Après 2 ans de 29 pouces et le 650 B What Else?

[RDO]

Alors pour moi je suis passé du 26" au 29" et j'étais très content au début (lissage du terrain, confort.. Etc) du même avis que Lionel mais et il y a un mais c'est les montées qui demande plus de ressources humaines et si la forme n'est pas trop là ça devient dure à tenir un rythme qu'il faut avec le 29 pour ne pas trop ce fatigué.
Maintenant pour faire le jeune je roule en 26 comme dit Ogi mais la différence entre les deux est flagrante en montée moins difficile à tirer, plus maniable mais + de secousse et j'ai l'impression de reprendre la forme alors qu'avec le 29 c'était l'inverse.
Donc pour faire moite moite à partir d'aujourd'hui je vais rouler en 27,5" sans je l'avoue ne pas l'avoir encore essayer donc affaire à suivre !!
@ bientôt

[Corto]

"Sauf que nos potes les constructeurs ont juste oublié que les minots, ils vont devoir passer du 24" au 27.5 "

Mes garçons sont tous passé du 20 pouces au 26 pouces en taille S, sans passer par la case 24 et ce, sur recommandation de vélociste . C'est un peu grand au début ( un peu comme un 29 pouces pour un gadget comme moi), il suffit d'adapter un peu mais ils ont tous apprécié les capacités de franchissement du 26 pouces par rapport au 20 pouce, et surtout l’absence de gain de poids. Les 20 pouces sont des camions.... quand on pense aux petites jambes de nos cher petits! sic! alors du 20 pouces au 650B..... faudra peut être passer par le 26 en taille S.

De plus un 26 pouces taille S se vend bien à la gent féminine une fois vraiment trop petit, pour l'enfant qui grandit comme un bambou en quelques mois.... quid de la vente d'un 24 pouce? Les 26 pouces vont exister encore qq temps et j'en ai 3 en S à la maison!

coucou, il te reste les 20" de tes gamins? parce que moi en vieillissant je me tasse, et le 26 devient un peu grand pour moi

Faut essayer !

[RDO]

Par contre je ne trouve pas normal l'arrêt pur et simple du 26", ok pour une nouvelle gamme mais pas comme ça en la remplaçant

[ELT]

Ben voilà que des post intéressants (mis à part qq digression).

Il me semble ( je ne parle que statistiquement) que les jeunes vifs, en forme de jeune, et talentueux en pilotage s'orientent vers le 26 pouces, vifs, joueurs et moins tire jambe en montée.
Les jeunes et moins jeunes restant en forme mais un peu moins vifs et agiles s'orienteront vers le 29 pouces, pour le grip, pour le pilotage facile mais il faut faire des efforts en montée et il vaut mieux avoir une taille supérieure à 1,7m.

Les vieux; moyens en forme, moyen en pilotage s'orienteront vers le compromis le 650B..... si l'envie me prends de changer c'est donc vers le 650B que j'irai!

Au final la logique l'emporte NON?

[RDO]

Oui Y'a bien une logique ELT mais l'âge n'est pas toujours le facteur de choix et il me semble qu'au Usa le 29 était surtout dédié au jeunes débutants car moins vif.

[jerome76]

Oui Y'a bien une logique ELT mais l'âge n'est pas toujours le facteur de choix et il me semble qu'au Usa le 29 était surtout dédié au jeunes débutants car moins vif.

C'est vrai que Tony n'est pas très vif

[tony]

Bande de jaloux...

[Yann]

Bah non, si tes 29 étaient si bien que ça, t'en changerais pas si souvent.
A moins que ça ne vienne du pilote??!!

[Corto]

Ben voilà que des post intéressants (mis à part qq digression).

Il me semble ( je ne parle que statistiquement) que les jeunes vifs, en forme de jeune, et talentueux en pilotage s'orientent vers le 26 pouces, vifs, joueurs et moins tire jambe en montée.
Les jeunes et moins jeunes restant en forme mais un peu moins vifs et agiles s'orienteront vers le 29 pouces, pour le grip, pour le pilotage facile mais il faut faire des efforts en montée et il vaut mieux avoir une taille supérieure à 1,7m.

Les vieux; moyens en forme, moyen en pilotage s'orienteront vers le compromis le 650B..... si l'envie me prends de changer c'est donc vers le 650B que j'irai!

Au final la logique l'emporte NON?

Excellent

[kangoo.42]

Bah non, si tes 29 étaient si bien que ça, t'en changerais pas si souvent.
A moins que ça ne vienne du pilote??!!

Et c'est pas fini comme dirait l'autre !!!!!!

[jf]

Alors
Maintenant que j'ai les trois standards sous mon chapeau je peux vous donner les vrais dimensions

Mes trois roues sont montées en pneus maxxis 2.25 ; j'ai mesuré les diamètres de roues pneus compris avec un niveau a bulle pour être précis!
La surprise c'est que moi qui tenait a ne pas donner la valeur de 27.5' pour le 650B , je me suis bien trompé ; j'avais lu des mauvaises valeurs sur divers forums
Une autre surprise , c'est qu'un de ces trois standards est assez loin de la valeur qu'on lui donne en pouces et pas celui qu'on croyait



pour le 26 diametre = 681mm soit 26.81 '
pour le 650B diametre =701mm soit 27.59'
et pour le 29 diametre = 735mm soit 28.94'

20mm d'écart entre le 26 et le 650B
34mm d'écart entre le 650B et le 29

On peut donc bien appeler 27.5 le 650B , je ne me fhacherai plus
Mais est ce qu'on continu a appeler le 26 comme ça on m'aurait menti

[ELT]

En cherchant su Google: comment varie la résistance à l'avancement en fonction du diam de la roue? et comment varie la puissance à fournir en fonction du diam de la roue? Cet article qui semble vraiment digne d'intérêt même s'il parle de velo de route.
http://www.piednoir.com/4.14.Frequence%20de%20pedalage.pdf

[Den64]

Purée il retourne le cerveau ton article Elt

[RDO]

Tu as fait tes mesures Jf avec le même modèle de pneu ?

[jf]

oui m'sieur