cyclOcrampOns

http://www.velovert.com/annonce/295415/velo-complet-yeti-575

alors, on ouvre les paries

Un yéti sinon va falloir changer de pseudo

ah, je suis demasqué!!!
c'est marrant mais j'attendais qu'un CC le trouve, bravo Milpas!!
durant ma convalescence forcée, l'idée met venue de faire maigrir mon Yeti et de me rendre moins enduro en passant avec une fourche en 150mm axe 15 (gain de 500gr) et en RP23 au lieu du DHXair.
Pour ça, faut que je change mes roues, le cintre, ... donc je regarde à repartir sur un 575 plus recent en 150mm.
j'essaye , je verrai bien.
j'ai fait le tour des autres bike (SC butcher, ASR5, Spe, Intense, ...), et j'en reviens toujours au 575 qui reste pour moi le velo polyvalent et idéal.

C'est bien la peine de te moquer de moi quand je change de spad! Tu en as déjà 14 dans le garage! Tu as pris gout aux bras cassés, ou c'est jf qui t'a convaincu de garder du yeti?

sinon essaie les David Douillet, ou les Care, ils font du bon matos :

tony42 a écrit:C'est bien la peine de te moquer de moi quand je change de spad! Tu en as déjà 14 dans le garage! Tu as pris gout aux bras cassés, ou c'est jf qui t'a convaincu de garder du yeti?

sinon essaie les David Douillet, ou les Care, ils font du bon matos :

ça reste un peu lourd pour moi

ça existe pas en alu et TS ?

Y a ça aussi pour les gars qui tiennent pas debout sur leur vélo...

Et y a même la version Diois...

tu fais bien le malin, mais, moi au moins , j'y suis allé dans le Diois!!!!

yeti69 a écrit:tu fais bien le malin, mais, moi au moins , j'y suis allé dans le Diois!!!!

Et moi je suis allé dans le Br....

tony42 a écrit:

yeti69 a écrit:tu fais bien le malin, mais, moi au moins , j'y suis allé dans le Diois!!!!

Et moi je suis allé dans le Br....

ok, je declare forfait
m'enfin, le pire est passé, ça va chauffer dans les sentiers bientot.

Tu as commencé à rouler un peu? Au moins sur le plat?

Tu reprends un cadre neuf avec les promos de fin d'année?

Velo vendu par tel, le gars vient de Pierrelatte le recupérer Vendredi prochain

je repars sur un montage complet:
cadre 575 neuf de 2012
fourche 150mm DT Swiss QR15
roues Crank Brothers Cobalt (noir + liseret bleu) => qui s'est qui connait? ça vaut du Mavic CrossMax???
transmission 2x10 Shimano XT
frein Formula RX 180mm
amorto RP2 kashima
tds KS avec 125mm de debattement
le tout pour 12,5kg

et je le récupére Mardi 28 Octobre.
ça s'est fait , bien fait et vite fait.

pour conclure cette belle journée, la fracture est 100% consolidée, donc plus d'atéle et premiers roulage sur du plat prévu ce WE pour une montée en puissance jusqu'à début Décembre
bon allez, je vais arroser tout ça, l'apero m'appelle

T'as déjà acheté le nouveau avant que le gus soit venu chercher le vélo, y en a un paquet de gus qui font des promesses au tel pour se garder le spad sous le coude et se débiner au dernier moment ?

c'est clair, le deal est tacite et transparent avec mon vendeur préféré, (c'est à lui que j'avais acheté mon 575, c'est lui qui m'a depanné qd j'ai peté le triangle arriére, il est clean). J'ai mis en avant mon droit de reserve si le gars ne le prend pas, je n'achete pas la cuvée 2012,mais vu la grosse motive de l'acheteur, ça devrait bien se passer.