tout le monde en yeti...ou pas!

[tinou42]

Super vélo
Très joueur et hyper confortable.
Une petite fusé en descente.

en espérant que le modèle 2011 soit plus solide que celui de 2009 car le miens de se fendre entre le tube de selle et le tube du haut

tres belle tournure... très français.. ça fais zizir de croiser ça sur un forum..

oui pas très français , j'aurais du me relire.

[Corto]

http://www.velovert.com/annonce/241599/vend-yeti-575-rp-23-bras-carbone

Tu fais de la pub pour mon pote maintenant.

Surtout qu'il a déjà vendu un stumpjumper à Ptitdej et un cadre enduro à flulle

Ce taille S taille vraiment grand.

[milpas]

je touche une com' à chaque transaction .....nan, je savais pas que tu connaissais, j'ai juste trouvé le prix correct.

[Corto]

Et si tu dis que tu viens de ma part il te fait une ristourne

[MiniZapi]

Ben dis donc ... le META monte en trombe.
nous allons etre plus nombreux que les YETIS si ça continu

[jeromec]

J'ai pas d'action chez eux mais le tarif me semble intéressant :[ICI]

[mickeymode]

C'est d'un commun les yetis...c'est le forum qui le dit quand on cherche yeti

Code: Tout sélectionner

Les mots suivants de votre recherche ont été ignorés parce qu’ils sont trop communs: yeti.

[jf]

J'ai passé un peu de temps sur divers forums pour faire le point sur ces yeti malades
Alors a priori ; concernant les 575 de 2008/2010 il n'y a que ceux équipés du triangles arrière full carbone qui ont eu des problèmes de casse (défaut de conception).
Sauf ceux qui étaient monté en petit disque de frein (160mm) @ yeti69 ; faudrait peut être réduire ton disque
Jerome68 ,Milpas et Larsen n'ont pas de soucis a se faire avec leur bases alu
En revanche les 575 de 2011 (ça concerne EricT ) pressentent un autre défaut de conception ; le même que les asr5 d’ailleurs:
Ils sont équipés d'une pâte de dérailleur tellement solide qu'a chaque gros problèmes de dérailleurs ,ce n'est pas la pâte qui lâche mais
le cadre qui casse ou ce déforme Il faut absolument remplacer cette pâte par le nouveau modele 2012


La pate 2011


la pate 2012

Cela dit ,c'est pas forcement suffisant car j'ai trouvé un gars qui a quand même tordu sont cadre malgré cette pâte 2012

Yeti-cyles a fait des modif sur les cadres et sur les pâtes ;mais ils ont vraiment une mauvaise mentalité ,pas de communication a ce sujet et
encore moins de campagne de rappel (j'ai du fouillé pour trouver ces infos )

Pour l'instant je me suis contenté de perforé la mienne pour espérer qu'elle fasse fusible comme cela aurait dut être prévu

[jf]

Je reste quand même fan ;La preuve

ça fait super mal mais au moins maintenant je suis un vrai biker

[milpas]

j'espère que c'est pas du coté où ton épaule se déboite ....sinon les mauvaises langues vont encore dire que c'est la faute à yeti


sinon bien vu le perçage de la patte de dérailleur

[Xtof]

.....
J'ai passé un peu de temps sur divers forums pour faire le point sur ces yeti malades
Alors a priori ; concernant les 575 de 2008/2010 il n'y a que ceux équipés du triangles arrière full carbone qui ont eu des problèmes de casse (défaut de conception).
Sauf ceux qui étaient monté en petit disque de frein (160mm) @ yeti69 ; faudrait peut être réduire ton disque
Jerome68 ,Milpas et Larsen n'ont pas de soucis a se faire avec leur bases alu
.....

bien vu Jf, j'ai en effet vu ce point sur les forums: base plus fragile avec disque de 180mm => Jerome68, Milpas et LArsen, vous etes en combien à l'arriére: 160 ou 180mm??

[milpas]

moi 180 mais j'ai un pilotage tout en douceur

[lionel pet]

putain,j'y crois pas?
FAIS GAFFE!le bras va tomber

[Larsen]

ça s'achète où les décalcomanies malabar que tu te colles sur le bras ? Franchement pour un plombier l'est pas top ton biceps, je le voyais plus développé que ça
Mon disque AR : 160 je crois et 180 devant me semble-t-il, on parle de diamètre ou de rayon ? Tiens à propos de disque, je suis allé voir El Gusto au cinoche, c'est fantastique

[Larsen]

FAIS GAFFE!le bras va tomber

Pas grave, t'acheteras un Shark, y en a qui sort en 29"