Bien sur Pascal tu dois avoir raison car on peut penser que les moteurs électriques des voitures sont utilisés comme des Thelma de bus ( freins electromagnétiques), sauf que là pas besoin de dissiper la chaleur du Frein electromagnétique puisque l'énergi produite est envoyée aux batteries.
HDB a raison pour nos VTTAE de 23 kg il faut freiner les 10kg supplémentaires par rapport à un VTT, de plus il n'y a pas de frien moteur.... mais bon 10 kg ce n'est pas non plus ce qui peut expliquer l'usure, ou la perte d'endurance.... les pratiquants ont un variabilité de poids entre eux bien plus grande que de 10Kg. Je dirai que des pilotes peuvent avoir un poids une fois tout équipé entre 60kg (femme) et 120kg et même un peu plus, alors que les vélos ont le même équipement!