cyclOcrampOns

KiKi a écrit:hé les djeuns le vtt est un sport à ne pas prendre à la légère, un sport ou t'encaisse des chocs , déjà le principal serait faire du renforcement musculaire assez intense pour mecs !, sinon possible que dans 10 piges tu auras mal au dos sur n'importe quel vélo

Mes soucis de dos sont des restes d’une hernie discale chopée à 21 ans quand je faisais du rugby. Et ensuite j’ai surtout eu des douleurs lombaires quand je faisais tennis + course à pied. Ensuite j’ai arrêté et depuis que je fais vélo + water-polo, ça va bien mieux, j’ai juste quelques douleurs qui reviennent de temps en temps. Pour ça aussi que je fais du renfo + des étirements !

lionel pet a écrit:tu voulais un bike joueur

Cube n'a pas la reputation d'etre joueur en plus avec les roues de 29

Le Cube a l’air assez neutre, ni très joueur, ni très exclusif, ça m’irait très bien

jf a écrit:

ELT a écrit:
Est tu sur que M ne t'irais pas du tout avec quelques adaptations????

Je ferais bien la même remarque a moins que tu ais grandit

Vous allez me faire douter !

Den64 a écrit:et le commencal trail en occaz : https://www.commencal-store.com/meta-tr-29-race-2020-m-c2x33564581 ?
130 mm à l'arrière et 150 mm à l'avant

La nouvelle version du Meta TR m’aurait bien tentée, avec plus de débattement et qui rend plus vers l’enduro. Mais trop récent comme le Occam.

roro a écrit:

jf a écrit:

ELT a écrit:
Est tu sur que M ne t'irais pas du tout avec quelques adaptations????

Je ferais bien la même remarque a moins que tu ais grandit

A 1.77m il est entre 2 tailles selon la charte Cube.
Maintenant, à voir son EJ aussi. S il est court sur pattes, le L avec son tube de selle à 470 va bien lui caler les boules.
Le M a un reach de 437, ce qui reste "court". Le L n'est pas non plus gigantesque avec 457, il n y a que l empattement qui dépasse les 1200 en L.

Mon entre jambes est à 84,4cm mesuré chez Giant. Quand je rentre ma taille et mon entre jambe ça me dit bien que je série entre 2 tailles. Et il suffit que j’ajoute 1 cm a l’un des deux pour que ça m’indique L..

Ça peut être quoi les adaptations sur un cadre M si j'suis entre les 2 tailles?

Y'a 20mm de différence sur l'empattement et le reach et 45mm sur le tube de selle. Qu'est-ce que ça peut changer sur le confort et le pilotage?

le dilemme de l'entre 2 tailles: je suis comme toi.
j'ai choisi le M pour avoir un velo plus "joueur" et maniable avec une position de pilotage plutot sur l'avant et un empattement plus court
Le risque est que justement tu sois trop court et que les genoux "tapent" dans le cintrer mais on n'en est pas encore là.
perso, je vérifierais (et c'est ce que je fais) la géométrie de ton vélo actuel comparée à celles en M et en L pour voir comment tu peux être dessus: si top tube trop long: tu seras plus allongé, etc, ....

Avant de remplacer le spé, j'ai passé des heures à comparer et analyser les géos et à me demander quelle taille prendre au regard des standards actuels. Juste pour comparer, le Evil en taille S est plus long que mon spé en taille M... et finalement j'ai pris le Evil en M qui est plus long de 40 mm, et je ne je le regrette vraiment pas ! Le tube de selle redressé alonge le reach et l'empattement, sans nuire à la position sur le vélo. Au contraire, cela permet d'être bien centré sur (dans) le vélo. C'est super efficace pour pédaler. J'ai juste monté une potence de 32 et avancé un poil la selle. En descente, c'est juste

jerome76 a écrit:Avant de remplacer le spé, j'ai passé des heures à comparer et analyser les géos et à me demander quelle taille prendre au regard des standards actuels. Juste pour comparer, le Evil en taille S est plus long que mon spé en taille M... et finalement j'ai pris le Evil en M qui est plus long de 40 mm, et je ne je le regrette vraiment pas ! Le tube de selle redressé alonge le reach et l'empattement, sans nuire à la position sur le vélo. Au contraire, cela permet d'être bien centré sur (dans) le vélo. C'est super efficace pour pédaler. J'ai juste monté une potence de 32 et avancé un poil la selle. En descente, c'est juste

Ah je savais que tu surveillerais Spe Jé!

DES avertis te disent les Cube sont pas joueurs..... plus petit plus joueur, adaptation potence , position de la selle, la taille des manivelles, le guidon.... avec la réduction de 800€ tu as de quoi faire!
Mais on a peut être tort pour un essai à 2500€.

