Le post du 27,5 : la vérité vraie !!

[tony]

Joli ! Je veux bien l'essayer aussi, avec la pike...

[Yann]

C'est une revelation 2014 mais de toute façon, je ne prendrais que le cadre, j'ai déjà le reste...
Et j'hésite avec pas mal d'autres cadres, je ne suis même pas sur de vouloir changer!

[roro]

ah le cotic soul
y'a le bfe aussi chez eux, et qui pour le coup est 170£ moins cher mais moins polyvalent

sont dans ma wish-list ces 2 là ... pour les 26"

mais comme toi, y'a le paradoxe 27.5" et dans ce type de vélo, le choix reste limité à ce jour (sobre et commençal).
Et fourche et roues en 27.5" sont aujourd'hui bien plus chers que le 26", donc fais ch*er


Par contre pour le choix des pneus, je ne pense pas que ça va s'éteindre du jour au lendemain pour le 26" !!! Le 27.5" est très concentré sur l'europe/USA et ne fait que démarrer sous l'impulsion autoritariste de l'industrie du cycle ... pas sûr que les fabricants de pneus l'aient voulu, pour eux ça ne va rien changer, ils vendront des pneus et le consommateur par l'effet d'usure les changent quoi qu'il arrive. Et le 26" reste dominant ....

[Pierrot]

Ils sont beaux ces Cotic. Je les trouve un peu trop haut perchés au niveau du boîtier de pédalier. Dommage car le reste des cotes sont plutôt pas mal. Perso, le Stanton et le Shan restent mes 2 références pour le SR. Si je m'en remonte un, se sera l'un des deux.

[Yann]

Le Stanton est sur la liste aussi, le nouveau me plait bien!
Le Shan non, trop bling bling et surtout boitier de pédalier pressfit, c'est éliminatoire pour moi.

[roro]

le slackline 631 en effet, il fait des clins d'oeil, mais la patte de dér fixe

Le shan a de la gueule, mais trop exclusif dans sa pratique.

[Pierrot]

Sur mon Slackline, il y a quelques points qui me gênaient et Dan a rectifié ça sur le 631. Il est en plus un peu moins cher. ça fait quelques semaines que je me tâte. Il ne faudrait pas trop me pousser.

Le 1/2 degré en plus d'ouverture pour moi, c'est le point qui fait la diff.

Le Shan, tout le monde pense qu'il est exclusif mais franchement, ça grimpe pas mal, OK, c'est bling bling mais qu'est ce que c'est bon à rouler ! Le Stanton est tout de même plus vif. J'ai encore 1 ou 2 tests à passer avec succès avant de me relancer en SR mais si tout est au vert, se sera pour la fin de l'hiver.

Pour Tony, le Stanton a même des bases plus courtes que le Honzo !!

[Yann]

La patte de dérailleur non amovible, ce n'est pas un problème sur un cadre acier, j'ai ça sur le Ragley, un coup de pince pour redresser et c'est reparti!

[Pierrot]

La patte de dérailleur non amovible, ce n'est pas un problème sur un cadre acier, j'ai ça sur le Ragley, un coup de pince pour redresser et c'est reparti!

ça ne me choque pas non plus. Sur le Slackline 853, elle est amovible mais coûte un bras...

[roro]

ça va les gars, Pas la peine de me pousser non plus ..... faut bien que je trouve de bonnes raisons pour ne pas craquer sur un mulet 26"

Le Cotic Bfe fait des siennes aussi ...

[Denis]

Il est certain que mon prochain sera un 27,5, mais ce choix ne sera pas un choix délibéré mais contraint du fait du changement imposé et non justifié de standard par l'ensemble des gros fabricants, qui ont donc de fait entrainé les plus petits...

[Xtof]

Il est certain que mon prochain sera un 27,5, mais ce choix ne sera pas un choix délibéré mais contraint du fait du changement imposé et non justifié de standard par l'ensemble des gros fabricants, qui ont donc de fait entrainé les plus petits...

+1 et on va essayer de resister encore en 2014

[kangoo.42]

Bon , un petit REx comme on dit chez nous ( Retour d'Expérience) après 160 km et donc plus de recul et plus de forme surtout !!!
Je peux dire une chose , c'est que j'ai bien testé toutes les config maintenant que les suspensions sont plus rodées ,et le vélo est un vrai tracteur en montée !!!! Impressionnant le grip qu'il a ! Et quand je me met en 120 et amorto fermé , ça grimpe du tonnerre !
J'ai même testé de relancer fourche bloquée sur du roulant et impressionnant aussi !
Tout ouvert en descente la géométrie du vélo fait qu'il est plus maniable que mon zesty 2011 tout en étant stable ! Aucun handicape perçu pour placer le vélo ou tourner serré , du bonheur !
Donc ce qui est sûre c'est que dans le raide , il faut plus de cuisse pour mieux monter et se faire plaisir , quand petite forme on le ressent !
En résumé , peu de points négatifs , pour pas mal d'améliorations ! ( même si je sais , les pneus joue leur rôle , les suspensions , la géométrie...)
En tout cas plus les km passent et plus je m'éclate avec !

[AZF]

Tu vas finir par nous dire que tu es content de t'être fait voler ton bike!

[kangoo.42]

Tu vas finir par nous dire que tu es content de t'être fait voler ton bike!

l'idéal serrait de le retrouver , et là je te dirais peut être ça !! Mais pour le moment non !!!
Mais son remplaçant tient la route voilà tout !!!