cyclOcrampOns

J'ai acheté qqes VTT d'occaze , tu sens a priori en sondant quel type de rider c'est , surtout éviter les coureurs (et ceux du Sud en particulier, caillasses ,et autres problèmes d'origine des vélos ..) , mais attention ils te disent qu'il s ne courent pas et puis qqes recherches sur le net et tu trouves des CR , ...

IL a l'air en bon état sur les photos , c'est pas loin (bon c'est sûr ce n'est pas le moment de se déplacer,) tu en profites tu échanges avec lui au tel sur ces 2 sorties , par ex 50 km à l'Eyrieux c'est pas cassant , ca va , 30 bornes Chartreuse ou Devoluy c'est pas pareil..., pour moi la question clé : a t'il fait courses avec ? du bike park , quel type de terrain etc.. , ? soigneux tu le fais parler , tu sens si c'est un excité des jumps, ...
Mais c'est vrai que les CUBES font réfléchir au niveau rapport Equipts / Prix et le prix du neuf est tellement prés que ..... j'ai craqué pour un neuf
J'avais vu un super Action team , et le gars l'a gardé .aprés l'été ..
Sinon les testeurs parlent tous d'un cadre rigide et plein les bras, c'est sûr qu'il faut des bras , surtout avec la 36 , qui est super rigide et aussi plus difficile à régler , mais faut les laisser aussi ... l'AV est rivé surtout avec la 36 et la monte AV
Si tu veux + de souplesse et moins d'exigence ,
=> il faut le cadre en C62 +souple , les compétiteurs ACtion Team alternent suivant les parcours C62 ou C68
=> prendre la 34 ou la Lyric qui apportent plus de moelleux , peut être un moins de rigidité , mais bon ..
=> enfin les pneus Schwalbe en mutlti plis sont très durs donc ne pas hésiter à les dégonfler en descente longue , ils supportent bien le sous gonflage et ne pincent pas pour autant, ni dérive en courbe
Ensuite la taille L : méfie c'est un 29 donc cela fera un VTT haut , mais bon tu es sans doute grand , pour moi le M en 27,5 est parfait ; par contre tout le monde reproche un poste de pilotage bas mais je préfère pour charger l'AV , faut être attentif ou alors prendre un rise + haut pour compenser comme dans l'essai .
Regardes aussi les revendeurs dans toute la France , certains en ont de 2020 , faut discuter longuement avec eux .. , cela ne me gêne pas de traverser la france pour un bon deal

MP pour essai mais taille M et moyennes roues
A+

Homdesbois a écrit:J'ai acheté qqes VTT d'occaze , tu sens a priori en sondant quel type de rider c'est , surtout éviter les coureurs (et ceux du Sud en particulier, caillasses ,et autres problèmes d'origine des vélos ..) , mais attention ils te disent qu'il s ne courent pas et puis qqes recherches sur le net et tu trouves des CR , ...

IL a l'air en bon état sur les photos , c'est pas loin (bon c'est sûr ce n'est pas le moment de se déplacer,) tu en profites tu échanges avec lui au tel sur ces 2 sorties , par ex 50 km à l'Eyrieux c'est pas cassant , ca va , 30 bornes Chartreuse ou Devoluy c'est pas pareil..., pour moi la question clé : a t'il fait courses avec ? du bike park , quel type de terrain etc.. , ? soigneux tu le fais parler , tu sens si c'est un excité des jumps, ...
Mais c'est vrai que les CUBES font réfléchir au niveau rapport Equipts / Prix et le prix du neuf est tellement prés que ..... j'ai craqué pour un neuf
J'avais vu un super Action team , et le gars l'a gardé .aprés l'été ..
Sinon les testeurs parlent tous d'un cadre rigide et plein les bras, c'est sûr qu'il faut des bras , surtout avec la 36 , qui est super rigide et aussi plus difficile à régler , mais faut les laisser aussi ... l'AV est rivé surtout avec la 36 et la monte AV
Si tu veux + de souplesse et moins d'exigence ,
=> il faut le cadre en C62 +souple , les compétiteurs ACtion Team alternent suivant les parcours C62 ou C68
=> prendre la 34 ou la Lyric qui apportent plus de moelleux , peut être un moins de rigidité , mais bon ..
=> enfin les pneus Schwalbe en mutlti plis sont très durs donc ne pas hésiter à les dégonfler en descente longue , ils supportent bien le sous gonflage et ne pincent pas pour autant, ni dérive en courbe
Ensuite la taille L : méfie c'est un 29 donc cela fera un VTT haut , mais bon tu es sans doute grand , pour moi le M en 27,5 est parfait ; par contre tout le monde reproche un poste de pilotage bas mais je préfère pour charger l'AV , faut être attentif ou alors prendre un rise + haut pour compenser comme dans l'essai .
Regardes aussi les revendeurs dans toute la France , certains en ont de 2020 , faut discuter longuement avec eux .. , cela ne me gêne pas de traverser la france pour un bon deal

MP pour essai mais taille M et moyennes roues
A+

Je suis en train de lui demander des renseignements concernant sa pratique, à suivre..