RéMi a écrit:

KiKi a écrit:hé les djeuns le vtt est un sport à ne pas prendre à la légère, un sport ou t'encaisse des chocs , déjà le principal serait faire du renforcement musculaire assez intense pour mecs !, sinon possible que dans 10 piges tu auras mal au dos sur n'importe quel vélo

Mes soucis de dos sont des restes d’une hernie discale chopée à 21 ans quand je faisais du rugby. Et ensuite j’ai surtout eu des douleurs lombaires quand je faisais tennis + course à pied. Ensuite j’ai arrêté et depuis que je fais vélo + water-polo, ça va bien mieux, j’ai juste quelques douleurs qui reviennent de temps en temps. Pour ça aussi que je fais du renfo + des étirements !

Regardes les selles SMP plébiscitées pour leur confort, ensuite l’esthétique.... Mais moi mon cul et mon dos prime !

ELT a écrit:

jerome76 a écrit:Avant de remplacer le spé, j'ai passé des heures à comparer et analyser les géos et à me demander quelle taille prendre au regard des standards actuels. Juste pour comparer, le Evil en taille S est plus long que mon spé en taille M... et finalement j'ai pris le Evil en M qui est plus long de 40 mm, et je ne je le regrette vraiment pas ! Le tube de selle redressé alonge le reach et l'empattement, sans nuire à la position sur le vélo. Au contraire, cela permet d'être bien centré sur (dans) le vélo. C'est super efficace pour pédaler. J'ai juste monté une potence de 32 et avancé un poil la selle. En descente, c'est juste

Ah je savais que tu surveillerais Spe Jé!

J'aime bien le nouveau stump

Une précision, j'ai choisi un vélo assez long en taille M pour 1,72m. Si tu es entre 2 tailles, à ta place je partirais sur le L.

Xtof a écrit:le dilemme de l'entre 2 tailles: je suis comme toi.
j'ai choisi le M pour avoir un velo plus "joueur" et maniable avec une position de pilotage plutot sur l'avant et un empattement plus court
Le risque est que justement tu sois trop court et que les genoux "tapent" dans le cintrer mais on n'en est pas encore là.
perso, je vérifierais (et c'est ce que je fais) la géométrie de ton vélo actuel comparée à celles en M et en L pour voir comment tu peux être dessus: si top tube trop long: tu seras plus allongé, etc, ....

Voilà les dimensions pour le Cube :



Et voilà celles de mon Giant actuel en M :



On voit qu'entre le Cube en M et mon Giant actuel, le reach est quasi identique, le stack 33mm plus grand sur le Cube, mêmes longueurs de bases et empattement 29mm plus grand sur le Cube.

Qu'en penser?

Stack + haut sur le Cube, normal c'est un 29

Empattement, y a l effet 29 mais aussi ton angle de direction plus couché sur le Cube (mieux en descente, direction moins vive par contre, à voir avec l offset de fourche).

Par contre, même si les reach sont proches pour les 2 en M, il y a une différence importante sur l'angle de tds et sur la longueur du TT !
Tu vas te rapprocher du poste de pilotage sur le Cube en M. Comme dit Jé, tu seras mieux centré (repartition des masses et pedalage) mais attention avec le poste de pilotage : y remédier en mettant une potence plus longue...

Sur ton giant, es-tu bien ? Dur de répondre si on ne connait pas autre chose

Ton giant a la géo "old school", fesses au dessus de la roue. Le Cube est plus moderne mais reste conservateur (angle tds et reach).
Un L sera moins joueur mais plus stable.

Pour info : je fais 1.76m, roulé le Devinci en M (entre 2 tailles moi aussi) ...et l'Occam, je l'ai pris en L (géo plus "moderne" que le cube). Ma conclusion : j'ai roulé pendant des années avec un vélo trop petit

roro a écrit:Stack + haut sur le Cube, normal c'est un 29

Empattement, y a l effet 29 mais aussi ton angle de direction plus couché sur le Cube (mieux en descente, direction moins vive par contre, à voir avec l offset de fourche).

Par contre, même si les reach sont proches pour les 2 en M, il y a une différence importante sur l'angle de tds et sur la longueur du TT !
Tu vas te rapprocher du poste de pilotage sur le Cube en M. Comme dit Jé, tu seras mieux centré (repartition des masses et pedalage) mais attention avec le poste de pilotage : y remédier en mettant une potence plus longue...

Sur ton giant, es-tu bien ? Dur de répondre si on ne connait pas autre chose

Ton giant a la géo "old school", fesses au dessus de la roue. Le Cube est plus moderne mais reste conservateur (angle tds et reach).
Un L sera moins joueur mais plus stable.

Pour info : je fais 1.76m, roulé le Devinci en M (entre 2 tailles moi aussi) ...et l'Occam, je l'ai pris en L (géo plus "moderne" que le cube). Ma conclusion : j'ai roulé pendant des années avec un vélo trop petit

Ben oui ce qui est difficile, c'est que le Giant c'est mon premier vrai vélo, donc oui je suis plutôt bien dessus, mais difficile d'être objectif!

C'est ce qui m'intéresse aussi sur le Cube en taille L, même sur ce format, les dimensions restent moyennes, donc ça devrait rester un vélo maniable.

En fait, j'étais parti depuis le début sur un L, mais c'est la tentation de ce Stereo neuf à 3000€ en M qui me tourmente!