cyclOcrampOns

si j'avais su !!!

http://www.go1bike.fr/search.php?orderby=default_category_name_price&orderway=asc&search_query=one+2009&submit_search=Rechercher&utm_source=110321+fr+One+09&utm_medium=Newsletter+11&utm_campaign=Formule+The+One

OK pour les plaquettes, j'avais pas capté, sauté une page
prends ça: y a ton pseudo d'imprimé dessus!
http://www.go1bike.fr/Sac-porte-boisson ... Rouge.html

ouaih en plus ça ira avec mon velo

merci pour les plaquettes

OGI a écrit:Purée Seb t'as perdu 50 euros !!!

Tampis mais j'ai acheté ça chez mon bouclar favoris donc je me dis que j'ai fais une bonne action en plus c'était sa fête hier !
J'ai monté tous ça tranquille dans son mago hier soir et il m'a même donné une paire de plaquettes neuve d'avance (27€ quand même !). Et puis j'avais du prendre les adapateurs center lock pour les disques donc j'ai préféré tout prendre au même endroit.
Par contre est ce que tu as les pattes de fixation de l'étrier à 199€ ?

Ps: j'ai pu peser la bête sur place après montage verdict... 15kg tout rond !

ton magasin, c'est celui de Gleize ? si oui on a utilisé la même balance à 2h00 d'intervalle!

Seb Lyon Beaujo a écrit: Ps: j'ai pu peser la bête sur place après montage verdict... 15kg tout rond !

il te manque plus qu'une tige Ks i 900-r et un compteur et il fera à peu prêt le même poids que le mien soit 15,460 kg, avec un lourd pédalier + boitier isis de D.H.

Seb Lyon Beaujo a écrit:Par contre est ce que tu as les pattes de fixation de l'étrier à 199€ ?

je te dirai ça bientôt car c'est commandé

@ Larsen : non mon magasin se trouve à Jassans. Et donc le tiens pèse combien ?

@ Xtian :
Exactement plus qu'une tige télé et une potence courte et il sera au top
Les Gustav sont magnifiques par contre comme tu disais leur côté rustique se fait bien sentir au niveau des leviers, à l'ancienne !!!
Je vais poster une photo pour te faire saliver

Super mon Ruckus va avoir des airs de bécane de cross des années 80...
Envois vite ta photo que je salive et ne freine pas trop fort quand même, j'ai lu quelque part que la grosse puissance des Gustav arrivait à user certaines fourches, un jeu excessif dans le fourreau coté frein.... a vérifier quand même
tu me donneras tes impressions à chaud

Pour te dire Magura préconise pour le rodage une trentaine de freinages de 30km/h à 0.
J'ai pu en faire une douzaine. Bon y a pas le mordant de fou pour l'instant mais j'ai fais quelques belles roues avant !!
Par contre je ne sais pas comment je vais faire pour roder l'AR, sur le goudron ça bloque quasi direct, je suis obligé de pomper pour appuyer le pneu sur le sol au moment de freiner !!

Pas mal la déco !

C'est vrai que c'est du brut de coffrage, cela ne passe pas inaperçu...des freins d'homme
t'as pas une photo des leviers? j'veux voir les leviers et les vases d'expansion ,
l'étrier Av semble légèrement bas, mais ça doit être normal en montage 210mm, c'est des adaptateurs magura AV/AR ?
Ne te prends pas la tête avec le rodage, une simple sortie dans les monts du Lyonnais/d'or devrait suffire, on est pas dans des conditions de DH non plus....par contre si ça bloque tout de suite c'est pas bon non plus je te dirais presque de passer en 160 mm Ar le temps du rodage

J'ai fini le rodage aujourd'hui, 5 fois la montée/descente des soldats, c'est ok maintenant = J'AI DEUX PITBULLS EN GUISE D'ETRIERS ! mais je pense que le touché du levier et le mordant vont encore évolués en plus féroce !!
En fait j'ai surtout voulu poncer un peu les plaquettes car les elles lèchaient trop les disques et ça me freinait considérablement. En plus vu que ce sont des étriers flottants, zob pour le centrage de l'étrier, ça ce fait tout seul donc quand ça sert trop et ben y faut en enlever une couche !!
Oui les pattes sont des Magura.

Tiens fais toi plaisir...

YYYY SONT ZOLIS, c'est presque comme sur une moto
Oui de bons étriers flottants sans problème d'alignement contre le disque... il parait même que lorsqu'on envoi en DH ils ont un son de bling bling très familier
Dis donc la prochaine fois que tu veux faire le fou en ville, fais le moi savoir j'chui resté la journée chez moi à m'abrutir en écoutant de la musique de "zonard"...lol... on aurait pu aller roder tes freins sur la piste DH de la sarra c'est vachement mieux que sur le bitume de Caluire ....

Ok c'est noté, depuis le temps que je t'entends parler de cette fameuse sarra j'irais bien voir à quoi elle ressemble !!!

Tiens ta photo me fait penser à Mon poste de pilotage que j'ai réglé ce matin:
le grip fait 13cm de long comme tous les grips, quand l'extérieur de la main est à ras du cintre, tu freines avec l'auriculaire ? tes poignées sont trop près non?