Mono plateau

[PiR]

J’ai besoin de vos lumières je roule actuellement en mono avec une cassette de base en 11-36. Je voudrais changer pour passer en 11-42.

Au début le lien de jf vers les cassettes sunrace me faisait de l’œil , mais il n’y a plus de dispo . Je trouvais l’étagement sympathique et mieux il me semble (avec un max d’écart à 20%), qu’en mettant le pignon de 16 en remplacement de 15-17, où l'on se retrouve à 23.5% entre le 13 et le 16.

Dans un montage classique à partir de la XTM771, on ne peut pas enlever le couple de pignon 17-19 pour mettre un 18. Mais il est possible d’utiliser la K7 SLX HG81, en faisant sauter les rivets. Une fois que ces rivets ont sauté, qu’est ce qui empêche d’enlever le 17-19 pour mettre un 18 ?
J’ai lu à droite à gauche que pas mal préconisent de reprendre le pignon de 16 sur une cassette 9v lorsque le pignon de 40 ou 42 n’est pas dans un kit ou qu’il est pourri. Du coup pourquoi pas celui de 18 ?
Certains d’entre vous ont-ils déjà tenté cette solution ? je n’ai pas sous la main de cassette du type HG400 avec un pignon de 18, est ce que le pignon se démonte ? pour la compatibilité si c’est OK avec le 16, ça devrait le faire avec le 18.

Parce que au niveau du tarif, ça ne change pas grand-chose : HG400 ~15€ et SLX HG81 ~ 27€ donc à peu près 41€ pour 39€ environ pour la M771 (les prix sur probikeshop aujourd’hui).

Des avis ? Quelqu’un a déjà testé et renoncé ? la différence sur l'étagement ne vaut peut pas de s'emm....?

l'étagement avec un 18:
11-13(+18.18%)-15(+15.38%)-18(+20%)-21(+16.66%)-24(+14.28%)-28(+16.66%)-32 (+14.28%)-36(+12.5%%)-42(+16.66%)

l'étagement avec un 16:
11-13(+18.18%)-16(+23.07%)-19(+18.75)-21(+10.52%)-24(+14.28%)-28(+16.66%)-32 (+14.28%)-36(+12.5%%)-42(+16.66%)

[AZF]

Je viens de commander la k7 sunrace light 11-42 en 10v sur moulutin , y en a 6 en stock.

[PiR]

oui, mais c'est celle avec le dernier pignon en alu, pignon qui ne pourra pas il me semble être remplacé par un pignon du type oneup ou E13 il me semble, donc si pb, il faut changer toute la cassette.

[AZF]

oui, mais c'est celle avec le dernier pignon en alu, pignon qui ne pourra pas il me semble être remplacé par un pignon du type oneup ou E13 il me semble, donc si pb, il faut changer toute la cassette.

Si tu commence a changer les pignons un à un, suivant l'usure, c'est pas gagné, ta chaine usée va craquer avec ton pignon neuf.....
76€ la k7 ça fait tjrs mal au portefeuille, mais c'est le prix du pignon oneup. Et c'est encore loin du prix d'une k7 11V.
De toute façon on est '' né pour payer ''.

[Yann]

Et c'est encore loin du prix d'une k7 11V.

3€ de la XT 11v
Bon faut remplacer shifter et dérailleur...

Je pense aussi prendre une 10v 11-42 pour mon TS au printemps.

[jerome76]

Et c'est encore loin du prix d'une k7 11V.

3€ de la XT 11v
Bon faut remplacer shifter et dérailleur...

Je pense aussi prendre une 10v 11-42 pour mon TS au printemps.

... si tu ne l'a pas revendu d'ici là

[Yann]

Mais non, je suis en pleine cure de désintox, j'ai ressorti le SR depuis 2 sorties (et j'ai même fait du vélo en plastique).
C'est surprenant de changer de vélo mais on retrouve vite ses marques et l'amusement est bien là, peu importe la monture!
Cependant, le fat est bien plus rigolo que les deux autres.

[g'ringo]

Salut,
pour nourrir ma curiosité, pouvez-vous prendre 2 minutes pour me dire ce qui vous attire dans l'utilisation du monoplateau?
Merci d'avance,

[fafou]

simplicité d'utilisation, moins de réglage et surtout inutilité du grand plateau pour moi. Je suis déjà assez con en descente pour pédaler en sorti de virage.
Et nos utilisations on/off 'montée /descente, peu ou pas de plat donc pas d’intérêt de gros développements...

[milpas]

On peut aussi ajouter un gain de poids non négligeable, quelques centimètres de garde au sol de gagner et dans les descentes qui tabassent tu as plus la chaîne qui grelotte dans la fourchette de dérailleur.

[salut]

Yann » 12 Jan 2016 21:46

Mais non, je suis en pleine cure de désintox, j'ai ressorti le SR depuis 2 sorties (et j'ai même fait du vélo en plastique).
C'est surprenant de changer de vélo mais on retrouve vite ses marques et l'amusement est bien là, peu importe la monture!

Je suis même persuadé qu avec ton TS tu passeras aussi bien ton T5 , tes gros sentiers ardechois,....reste que sur la neige

[Yann]

Je suis même persuadé qu avec ton TS tu passeras aussi bien ton T5 , tes gros sentiers ardechois,....reste que sur la neige

Pas si sur, mais j'essayerai au printemps!

Sinon pour le monoplateau: plage de rapports suffisante pour ma pratique, simplification du vélo, gain en garde au sol, gain de poids pour les vélos que je compte porter. En double, j'utilise le gros plateau juste pour éviter que la chaine ne frotte la fourchette du dérailleur en croisant trop avec le 24.

Et même avec un 26 et un 28 devant sur mes vélos, je n'utilise presque jamais le pignon de 11 sauf pour relier les sentiers à mon garage pendant 4 minutes à la fin de chaque sortie.
Ceci dit, nous ne sommes pas très représentatifs sur ce forum car on a globalement une pratique très différente du vttiste lambda au niveau des sentiers empruntés.
Descente uniquement sur singles assez lents et souvent montées au plus direct. Jamais de descente sur pistes ou chemins rapides (sinon l'Orange bleue nous fait une crise et rajoute 500m de D+ pour contourner) et quand c'est plat, on discute en roulant cool.

[Xtof]

On peut aussi ajouter un gain de poids non négligeable, quelques centimètres de garde au sol de gagner et dans les descentes qui tabassent tu as plus la chaîne qui grelotte dans la fourchette de dérailleur.

entre derailleur AV, shifter gauche et gaine + cables le gain est de 350gr

[tony]

Le mono plateau c'est la classe, ça fait pro!

[fafou]

merci tony, tu es en forme. tu arrose quoi en ce moment il y a les homosapiens et les monosabiens