En effet, j'ai vu sur les tests, notamment sur EnduroTribe, que l'avant était assez raide sur la version de carbone C:68. Du coup, c'est vrai que je partirais plutôt sur le carbone C:62. Mais ça dépendra aussi des occases que je trouverai. Et la Fox 34 n'est pas montée sur le Stereo 150, suivant la config c'est soit du Fox 36 soit du Lyrik. Pour les pneus, je verrai suivant le vélo trouvé ce qui est monté, soit je garderai pour essayer soit je changerai direct.

Pour la taille du vélo, je fais 1m78 et 77kg, profil plutôt athlétique (j'me la pète hein ), et sûr le guide du site Cube, je suis tout juste au début de la taille L, mais même en étant entre 2 tailles de cadre, je préfère prendre la taille supérieure. A voir par la suite si je sens une gêne je pourrai en effet adapter avec les composants (potence, cintre..).

Pour les revendeurs, il y a l'air d'en avoir un paquet, 9 rien que sur la région lyonnaise!

RéMi a écrit:J'ai déjà quelques modèles de vélos qui me viennent :
- Orbea Occam 2020 : les tests ont l'air de montrer que c'est vraiment un vélo bon partout qui collerait avec mon besoin. Le problème c'est que datant de 2020, les occasions vont être rares pour le moment et/ou chères. C'est pas Roro qui a celui-là depuis peu?

oui j'ai bien l'Occam depuis la fin du 1er confinement et l'ouverture de la frontière espagnole La poisse, livraison prévue le 21 mars ...

Vélo bon partout ... je vais essayer de pas tomber dans le discours marketing. L'occam est juste un enduro trail downcountry. D'autres questions ?

Globalement, il permet de faire les sorties MdL, MdO, Pilat sans soucis, sans être à la ramasse en montée et en permettant d'envoyer en descente. En version M30 carbone, il doit tourner dans les 14kg.
Pour faire du bike parc (pas testé), selon la paire de roues/pneus et si t'as la 36 devant, pour moi c'est tout bon vu ton profil athlétique. Faut juste rouler propre aussi Damin Oton l'utilise avec amorto à ressort

Pour faire de la sortie montagne, comme ptitdesj avec son Rallon, j'ai fait de grosses sorties (>3000m de D+) et sincèrement j'ai été surpris de ses capacités et de la moindre fatigue par rapport à mon Troy 27,5" qui faisait 500g de moins. Bien évidemment, le vélo ne fera pas tout ! D'abord le bonhomme

Après, c'est un vélo ni ultra rigide ni ultra playbike (ah ah le marketing), mais un vélo qu'on peut qualifier d'efficace et qui demande à l'emmener pour en tirer le meilleur. une fois que t'as compris le mode d'emploi, c'est du 5*


Bon, et puis contrairement aux autres, bah pas d'essai ... entretien hivernal confinemental, il est en pièces là

Pour finir, en occas' et dans ton budget : ça sera des alus (>15kg). Et vu les délais sur du neuf, y'aura pas beaucoup d'occas' vu que c'est un bike sorti fin d'année dernière. J'avais déjà eu quasi 3,5 mois de prévu avant confinement. Là, c'est juste

Sinon un bon gravel ça rentre dans ton budget

Jerom68 a écrit:Sinon un bon gravel ça rentre dans ton budget

Même à 30 ans j'ai des petits soucis de dos, donc me faut forcément du confort avec les suspensions, c'est vraiment dommage!

roro a écrit: oui j'ai bien l'Occam depuis la fin du 1er confinement et l'ouverture de la frontière espagnole La poisse, livraison prévue le 21 mars ...

Vélo bon partout ... je vais essayer de pas tomber dans le discours marketing. L'occam est juste un enduro trail downcountry. D'autres questions ?

