Le post du gros boudin : Fat, 29+

La suspension cadre parfois si bien avec le VTT qu'il n'y a plus la moindre buselure entre les deux (Nouvelle pensée échevelée selon Larsen )

Re: Le post du gros boudin : Fat, 29+

Message non lupar OGI » 19 Fév 2015 16:20

900 euros le cadre acier géo et peinture persos, c'est pas cher à côté de VagabondeCycles ou EdelbikesCycles à 1200 euros

J'aime bien les Edelbikes :gaba:

Je me verrai bien un jour sur un SR 27.5+ acier sur mesure avec une fourche 29" en 120 :IoI:
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Re: Le post du gros boudin : Fat, 29+

Message non lupar Yann » 19 Fév 2015 17:51

Je vais tester ça en Ardèche, de toute façon, c'est là-bas que je me rendrai vraiment compte du potentiel de la chose.
Pour les tarifs, ce n'est effectivement pas le prix du cadre qui me bloque, mais surtout le prix des roues et des pièces spécifiques qui gonflent énormément le prix pour un tout rigide même pas light...
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Re: Le post du gros boudin : Fat, 29+

Message non lupar Corto » 19 Fév 2015 18:39

Ca dépend à 14kg ça peut être light pour du fat. :mrgreen:
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Re: Le post du gros boudin : Fat, 29+

Message non lupar christelC » 19 Fév 2015 19:59

OGI a écrit:900 euros le cadre acier géo et peinture persos, c'est pas cher à côté de VagabondeCycles ou EdelbikesCycles à 1200 euros

Les tubes utilisés ne sont pas les mêmes, d'où l'écart de prix

OGI a écrit:J'aime bien les Edelbikes :gaba:

Y avait un gars de Melivelo qui vendait le sien sur troc :oeil:
Sinon je vous conseille la lecture des sujets dédiés sur Melivelo, déjà pas mal de retours
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Re: Le post du gros boudin : Fat, 29+

Message non lupar OGI » 19 Fév 2015 21:38

Ok :gaba:
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Re: Le post du gros boudin : Fat, 29+

Message non lupar KiKi » 20 Fév 2015 00:06

a chacun son Fat :lol:

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Re: Le post du gros boudin : Fat, 29+

Message non lupar Corto » 20 Fév 2015 10:14

Mais du coup on perd de l’intérêt à monter des gros pneus. :?
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Re: Le post du gros boudin : Fat, 29+

Message non lupar Xtof » 20 Fév 2015 12:45

c'est quoi ce velo de Mad Max??
debattement de 400mm, disques d'avion, hauteur de pedalier permettant de passer au dessus de MiniZapi (désolé mais il me fallait qqun :tire_langue: ), selle de mobylette, position digne de celle d'un touareg sur un chameau, cadre en tubes de chauffage de centrale nucléaire et j'imagine le poids d'une Twingo..... et ça descend bien au moins??? :gaba: :gaba:
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Re: Le post du gros boudin : Fat, 29+

Message non lupar jerome76 » 20 Fév 2015 13:34

Xtof a écrit:c'est quoi ce velo de Mad Max??
debattement de 400mm, disques d'avion, hauteur de pedalier permettant de passer au dessus de MiniZapi (désolé mais il me fallait qqun :tire_langue: ), selle de mobylette, position digne de celle d'un touareg sur un chameau, cadre en tubes de chauffage de centrale nucléaire et j'imagine le poids d'une Twingo..... et ça descend bien au moins??? :gaba: :gaba:

la Twingo ? bof....
:mrgreen:
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Re: Le post du gros boudin : Fat, 29+

Message non lupar ELT » 20 Fév 2015 14:42

C'est des Velo Suzuki ou Yamaha ou Kawasaki ou KTM ou Husqvarnaou Vor, ils ont juste enlevé le moteur pour y mettre un pédalier non?

Quand il doit falloir pousser en montée tu dois maudire l'engin!
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Re: Le post du gros boudin : Fat, 29+

Message non lupar jf » 21 Fév 2015 19:22

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Re: Le post du gros boudin : Fat, 29+

Message non lupar Corto » 23 Fév 2015 11:10

La fourche j’adhère pas.
La transmission à courroie :D
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Re: Le post du gros boudin : Fat, 29+

Message non lupar OGI » 23 Fév 2015 12:19

Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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Re: Le post du gros boudin : Fat, 29+

Message non lupar KiKi » 01 Mar 2015 20:56

Genesis Caribou en vitrine chez Vélonaute à deux pas du vieux campeur :veryeek:
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Re: Le post du gros boudin : Fat, 29+

Message non lupar mickeymode » 03 Mar 2015 08:50

le fat reste pour moi associé au bikepacking dans les grandes étendues canadienne...avec un packraft.

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