cyclOcrampOns

je viens de tomber là dessus:
http://www.velovert.com/information/6661/procedure-de-rappel-magura-la-marche-a-suivre

au cas

quand je bossais au mag, les gars de Magura étaient venus nous former sur la purge de ces MT8 et les présentaient comme la plus belle merveille du monde comme quoi
dire que je viens de revendre mes Gustav au moins c'était une valeur sure qui a fait ses preuves ceux là

c'est pas Lionnel qui en a sur son Bmc ? J' me rappel juste qu'ils font plus de bruit qu'un âne qui brait c'est peut être pour ça qu'ils les reprennent

J'ai commandé des MT4 en 180 hier pour le spit... On verra à l'usage, mais je n'en ai lu que du bien, et je voulais revenir à de l'huile minérale.

milpas a écrit:c'est pas Lionnel qui en a sur son Bmc ? J' me rappel juste qu'ils font plus de bruit qu'un âne qui brait c'est peut être pour ça qu'ils les reprennent

des MT4 il me semble (non impliqués dans le rappel).

Quand le problème n'implique que le haut de gamme ce n'est pas top...surtout vu le prix des MT8.

mickeymode a écrit:des MT4 il me semble (non impliqués dans le rappel).

OUI C'est ce modele que je possede

non pas bien les Magura !!!
y en aura sur mon epic

lionel pet a écrit:

mickeymode a écrit:des MT4 il me semble (non impliqués dans le rappel).

OUI C'est ce modele que je possede

J'ai testé mes MT4 ce weekend : très agréable au toucher et progressifs par rapport aux Elixir.
Par contre, c'est marrant, il n'y a pas de ressort entre les plaquettes, elles sont aimantées sur les pistons.

Donc il ne faudra pas utiliser des plaquettes avec la face d'appuie sur le piston couverte de céramique (je n'en ai jamais vu mais BA en fait il me semble).

tony42 a écrit:Par contre, c'est marrant, il n'y a pas de ressort entre les plaquettes, elles sont aimantées sur les pistons.

C’était déjà le cas avec les "Julie" c'est pratique pour le changement

c'était aussi le cas sur mes hayes so1e...mais une fois j'ai perdu une plaquette pendant le transport roue démonté.

mickeymode a écrit:c'était aussi le cas sur mes hayes so1e...mais une fois j'ai perdu une plaquette pendant le transport roue démonté.

Il y a quand même une vis pour tenir les plaquettes, je te rassure! Les aimants ne servent qu'au rappel.

sur les so1e les plaquettes ne pouvaient sortir qu'en démontant la roue...mes premiers freins a disques. 1 seul piston le disque était poussé vers l'autre plaquette fixe. Un truc à se dégouter à vie des freins à disque.

C'était le même principe que les Magura Clara des débuts 2000 Hayes à du pomper l'idée...
les so1e j'en ai encore une paire qui traine dans un carton, faudrait que je les bazarde sur le bon coin
MAGURA utilise le système de plaquette aimantée sans ressort depuis un bon moment: Clara, Louise 1 et 2, Julie, Marta.