cyclOcrampOns

je vous sollicite pour avoir un avis sur la géométrie d'un vélo que j'envisage d'acheter. J'ai pas encore saisi les incidences de telle longueur de top tube ou de tel angle. je voudrais un vélo qui descende bien et qui sait monter aussi, sans que ce soit un calvaire.

je vais en profiter pour apprendre des choses

http://www.bigbike-magazine.com/vtt-conseil-comparer-geometrie-vtt-test
Jetés un oeil la dessus. La notion de compromis entre les éléments suivants, longueur des bases , angle de chasse, empattement ,longueur du top tube........ est plutôt bien expliquée et en plus tu as des comparaisons de ces valeurs par catégorie

En 26 ?
il semble plutôt long ( reach et empattement) pour un M, si c'est L ça taille équilibré pour monter et descendre.

Il est en 27,5 et c est un L

J'ai un magazine qui compare le Slide avec 4 autres enduro, si ça t'intéresse
Même si les magazines non pas le droit de dire du mal des vélos tester cela donne une petite base.



Ha mais tu la peux être déjà

Ps: j'aurais peur de la casse avec un carbone:
" un cadre en carbone, c'est un assemblage cher, fragile ... et très éphémère" Chris Vacheron

Ils en disent quoi a peu près ?

Les passages les plus intéressant:

On sent clairement au pédalage qu'on est sur le vélo le plus léger.
Une fois lancé dans la pente, on se rend compte que nous avons affaire à un vélo plutôt ferme, un vélo qui aime qu'on lui rentre dedans.
le vélo est rigide mais pardonne moins les erreurs de pilotage, notamment quand on sort de la trajectoire dans le défonce.
l'angle de chasse est le plus fermé , mais finalement on ne vient jamais plonger même dans les gros appuis, ce qui rend le vélo maniable.




les plus:
poids
rapport prix équipement
roues
transmission
rigidité

les moins:
manque de fun
inconsistance des frein (avid elixir 9)

Les autres vélos: spicy 527; mondraker dune R; orbea rallon x10 et saracen ariel 151

Ils disent que les vélos sont assez différents et s'il ne devait en rester qu'un ce serait le rallon.
extrait VV n°267

y'a eu aussi un essai sur pinkbike (anglais)
http://www.pinkbike.com/news/radon-slide-carbon-90-review.html


la géo présente un empattement plutôt long (d'où peut-être le manque de "fun"), le reach est comme dit Jé un poil long mais avec une potence raccourcie ça peut le faire

Alors un carbone pour toi laisse béton c'est trop rigide pas droit a l'erreur ... La geometrie est pas mal par contre le tube de selle, l'angle est trop grand si tu a la reverb (tige de selle) tu pourra pas assez reculer ta selle 73 voir 72 est l'ideale , 616 environ de top tube c'est good (630 c'est vraiment long avec 73,5 d'angle de tige de selle) et 66 de chasse avant c' est encore mieux pour te mettre en confiance toi qui veut progresser, tu a bien raison de prendre un velo typé enduro , tient prend un commencale v4, la geometrie te convient parfaitement, tu le pend equipé en full pick a 2500 , tarif très attractif je te le conseil surtout qu'il est bon pédaleur d'après les essais .

euh le commençal est tout sauf un bon pédaleur

Sauf le nouveau V4 ! ( Dixit les tests , pas moi ! )

merci pour tous ces retours.

kangoo.42 a écrit:Sauf le nouveau V4 ! ( Dixit les tests , pas moi ! )

jetes un oeil au comparatif de Big Bike ;)

Moi je dis qu'une chose : bravo Biffou de te lancer sur un tel sujet !!
Avec tous les avis que tu vas avoir, bon courage pour te décider (si c'est pas déjà fait) et démêler le factuel du ressenti

Merci j ai déjà appris des choses avec toutes ces lectures.

Je vais partir sur un alu, Ca c est sur mais après lequel, je sais pas encore. Je regarde ce qu il existe