cyclOcrampOns

Et le bidon d'huile de coude et la boite d'étincelles, personne n'y a pensé

par yeti69 » 05 Sep 2013 20:10
excellentes les blagues du 42

Oui et apparemment elles fonctionnent bien dans le 38

Pierrot a écrit:
C'est quoi que tu appelles de l'eau en poudre ?

Homdesbois a écrit:par yeti69 » 05 Sep 2013 20:10
excellentes les blagues du 42

Oui et apparemment elles fonctionnent bien dans le 38

Pierrot a écrit:
C'est quoi que tu appelles de l'eau en poudre ?

Je suis un scientifique moi ! Je me suis dis qu'ils avaient peut être réussi à faire une poudre qui apporte des sels minéraux et qui peut s'ingérer comme ça...Forcément, dit comme ça, ça ne semble pas forcément super plausible mais on ne sait jamais, la science peut aller loin

Pour la trousse de secours, un tel pour les pompiers.
Pour l'eau, tu pisse dans le camelbak.

Je remonte le post en perspective des longues sorties estivales et VDM et pour les jeunes qui arrivent sur le forum :

à rajouter sur la liste déjà longue :

- un micro visse-obus (cf celui d'AZF , tu l'as trouvé ou ?)
- pré gonfler et vérifier vos chambres de secours

Je ferais un recap bientôt
HDB

Ou la raidlight c'est pas vraiment le bon exemple de petit producteur qui se bat contre la Chine.

Cette année il y a des sacs encore plus light chez arklight : http://www.arklight-design.com/PBSCCata ... me=Portage

C'est quoi ton sac déjà HDB Stp?

Aurais t on une idée précise du "light" pour un sac à dos?

Par exemple le nombre de g du sac par litre de contenance du sac? < 30g/l par exemple

Je dirais <600 700g pour une contenance de 20 à 22litres mais avec un bon maintien au niveau des épaules et des lombaires ce qui est finalement un peu juste sur le Millet Prolighter22

Autrement j'envisage de mettre un porte bidon avec un bidon de 75cl pour les sorties à la journée

Homdesbois a écrit:
- un micro visse-obus (cf celui d'AZF , tu l'as trouvé ou ?)

Les démonte-obus de valve
sont livré avec les valves Tubeless Mavic et autres kit Tubeless.

Ça ressemble a ça

http://forum.velovert.com/topic/149999- ... lve-mavic/

En nul je suis adepte du porte bidon. On voit son niveau et on gère mieux sa réserve d'eau.

Une pause toutes les 1 ou 2 heures pour le le remplir avec la réserve du sac a dos et c'est parfait. Un bouteille ou poche a eau sans tuyau c super light

Pour le démonté obus... Un coup de scie sur le manche du démonte pneu c'est plus light et moins facile a perdre

Non pas nul , les pros roulent très souvent avec un bidon , 2 avantages :

- tu mets du produit dedans et de l'eau pure dans le camel ou l'inverse
- ils n'aiment pas avoir de chargement sur le dos

Mais j'en ai perdu tellement avant l'invention du camel que maintenant je n'en veux plus (car tu es mal sans eau ) et secundo dans les portages c'est gênant pour prendre en main le cadre et ca peut tomber , mais là vraiment ce sont des habitudes + de nécessités

pas de gêne pour le portage, ni de perte avec un porte bidon avec insert en gel.

par OGI » 21 Mai 2014 07:35
C'est quoi ton sac déjà HDB Stp?

Je ne sais si la question est moqueuse ou pas
c'est un Norrona acheté en super solde au Vieux C , marque nordique très costaude et colorée , par contre le 20L fait 600g vs un Millet Prolight à 850 , les 200g je préfère les mettre dans de gros freins ou une meilleure fourche ,(je sais c'est pas le même prix)

J'avais un doute sur ce Norrona car pas de structures métalliques et une grande souplesse , et bien les dorsales ne font pas mal du tout et la ventilation est très bonne et surtout une très bonne ventrale vs le Deuter Speed line 20l simple sanglette, ou alors chez Deuter le PACE 20 à 650 g