cyclOcrampOns

Ca y est les wild rock R 2 sont sortis !!! Pas donnés , 40€ en gum X et 50€ en magi X !!! Les wild grip R 2 30€ et 25 €
un ex : http://www.alltricks.fr/vtt/pneus-chambres/pneus-tubetype-tlready/#!id_category=471&limit=20&brand=70&order_by=alphabetique&view_mode=&page=1&ProductAttributeIds=11|8|68|7|&ProductGroupFilterIdsType=1|1|1|1|&ProductAttributeValues=||69447||&inStock=true&keyword=

Allez hop un petit déterrage

Pour Kiki, le dernier né Michelin va surement t'intéresser: Wild Race'r Enduro Rear.

Communiqué de presse

Reste à connaitre le prix!

c'est vrai pour moi le pneu idéal qui roule bien de partout n'existe pas Merci pour le lien je vais suivre les avis de ce michelin de près
sinon tu as du te faire quelques frayeurs sur la PIL humide avec ton ardent...

Pas mal ce nouveau pneu il y a un article sur sa conception dans le Vélo Vert

Ca y est le Wild Race'r Enduro Rear est en test et bientôt dispo

http://www.vojomag.com/test-michelin-wild-racer-enduro-rear-bibendum-soigne-ses-arrieres/

Bon par contre pas de déclinaison en 26" et ç'est bien dommage..

J'ai vu ça tout à l'heure et ce sera mon futur pneu arrière sans hésitations !!!!

kangoo.42 a écrit:J'ai vu ça tout à l'heure et ce sera mon futur pneu arrière sans hésitations !!!!

Pas mieux, dès qu'il est en vente, j'achète

Pourquoi tant d'enthousiasme a priori à la lecture d'un essai de pneu :

- un journal même virtuel ne va pas dire du mal du plus grand manufacturier du monde
- le discours "les meilleurs pilotes mondiaux courent avec ce pneu donc c'est bien pour toi " est loin d'être un argument : on croit encore que ET ou JeyC ou autre, roulent les mêmes pneus voire les mêmes gommes que le pékin moyen ;
ils ont les moyens de changer de pneus , de gommes voire de resculpter en fonction des tracés en vue , donc les phénomènes d'usure des crampons latéraux (liée à la bi densité) voire d'usure avec le temps au bout d'un an voire plus leur sont complétement inconnus...
- le poids : il n'est pas si compétitif , c'est comme les autres ....
- le rendement : c'est clair que cela doit rouler avec ces pavés mais comme un pneu roulant type IKKon ou Xmark ches MAxxis
- le test : si on lit bien entre les lignes , il est bon partout sauf dans la boue collante et ils se sont faits peur sur les racines et pierres mouillées => comme la majorité des pneus ..autres que les Muds , donc une fois encore pas d'universalité du pneu (visons plutôt l'universalité du pilote c'est autrement plus intéressant ...)
- la solidité : comment la tester si on ne passe par la case "sentiers du sud" ...comme ils le reconnaissent ..

Bon ceci dit le seul argument à mes yeux serait de "rouler français" et non plus espagnol ou ricain , et c'est non négligeable ...

j'ai juste envie de dire que l'effet Marketing fonctionne bien pour certains..... et moi aussi je l'essayerai ce pneu .... un jour....peut etre

Tu as roulé déjà un rock 2 magic X et un grip R2 reinforced ...???

Xtof a écrit:j'ai juste envie de dire que l'effet Marketing fonctionne bien pour certains..... et moi aussi je l'essayerai ce pneu .... un jour....peut etre

Réveille toi Xtof, c'est un pneu de VTT, pas un pneu de voiture...

Ca dépend ! il sort également en 4.0 ?

http://www.endurotribe.com/2016/02/teste-le-michelin-wild-racer-enduro-rear/

Second test cette fois ci par Endurotribe

tony a écrit:

Xtof a écrit:j'ai juste envie de dire que l'effet Marketing fonctionne bien pour certains..... et moi aussi je l'essayerai ce pneu .... un jour....peut etre

Réveille toi Xtof, c'est un pneu de VTT, pas un pneu de voiture...

ah merde, c'est pas pour 4x4???

Cette fois c.i..... j'achète