cyclOcrampOns

la journée n'est pas fini .....

Ta fourche,tu l'envois chez n'importe quels préparateurs de suspensions et ta garantie ne saute pas.
Un exemple.X1 racing te la répare et prépare en 1 semaine.

J'ai démonté la Pike et remonté la fox 32 pour tourner ce matin ....... Beurk quelle différence!!!

Je viens de m'apercevoir que ma pike à exactement le même problème ça commence bien un vélo tout neuf j'ai fais 4 sorties

RDO a écrit:Je viens de m'apercevoir que ma pike à exactement le même problème ça commence bien un vélo tout neuf j'ai fais 4 sorties

Comme j'avais pas envie de tourner une nouvelle fois avec la f32 ( caca berk!!!! ) et de rester un certain temps sans la Pike en SAV, j'ai démonté. Je te dis si le résultat est durable .... ou non. je vais essayer de tourner demain

Ok spe38 moi j'ai contacté Canyon ils vont voir pour la faire réviser chez Sram j'attend leurs réponses

Allez voir sur le forum vélo vert de la Pike il y en a plusieurs qui ont ce problème.

Apparemment il suffit de la démonter et enlever le surplus de graisse côté air.

Ami cyclocrampons quelqu'un aurait il un emballage de fourche à me prêter dans les alentours de Quincieux
pour que je puisse expédier celle ci
Merci d'avance

ouaip Remy ; j'ai .
passes la chercher demain

Remy,tu peux passer au boulot,j'ai çe qu'il faut.tu vois avec la propo de jf.?

Merci les gars un collègue de boulot en avait un j'ai eu du Q sur ce coup la
Le colis est parti ce matin heureusement que j'ai encore le GT pour rouler

RDO a écrit:Merci les gars un collègue de boulot en avait un j'ai eu du Q sur ce coup la
Le colis est parti ce matin heureusement que j'ai encore le GT pour rouler

Quel délai canyon pour le SAV ?

Ils ne m'ont rien dit mais c'est le transport qui est le plus long
Moi --> canyon France --> Sram France
Je dirais 10 jours

Moi jai essayé un démontage " light "en ouvrant la vis du bas pour équilibrer les pressions , puis refais le complément en huile, ça a l'air de fonctionner .....du mois après la première sortie!!!!
Sinon c'était: frais de port pour renvoie au Luxembourg chez RCZ , puis destination Sram , puis retour chez RCZ......... puis retour maison. En clair du pognon et du délai. L'avenir dira si j'ai pris la bonne option..... au pire je suis quitte pour faire réaliser un entretien. Je ne voulais pas rouler au printemps sans une fourche sympa , mais bon il n'y avait pas vraiment d'urgence à ce sujet

Si tu as pas enlevé l'excédant de graisse, tu as juste soigner le problème , pas la cause et ça risque de revenir vite...
En même temps ça permet de se familiariser avec la mécanique progressivement et de voir que c'est pas si compliqué