cyclOcrampOns

http://cyclocrampons.free.fr/forum_old/viewtopic.php?f=6&t=3867

Depuis quelques semaine mon vélo avait un craquement, j'ai d'abord pensé que le pédalier avait pris du jeu mais après avoir re serré, toujours les craquements
A ma dernière sortie, la nocturne avec Xtian c'était plus un craquement mais plutôt un bruit de moulin à café j'ai donc jeté un oeil à la cassette et bingo, roulements de corps de roue libre morts. Je les avais pourtant changés au mois de juin l'année dernière...ils ont même pas tenu un an, heureusement j'avais deux jeux d'avance. Je sais pas si c'est dû à la mauvaise qualité des roulements, au fait que je roule assez souvent ou parce que je lave au Karcher ou alors les trois
Je suis le seul à avoir des problèmes à ce niveau, ou bien?

Et non pour la vente j'ai démonté m'a roue libre et tout était rouiller il n'y avait plus d'huile heureusement les roulements sont encore bon mais c'était juste, j'ai donc tout nettoyer et dérouiller et mit de l'huile mais le lendemain matin je me suis aperçu
qu'elle avait coulé de la roue libre malgré le joint donc j'ai mis de la graisse très peu épaisse et ça tient.
Le joint n'est pourtant pas abimé, c'est pas le top Mavic

RDO a écrit:Et non pour la vente j'ai démonté m'a roue libre et tout était rouiller il n'y avait plus d'huile heureusement les roulements sont encore bon mais c'était juste, j'ai donc tout nettoyer et dérouiller et mit de l'huile mais le lendemain matin je me suis aperçu
qu'elle avait coulé de la roue libre malgré le joint donc j'ai mis de la graisse très peu épaisse et ça tient.
Le joint n'est pourtant pas abimé, c'est pas le top Mavic

..Bien vu pour la graisse très peu épaisse, au mag on mettait une spéciale rosâtre très peu épaisse qui ne fait pas de"fil"(assez similaire à la blanche finalement) Par contre dans la vidéo officielle de chez Hope j'ai comme l'impression que le mécano met de la bonne graisse épaisse au lithium
http://www.youtube.com/watch?v=fdgUvv76 ... r_embedded

suite à vos deboires,j'ai vérifié la mienne(crossmax2010),eh bien impecable!
tout est en ordre de marche,pas d'eau qui c'est infiltrée,pas de rouille,de jolis roulements,j'ai demonté presque pour rien.

+1, j'y ai eu droit aussi l'année derniére.
pendant la collective de la Sure (avec chef pompon Jf), j'ai eu du bruit à l'arrièrer puis du jeu sur la cassette arrière => le roulement de roue libre de la Crossmax etait naze.
j'ai changer tout ça en juin 2011 et jusqu'à la , tout va bien, mais je ne sais pas encore combien de temps !!!

nan t'as pas démonté pour rien, ça permet de vérifier si tout est en ordre, de nettoyer et huiler.....

le pire c'est que j'ai toujours le craquement bon, de toute façon vu le jeu du corps de roue libre, il fallait changer les roulements. Le problème c'est que maintenant je sais plus du tout d’où ça peut venir

Bon tien je sais comment m'occuper aujourd'hui...je vais démonter pour voir!

Ps si tu commande des roulements préviens moi il m'en faudra bientôt pour devant.

edit :
et voila c'est démonté et re huilé avec l'huile mavic.
C'était assez sale je pense que le joint vieillit mal (je lui ais graissé ses portées), les roulements ne tournent plus tout a fait fluide ils seront à changer dans quelques temps.

J'en ai deux d'avance pour l'AV comme je vend le vélo tu les veux ?

Yes!

Dis moi combien je te porte cet aprem.

10€ j'ai payer 22 les quatres je les mets de suite dans le sac

parfait

Message pour Milpas,
Où puis-je me procurer les roulements de X-Max SX indiqués dans ton tuto (ancien forum) ?
AV = ref 6805 2rs
AR = ref 6903 2rs

Et aussi les rlts de roue libre ?

NOTA: Le lien pour démonter le corps de roue libre non fonctionne pas, tuto à refaire...

salut seb, je te ferais une recherche demain, et pis il y à peut être moyen de faire une commande groupé...j'ai besoin de quelques roulements et il me semble que quelqu'un d'autre aussi

Pour les avants demande à RDO il lui en reste une paire il me semble.

Démontage de la roue libre :
http://vttnomade.fr/?p=397

Il me faudrait aussi les roulements du corps de roue libre.

je remets le lien de la fiche mécanique ici:
http://cyclocrampons.free.fr/forum_old/viewtopic.php?f=6&t=3623

roulement "6805 2RS" pour X-max avant, 25 int x 37 ext x 7 mm d'épaisseur
http://cgi.ebay.fr/ROULEMENT-A-BILLES-6805-2RS-61805-25X37X7-2-pcs-/180526898914?pt=FR_JG_Sports_Cyclisme_&hash=item2a083ddee2
pas très intéressant pour le moment, il vaut mieux attendre d'autre conditionnement ( par 4, 6 ou 10 )

roulement "6903 2RS" pour X-max arrière, 17 int x 30 ext x 7 mm d'épaisseur
http://cgi.ebay.fr/ROULEMENT-A-BILLES-6903-2RS-61903-17X30X7-10-pcs-/400268856296?pt=FR_JG_Sports_Cyclisme_&hash=item5d31e20be8
là c'est intéressant, ils sont par 10( rien que moi il m'en faudrait 2 ou 4 unités, mon pivot de triangle arrière à les même roulements)

roulement "6803 2RS" pour corps de roue libre de x-max, 17 x 26 x 5 mm
http://cgi.ebay.fr/ROULEMENT-A-BILLES-6803-2RS-C3-61803-17X26X5-10-pcs-/400267308818?pt=FR_JG_Sports_Cyclisme_&hash=item5d31ca6f12
également par 10 et il m'en faudrait aussi 2 ou 4 unités