Mono plateau

[Yves ;-{)))]

ouais, mais le mien a lâché en plein ride, écartelée l'attache

pour le coup j'ai remis un sram 9v en stock, et aucun soucis

Pas de soucis à mettre un 9V sur une chaine 10V là tu m'intéresse

[Denis]

Si on ne veut pas mettre de bagues, il ne faut donc pas prendre de Hope, tordu

https://www.youtube.com/watch?v=NufgDt2zwXk

http://www.hopetech.com/wp-content/uploads/2014/03/B.BracketTruvativ.pdf

[roro]

ouais, mais le mien a lâché en plein ride, écartelée l'attache

pour le coup j'ai remis un sram 9v en stock, et aucun soucis

Pas de soucis à mettre un 9V sur une chaine 10V là tu m'intéresse

ça fait plusieurs mois que je roule comme ça du moins
pas de bruit particulier non plus

et les 9v sram se déclipsent mieux que les 10v

[Denis]

Dérailleur arrière, BdP et pédalier montés

Reste la manette qui arrive demain et la cassette qui devrait déjà être là si ces tâches d'UPS savaient communiquer...

[OGI]

ouais, mais le mien a lâché en plein ride, écartelée l'attache

pour le coup j'ai remis un sram 9v en stock, et aucun soucis

Pas de soucis à mettre un 9V sur une chaine 10V là tu m'intéresse

ça fait plusieurs mois que je roule comme ça du moins
pas de bruit particulier non plus

et les 9v sram se déclipsent mieux que les 10v

J'ai toujours la pince qui va bien dans le sac
http://www.alltricks.fr/accessoires/atelier/outillage/kmc-pince-a-deriveter-pour-montage-chaines-noir-32-125280.html?utm_source=google&utm_medium=GoogleShopping&gclid=CJjE1cOXm8ECFY_ItAod9AoAjA

[Corto]

Si les maillons rapides 9v fonctionnent sur une chîne de 10 c'est quand même plus simple.

[Yann]

C'est quand même rare de devoir démonter la chaîne en pleine sortie. J'ai aussi la pince mais elle reste au garage, je traîne déjà suffisamment de trucs comme ça.
Bon, j'ai quand même une pince à bec plat qui permet de virer le maillon rapide et c'est aussi faisable avec des petites clés 6pans ou un bout de fil de fer.

[roro]

ou avec les mains ça marche aussi

sauf quand ça a grippé un peu (si on huile régulièrement sa chaîne, pas de risques), ou que l'attache n'est pas bien usinée d'origine


par contre la kmc 10v, j'avais plus de mal sans outils

[Yann]

C'est marrant, chez moi c'est l'inverse. Mes maillons SRAM sont très durs à enlever alors que mon KMC (il n'est plus tout jeune d'ailleurs), se manipule sans problème.
Par contre, les KMC sont courbés, il faut bien faire gaffe au sens de montage sinon ça fait un bruit bizarre sur le 11 dents et dans les galets du dérailleur.

[Denis]

[jf]

Voila qui va simplifier le nettoyage du vélo

[Denis]

ça libère énormément de place en effet !

J'ai testé dans la rue pour le moment. le passage de vitesse est hyper précis et rapide.Un peu déroutant concernant l'étagement qui n'a rien à voir avec mon ancienne cassette 11x32.
Ce ne sera pas du tout adapté pour du roulant. Je risque donc d'être assez pénalisé dans les chemins tracés par Milpas, vous ne m'en voudrez pas !

[Corto]

wéé ce qui est chiant c'est les liaisons, mais même en 26/11 si on augmente la fréquence de pédalage autour de 100 ça fait déjà une belle vitesse sur route.

[Denis]

D'autant que je suis en 28

[Corto]

Oui mais je pensais en 26d sur 29 pouces

Par contre 28/40 sur un vélo léger (26) comme le tien ça doit bien se passer même en montagne, n'en déplaise à Pierre