cyclOcrampOns

Je vient de passer mes roue de 29" en tubless avec ce kit.
Tout d'abord il vous faut acheter les 2 valves en choisissant la longueur et le diamètre qui va pour votre jante (pour moi long 35 mm et valve presta) et acheter l’adhésif de la bonne largeur en mesurant l'intérieur de votre jante (pour moi 21 mm), il vous faut aussi le liquide anti-crevaison et bien sur les pneus soit tubless soit adaptable (pour moi spécialized 2bliss)


Petite précision pour les protecteur de la nature un peu comme moi ce produit n'est pas nocif !!


1) Donc pour commencer il faut enlever le pneu la chambre et le fond de jante
2) Ensuite dégraisser parfaitement la jante c'est très important il faut être parfait voir même
passer un coup de scotch brite avant le dégraissage, puis un petit coup de souflette pour la poussière.

3) Coller l’adhésif en le tirant bien pour qu'il plaque


4) Le couper en le chevauchant de 10 cm environ et passer le doigt sur l’adhésif
pour s'assurer qu'il est bien coller de partout.


5) Faire un trou pour passer la valve puis la serrer fortement.




6) Remonter le pneu sur la jante et verser le liquide anti-crevaison environ 2 doses 1/2 pour mon 29" et gonfler jusqu'au clipsage.




7) Prendre la roue et la mettre à plat un coup d'un coté un coup de l'autre en faisant
le oula up puis la faire tourner sur le vélo, ajusté la pression et la vérifier le lendemain
pour s'assurer de l'etancheité.



Voilà je pense n'avoir rien oublier
@+

et hop ,ça c'est fait

A j'ai oublier de dire que le rouleau d'adhésif n'est pas fini il peu faire à mon avis encore 4 jantes et il préconise de changer l'adhésif une fois par an

merci pour ce beau tuto

Très intéressant je savais même pas comment ça marche ces kits de conversion le rouleau d'adhésif je croyais que c'était du scotch pour les peintres en bâtiment, et je me demandais à quoi il servait

tes roval n'étaient pas deja livrées avec un scotch étanche ?

Et non plus en 2012

Bravo, c'est clair et précis et belles photos

Et maintenant un tuto sur comment réparer les crevaisons?

Quelqu'un sait ou trouver les kit de réparation avec les mèches en forme de champignon?

Comme ça : http://www.mistervelo.com/rustine-velo- ... 8001.html#

Ca permet de poser une rustine par l'extérieur (pas sur que ce soit efficace avec le latex de nos tubeless).

Rustine collée à l'intérieur + colle type superglue.

Si ça ne tient pas après regonflage à 2bars souvent sur une déchirure et non une crevaison -> chambre.

mickeymode a écrit:Comme ça : http://www.mistervelo.com/rustine-velo- ... 8001.html#

Ca permet de poser une rustine par l'extérieur (pas sur que ce soit efficace avec le latex de nos tubeless).

c'est ce que j'utilise au garage pour réparer les pneus de voiture, c'est super bien ok mais pour que ça tienne moi je fais comme ça :
- dépose du pneu (obligatoire contrairement aux mèches)
- léger agrandissement du trou à la perceuse (sinon le champi casse au passage quand on tire dessus)
- nettoyage de la zone de collage à la pierre montée sur une perceuse !
- pose d'une couche de liquide vulcanisant sur la zone de collage du champi
- séchage du liquide (au sèche cheveux -> 10sec !)
- pose du champi par l'intérieur en tirant dessus comme un c..
- passage d'une roulette pour bien aplatir a tête du champi sur la zone de contact à l'intérieur du pneu
- remontage du pneu (et équilibrage)
Voilà c'est fini !

donc a mon avis sans démonter le pneu t'auras du mal

et pourquoi tu ne teste pas le ZOT de CaffeeLatex . Xtian en a parlé quelque part ..... c'est sensé re boucher les grosses crevaisons que le latex ne répare pas, par simple pulverisation sur la plaie.
Moi je testerai bien....