Globalement, il permet de faire les sorties MdL, MdO, Pilat sans soucis, sans être à la ramasse en montée et en permettant d'envoyer en descente. En version M30 carbone, il doit tourner dans les 14kg.
Pour faire du bike parc (pas testé), selon la paire de roues/pneus et si t'as la 36 devant, pour moi c'est tout bon vu ton profil athlétique. Faut juste rouler propre aussi Damin Oton l'utilise avec amorto à ressort

Pour faire de la sortie montagne, comme ptitdesj avec son Rallon, j'ai fait de grosses sorties (>3000m de D+) et sincèrement j'ai été surpris de ses capacités et de la moindre fatigue par rapport à mon Troy 27,5" qui faisait 500g de moins. Bien évidemment, le vélo ne fera pas tout ! D'abord le bonhomme

Après, c'est un vélo ni ultra rigide ni ultra playbike (ah ah le marketing), mais un vélo qu'on peut qualifier d'efficace et qui demande à l'emmener pour en tirer le meilleur. une fois que t'as compris le mode d'emploi, c'est du 5*


Bon, et puis contrairement aux autres, bah pas d'essai ... entretien hivernal confinemental, il est en pièces là

Pour finir, en occas' et dans ton budget : ça sera des alus (>15kg). Et vu les délais sur du neuf, y'aura pas beaucoup d'occas' vu que c'est un bike sorti fin d'année dernière. J'avais déjà eu quasi 3,5 mois de prévu avant confinement. Là, c'est juste

Merci Roro, tes dires confirment ce que j'avais déjà lu : le Occam est un vélo bien polyvalent, bon partout ! Ce qui le rapproche bien du Cube Stereo comme déjà évoqué. La différence c'est le prix : j'ai vraiment l'impression qu'en terme équipement/prix, Cube c'est quasi imbattable, même chez Canyon c'est pas aussi agressif !

Et en effet, les occases vont être très rares sur l'Occam pour la prochaine saison, vélo trop récent, raison de plus pour me rabattre sur le Cube!

Bon, j'ai eu un peu plus d'info sur la pratique du gars concernant l'annonce que j'ai posté précédemment : sorties type enduro, bike park, massif jura, alpes, alpilles (sud) et une saison de course (championnat AURA). Donc c'était pas de la petite sortie ses 2 sorties par semaine et 5000km ! Donc pour le coup je pense passer mon tour sur cette annonce.

Sinon, j'ai une autre annonce intéressante, (beaucoup) plus loin par contre : https://www.leboncoin.fr/velos/1872066890.htm
Vélo de 2020, roulé de mai à septembre, une quinzaine de sorties entre 40 et 50 km chacune, dans le massif des hautes Pyrénées et un peu à ainsa, pas de bike park, que de l'enduro, pas de compétition dû au covid. Je pense appeler le mec pour discuter un peu, notamment savoir ce qu'il entend par "quelques pocs". Et essayer de gratter encore un peu le prix vu la distance

Ah et j'ai appelé le Cube Store de Valence : c'est con, ils ont un Stereo 150 SL de 2020 neuf à 2999€ au lieu de 3800€ mais en taille M..

Ah et j'ai appelé le Cube Store de Valence : c'est con, ils ont un Stereo 150 SL de 2020 neuf à 2999€ au lieu de 3800€ mais en taille M..

Est tu sur que M ne t'irais pas du tout avec quelques adaptations????

Au final j'avais pas tort c'était un costaud le gars à 5000km ! Les calculs parfois ça aide!

RéMi a écrit:

Jerom68 a écrit:Sinon un bon gravel ça rentre dans ton budget

Même à 30 ans j'ai des petits soucis de dos, donc me faut forcément du confort avec les suspensions, c'est vraiment dommage!

hé les djeuns le vtt est un sport à ne pas prendre à la légère, un sport ou t'encaisse des chocs , déjà le principal serait faire du renforcement musculaire assez intense pour mecs !, sinon possible que dans 10 piges tu auras mal au dos sur n'importe quel vélo

tu voulais un bike joueur

Cube n'a pas la reputation d'etre joueur en plus avec les roues de 29

ELT a écrit:
Est tu sur que M ne t'irais pas du tout avec quelques adaptations????

Je ferais bien la même remarque a moins que tu ais grandit

et le commencal trail en occaz : https://www.commencal-store.com/meta-tr-29-race-2020-m-c2x33564581 ?
130 mm à l'arrière et 150 mm à l'avant

jf a écrit:

ELT a écrit:
Est tu sur que M ne t'irais pas du tout avec quelques adaptations????

Je ferais bien la même remarque a moins que tu ais grandit

A 1.77m il est entre 2 tailles selon la charte Cube.
Maintenant, à voir son EJ aussi. S il est court sur pattes, le L avec son tube de selle à 470 va bien lui caler les boules.
Le M a un reach de 437, ce qui reste "court". Le L n'est pas non plus gigantesque avec 457, il n y a que l empattement qui dépasse les 1200 en L.

Salut Rémi, le Evil est génial mais très rare en occaz et sûrement hors budget. Sinon dans tes critères il y a aussi le Stump.
Le LT taille un peu court donc il te faudrait un L, mais en Evo un S2 pourrait peut être t'aller. Comme celui celui-ci par exemple : https://www.troc-velo.com/velo-vtt-all-mountain-specialized-stumpjumper-evo-comp-alloy-29-1-1-2819029.htm