la même remarque sur les couleurs! Pas très originaux ces anglais...
Par contre, comme dit Yann, OnOne a meilleur goût en terme de suspension (et en plus j'ai un CaneCreek DB Air et non un Monarch). Puis la fourche blanche, quelle faute de goût!
Bon je ne te parle pas du prix non plus?

En passant, j'ai mesuré le mien, j'ai 600 en top tube effectif. Je ne sais pas d'où ils sortent ces 620? Et j'ai une potence de 45. 442 pour les bases

Félicitations, Yann! Tu vas revendre le Spit pour acheter une poussette en 27,5?

[Corto]

High trek = grande roue sur chambre.

[dvorak]

Des suspensions, ça se change...


Pike et RC3, ça m'irait bien. 3900 livres le montage aussi

Par contre, ton ressenti avec la potence de 45 sur un TT de 600 m'intéresse. Pas de gêne particulière au pédalage ?

[Yann]

Ce prix, pour gagner 5cm de roues!
Pourtant il n'est pas bien mieux équipé que le tien. Ils sont tarés ces Anglais.
C'est quand que tu renvoies le tien pour le faire repeindre?

J68, raf des grandes roues, quel que soit le sport. On prendra une Yoyo, c'est plus pratique pour l'avion.

[tony]

Des suspensions, ça se change...
Pike et RC3, ça m'irait bien. 3900 livres le montage aussi

Par contre, ton ressenti avec la potence de 45 sur un TT de 600 m'intéresse. Pas de gêne particulière au pédalage ?

1700 livres pour le Codeine à équipement équivalent...
Et j'ai payé mon kit cadre+amorto CC DB 720 euros!
Ils se lâchent un peu chez Orange, non?

Sinon, pas de gêne au pédalage pour la première sortie...

C'est quand que tu renvoies le tien pour le faire repeindre?

Même pas la peine il suffit de passer un coup de ponceuse... pour 1000 livres je te fais ça rapidos?

[dvorak]

Faut voir aussi sur la durée, je change pas de cadre tous les 6 mois...

[Yann]

N’empêche, impressionnant comme prix pour le On-One quand on voit le prix d'un CCDB nu!

[dvorak]

Le handmade in UK, ça se paie !!