cyclOcrampOns

Ben rigoles pas car en spéléo on avait les lampes à acéto sur le casque tu mettais le carbure dans une boîte en métal comme celle là et qu on portait en bandoulière. .
Avantage : quand du fais un rappel dans un puits avec la flotte qui dégouline tu retrouves très vite la lulu...
Maintenant tout est électrique. ..

Y si on regardes le site de Tony le matos a l'air super et suffisant

Petite info pour ceux qui ont des "anciennes chinoises" et qui veulent upgrader les batteries.
J'ai arraché/dessoudé un fil sur ma vieille batterie l'autre soir. Je l'ai ressoudé mais me décide du coup à en reprendre une, étanche, et surtout avec un système de fixation plus pratique et fiable qu'un bout de velcro élastique.
Commandée en Angleterre, reçue rapidement, bien emballée, bref, pas de souci.
Je la branche sur ma lampe qui s'allume et crache comme jamais, un vrai soleil!
Puis, rapidement je vois de la fumée sortir de la lampe, je coupe tout, attends 5 minutes et rebranche la lampe sur l'ancienne batterie. Ouf elle marche encore mais ça a bousillé le contrôleur qui gère les différents modes et maintenant, dès que la batterie est branchée, la lampe reste allumée.
Je sors donc le multimètre et fait 2-3 mesures pour me rendre compte que les nouvelles batteries sont des 18650 en série par 4 et sortent du 8.4v, le double de mes anciennes qui n'étaient pas câblées pareil en interne...
Du coup, j'ai a moitié flingué une de mes lampes et j'ai une batterie qui ne va sur aucune de mes lampes.
Il me reste donc à commander une nouvelle lampe 8.4v, vous avez des modèles à me conseiller pour fixer sur le cintre, donc avec un faisceau plutôt large?

Alors je peux te conseiller ce modèle. Faisceau large, autonomie de 12 heures prévoir du carburant dans le camelbak, inusable, fonction réchauffe mains...
Par contre attention, si tu mets du SP 95 dedans, ça va éclairer fort mais pas longtemps

Hoé, c'est quoi cette lampe de guignol!
A Sainté, on utilise seulement ça:

Ou des lampes à acétylène.

Moment scolaire:
Pas la même source de carburant :
La tempête de marins, Alcool ou pétrole, moins dangereux au stockage en bateau entouré d'eau.
Celle de Mineur, du carbure ( d'où le nom peut être de carburant?) source d'acétylène en présence d'eau.

Si tu as les moyens Ferei sans hésiter.
J'hésite encore à prendre une chinoise bas prix ou une chinoise contrôlée par des français chez klamp.

T as la solar storm x2 qui est pas mal, avec un bon faisceau large et 3 intensités différentes + temoin (fiable) de charge. Par contre pas de mode clignotement (utile en urbain).

Jerom68 a écrit:Si tu as les moyens Ferei sans hésiter.
J'hésite encore à prendre une chinoise bas prix ou une chinoise contrôlée par des français chez klamp.

Je ne vois pas l'intérêt d'investir dans une lampe a 200€ qui n'éclaire pas mieux qu'une chinoise 10 fois moins chère pour une dizaine de sorties dans l'année.
Dans ce cas, je cherche juste une lampe nue pour aller avec ma batterie toute neuve.

roro a écrit:T as la solar storm x2 qui est pas mal, avec un bon faisceau large et 3 intensités différentes + temoin (fiable) de charge. Par contre pas de mode clignotement (utile en urbain).

Elle est en 8,4V? Car la lampe que j'ai a moitié cramé était son clone (l'espèce de wall-e).
Le mode clignotant, je ne m'en sers pas, je trouve ça super désagréable au roulage (je ne roule que dans des zones peu ou pas éclairées, c'est sans doute pour cela)

Ouais je crois bien qu elle est en 8,4, enfin c'est ce qui est marqué sur le site de Dx

Yann a écrit:

Jerom68 a écrit:Si tu as les moyens Ferei sans hésiter.
J'hésite encore à prendre une chinoise bas prix ou une chinoise contrôlée par des français chez klamp.

Je ne vois pas l'intérêt d'investir dans une lampe a 200€ qui n'éclaire pas mieux qu'une chinoise 10 fois moins chère pour une dizaine de sorties dans l'année.
Dans ce cas, je cherche juste une lampe nue pour aller avec ma batterie toute neuve.

Le haut de gamme Ferei éclairera bien mieux et plus que 200€

10 sorties par an, ah oui c'est pas beaucoup, alors chinoise pas chère dans ce cas.

Finalement e crois que je vais prendre une Hope

Petite question, il n'y a que moi qui a des problèmes avec les chinoises à 20 ou 30 euros en usage régulier ? Depuis qu'elles me servent tous les jours pour aller au boulot (environ 30/40 min tous les soirs depuis mi octobre avec froid et flotte parfois), je me rends compte ça reste quand même très fragile... J'ai testé différents modèles mais pas grande différence.

- La première s'est éteinte définitivement au bout d'un mois, pas compris ce qui lui arrivait...
- La seconde, les fils se sont dessoudés à l'intérieur au bout de 3 semaines et le boitier était riveté, donc une fois ouverte, poubelle.
- La troisième marche encore (2 mois 1/2), mais quand je monte ou descends un trottoir, elle s'éteint toute seule et je dois la rallumer. C'est super dangereux car en ville, avec l'éclairage urbain, on ne s'en rend pas toujours compte et on roule sans être vu.

Et donc je trimballe en plus en permanence une lampe basique de secours pour ne pas rentrer dans le noir. Bref, je vais acheter une K Lamp pour le boulot aussi je crois... Ça me coutera moins cher en cumulé, et ce sera moins dangereux.

Salut Tony , justement en parlant des KLamp que tu nous avais recommandées , elles ont l'air plutôt bien faites , tu en es content ? quel modèle ?
Merci ,
je n'ai pas eu me plaindre de ma chinoise uniquement de la batterie qui a lâché...
Marc

J'ai pris une KL 1600 lumens, je trouve le faisceau très large ce que je cherchais mais moins puissant que ma magic shine (chinoise de qualité ) que j'ai depuis 8 ans.
Par contre finition top.

EXR1600 (double LED) pour moi, rien à dire marche nickel. Et je rachète une EXR1100.
et effectivement la finition n'a rien à voir.