Les cadres semi-rigides acier

La suspension cadre parfois si bien avec le VTT qu'il n'y a plus la moindre buselure entre les deux (Nouvelle pensée échevelée selon Larsen )

Re: Les cadres semi-rigides acier

Message non lupar roro » 26 Nov 2014 21:55

Loin des c*ns, proches des cimes. Moi l'avenir, je préfère celui d'avant !
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Re: Les cadres semi-rigides acier

Message non lupar OGI » 26 Nov 2014 22:12

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Re: Les cadres semi-rigides acier

Message non lupar Corto » 27 Nov 2014 09:29

roro a écrit:t'as vu le reach du L
Le Jé il va finir avec une morphologie long bras
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Non j'ai déjà des longs bras après plus de 15 ans de volley.
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Re: Les cadres semi-rigides acier

Message non lupar Corto » 27 Nov 2014 09:31

C'est comme la shimano epic, la transvé, faut essayer pour comprendre.
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Re: Les cadres semi-rigides acier

Message non lupar OGI » 27 Nov 2014 10:50

c'est pas trop le TT qui me choque, avec une potence courte ça le fait ... mais par contre un tube de selle de 19" ça fait un peu haut je trouve !
A essayer si tu as la possibilité 8)
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Re: Les cadres semi-rigides acier

Message non lupar ELT » 27 Nov 2014 12:07

"il teste quoi en ce moment d'ailleurs? " à propos de LionelPet à l'enduro MDO
Un INTENSE Bleue, avec un gros amorto à ressort jaune, et pas de protection de la biellette basse ( j'ai trouvé ça curieux) , ça te parle ? On le voit sur la video du pierrier
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Re: Les cadres semi-rigides acier

Message non lupar OGI » 27 Nov 2014 12:09

un UZZI ?? ou un TRACER plutôt ??
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Re: Les cadres semi-rigides acier

Message non lupar Corto » 27 Nov 2014 12:17

OGI a écrit: mais par contre un tube de selle de 19" ça fait un peu haut je trouve !

480 le tube de selle, d'habitude sur de 450 je roule avec une tige de 400 sorti au 3/4 ...

Faut que je teste. :twisted:
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Re: Les cadres semi-rigides acier

Message non lupar salut » 27 Nov 2014 14:28

par ELT » 27 Nov 2014 12:07
"il teste quoi en ce moment d'ailleurs? " à propos de LionelPet à l'enduro MDO
Un INTENSE Bleue, avec un gros amorto à ressort jaune, et pas de protection de la biellette basse ( j'ai trouvé ça curieux) , ça te parle ? On le voit sur la video du pierrier


Intense Tracer ancien mais marche mieux que son dernier BMC (dixit Yo) ,je trouve le top tube très court mais a priori il n'est pas gêné sur les petits sauts avec des rondins :roll:
salut
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Re: Les cadres semi-rigides acier

Message non lupar ELT » 27 Nov 2014 15:10

Son Velo ce jour là c'était Intense IT, le velo le plus engagé! :IoI:
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Re: Les cadres semi-rigides acier

Message non lupar KiKi » 27 Nov 2014 21:52

le tube court c'est pas si mal pour les sauts (50,5cm pour mon Norco dh) après le saut des rondins il devrait aussi passer en semi-rigide, profitez-en maintenant que la terre de la récep fraichement réalisée est meuble pour tenter le saut, car l'année prochaine elle devrait être dure comme du béton :arrow:
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Re: Les cadres semi-rigides acier

Message non lupar lionel pet » 27 Nov 2014 22:24

En semi rigide ,j'avais un orbea pour le fourcross,j'avais un super feling avec ce vélo :shock:
Il passait de partout et faisait aussi bien les montées que les descentes engagées (un wkend à la grave).entre autres.
Que les bikes parks et tout ce que l'on peux faire avec un VTT.
Oui,c'est un tracer,c'est de la bombe :lol: avec un canecreek en amorto,ressort titane,c'est super bon :!: :!:
Une bonne marzo 55 ti qui tiens le pavé,j'peux faire du bike park avec et envoyer du lourd(à mon niveau :veryeek: )en montée super motricité et j,me refais plaisir,même en montée :oeil:
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Re: Les cadres semi-rigides acier

Message non lupar Pierrot » 05 Déc 2014 01:08

Cadre récupéré ce soir. C'est déjà monté. Malheureusement, le test risque de ne pas être pour ce week end vu le temps prévu...
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Re: Les cadres semi-rigides acier

Message non lupar OGI » 09 Déc 2014 16:41

roro a écrit:
fafou a écrit:@roro, alors ça donne quoi ce cash, devant c'est une revé en 140

le mien n'est pas encore prêt :(
même si le poids n'est pas une priorité pour moi, je suis curieux sur ton montage, on va monter un team sr acier :wink1:


ça donne qu'1 sortie pour l'instant :lol: , celle d'hier dans les pavasses et sous la flotte
Avis à peaufiner avec les sorties, mais comme ça à froid, ça va il s'emmène bien et surtout il se place bien. Il secoue, certes, mais j'aurais pensé plus.
Après, je restais encore sur la réserve hier, ne connaissant pas le bike, mais on peut envoyer avec ... même si certains TS me collaient aux fesses.

la fourche est une sektor 2014 réhaussée à 150, et préparée par Novyparts = kit air. Plutôt étonné par le comportement de la fourche, pas de mauvaise surprise hier.

ce qui me "dérange" pour l'instant c'est l'angle devant : plus habitué à un angle si fermé (alors que ça doit être déjà aux alentours des 67°), un peu dérouté par rapport à mon TS. Je vais voir sur plusieurs sorties, car en l'état il est bien maniable avec ses 650b, sinon angleset :IoI: ... enfin si work component veut bien répondre à mes mails car le distributeur français m'a sorti un prix :shock:

Dis moi si tu veux + de détails, surle montage ou autre.

Pour le poids, j'en sais rien :mrgreen: , mais comme d'hab' "ça doit tourner pas loin des 13kg" :oeil:


T'as vu qu'ils ont sorti un nouveau Cash, couleur bleu mat et nouvelle géo :gaba:
:arrow: http://www.velovert.com/information/9384/matos-le-sobre-cash-evolue
Lolozano de SobreBikes : " La géo a été retouchée sur le Cash, direction un peu plus couchée, tube de selle plus redressé.
67° d'angle avant en 150 sur cette évolution
"
:IoI:
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Re: Les cadres semi-rigides acier

Message non lupar Corto » 09 Déc 2014 17:39

Wééé il ets vachement mieux que le 2014 :twisted: mais moins bien que le 2016 qui est en 27.6

Bon j'arrête le pauvre Roro va encore comme Denis se retrouver avec un vélo pas adapté. au marché
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