Homdesbois a écrit:Hop pour le fun , un petit tracé Gravel 40 bornes dans les MDO , ca devrait le faire ?
Ca passe par les carrière de Couzon ?
Homdesbois a écrit:Hop pour le fun , un petit tracé Gravel 40 bornes dans les MDO , ca devrait le faire ?
Jerom68 a écrit:Totalement en phase avec cet article :
https://bike-cafe.fr/2019/08/le-gravel-est-il-un-phenomene-de-mode/
lionel pet a écrit:par contre, la route et ses bikes adaptés meme si j'apprécie l'effort,ça reste une interrogation sur la motiv qui pousse les pratiquants à rouler dans nos régions?
le danger,le bruit,la pollution ......
Jerom68 a écrit:Tin le forum n'est pas mort, le lancement du débat fonctionne
Pour apprécier le gravel (quelque soit le modèle, adapté à ses préférences), sans ségmentariser (relire l'article) il faut faire un travail d'humilité avec soit même et avec les performances que ce soit en descente ou en montée.
Si c'est extrême ça ne passera pas il faut l'accepter.
Pour moi le gravel ça se résume en une anecdote, j'y retrouve ce qu'un ami de vélo essaye de me faire comprendre depuis des années :
rouler c'est le bonheur peu importe la voie
En VTT faire de la route et même du chemin en VTT j'ai toujours trouvé ça ennuyeux, comme beaucoup à la recherche de l'ultime trail.
En gravel tu passes d'une route, d'un chemin, d'un sentier, comme tu as envie, la vrai liberté sur une bicyclette et sans s'ennuyer.
Jerom68 a écrit:Tin le forum n'est pas mort, le lancement du débat fonctionne
Pour apprécier le gravel (quelque soit le modèle, adapté à ses préférences), sans ségmentariser (relire l'article) il faut faire un travail d'humilité avec soit même et avec les performances que ce soit en descente ou en montée.
Si c'est extrême ça ne passera pas il faut l'accepter.
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