cyclOcrampOns

Un verrou uci viens de sauter pour la compétition, qui interdisait d'avoir 2 roues de tailles différentes.
Du coup, les compétiteurs sautent sur l'occasion, pour mettre une 27.5 derrière et 29 devant.
Faut s'attendre à ce que les marques sortent leurs modèles de série, pourvu que ça fasse gagner.....
Une nouvelle raison pour changer son matos.

L'article complet
https://www.vojomag.com/tendance-mix-de-roues-275-29-lavenir-maes-ouvre-la-voie-en-enduro/?fbclid=IwAR1FyW5qMqx32diKkzfjtLTaXlXV0B2s9EIjOhHxAbYKxaJ1UBaBV2j1aDk

Avec le format BOOST des Levo nombreux sont ceux depuis 2 ans qui ont franchis le pas 29 av en 2.4 ou 2.6 pouces et 27.5 plus arrière en 2.8 ou 3.0 pouces... ils disent tous en 1. précision de pilotage en 2. augmentation légère de la garde au sol.

et oui,mais c'est pas un vélo le lévo ,la moto a toujours eue des roues différentes

Cool le Martin a rempilé pour 3 saisons avec GT ça lui laisse le temps de mettre au point son système de roues différentes, il a apparemment le champ libre, ses ingénieurs voués à la cause

Un nouveau défi pour JF qu'il puisse initier des Dheux ou Dheuses.... ou alors faire tandem avec kiki, oun Lionelpet!
https://www.youtube.com/watch?reload=9&v=hui8406h-K4&feature=youtu.be&fbclid=IwAR0CRCWjzyzXoD6U_oD4CuRrmEryNuaWqabBwxT7IHgS7B9IvQyepgvn980