Les suspensions fonctionnent très en stéréo et moi je roule de concert avec elles , une petite musique de jour , sous la baguette de la 36 , rigide et franche , « race » comme ils disent dans les dépliants , un vrai miracle de précision, l’arrière s’efface derrière , discrètement il avale les racines , les récept, les marches , les caillasses roulantes , où la 36 passe , l’arrière se dépasse.
Que dire de l’équipement, il y a tout ce qu’il y a mieux , du doré un peu de partout , du kashima à tous les étages , avec l’orange sur le gris cela fait un peu bling bling mais avec moi la bouillasse trouve vite sa place …
Le SRAM est bien étagé , cela grimpe presque partout , suis en 32 /50 , peut être un poil moins précis et smooth qu’un XT /XTR mais il fait le job même si le dérailleur n’est pas vraiment shadow , à voir dans le temps .
Les freins : des SRAM CODE R 200/180 4 pistons pour arrêter le bestiau , l’AV est bien direct comme j’aime , derrière je trouve assez spongieux , à suivre …
Tout le reste est costaud et léger , du carbone naturlich, un combo Schwalbe à mon corps défendant , mais dès les premières courbes rapides en sous bois terreux et moussus , je vois que le grip est là donc exit les Maxxis pour l’instant .
Voilà j’ai fait le tour du propriétaire , je serai ravi de vous le faire essayer.
Ach j’oubliais , il est en 27,5 (…) j’ai refusé toutes les facilités du 29 pour être plus à l’aise dans le pentu en montagne , ET j’espère que vous lui pardonnerez son petit accent germanique ....
Freundlich, Küsse
stereo pilat2 by Marc Essseme, sur Flickr
stereo CUBE 140 Pilat by Marc Essseme, sur Flickr
mais pas encore la caisse suffisante 
...) . Et toi tu as quoi comme monte sur ton 29 
? 
Diminution de l'air par rapport aux préconisations je suppose + compression haute et basse vitesse très ouverte ?