cyclOcrampOns

Aller,un ptit débat.
Pourquoi avez vous changer de taille de roue,si ce n'est qu'une bonne raison de faire avaler la couleuvre à votre conjoint pour changer de VTT?
Comme je vais au boulot en VTT,j'ai le temps de me poser des questions
-à part les lois du marketing,et de jouer la gagne en worldcup ,xc,dh,enduro,pourquoi changer de taille de roue.
Je m'explique.il y a quelque années on roulait en tout rigide et acier 26p,ensuite tout rigide alu,mais ça tabassait,ensuite alu suspendu devant,ça tabassait encore,alu tout suspendu ça va mieux les VTT en 26p kelke soit leurs pratiques passent de partout,c'est pas de leur fautes si le pilote ne c'est pas piloter
Alors,pourquoi ,changer de taille de roue
En premier,faut apprendre à piloter(c'est mon cas)avec des vttistes ou des structures qui sont fait pour ça.pratiquer le + possible
Vous verrez ça vous coûtera moins cher que de changer de taille de roue,et puis si vous n'arrivez pas à tirer toute la quintessence de votre 26p,je doute que des roues plus grande change kelke chose
Toutes ces remarques, ne sont plus valables si vous voulez faire "champion du monde".

Pour moi, c'est pour le gain en confort sur les petits chocs, le meilleur grip et une stabilité bien meilleure !! ... au détriment bien sûr de la maniabilité (bases de 460mm)
Du coup, avec moins de débattement (125mm arrière mais tout de même 140mm devant ), j'ai un meilleur rendement (moins de pompage qu'avec un plus gros vélo) que le mojo en 140 - 150mm avec une efficacité améliorer sur les chocs ...

En tout cas, il faut essayer avant de critiquer

Tu te poses des questions sur ton futur vélo ??? 27.5 ou 29"

Moi j'ai choisi le 29 parce que j'ai 0 technique, que je préfère la route, et pour faire chier Lionel

Nannn c'est comme les goûts et le couleurs, faut essayer et aimer ou pas !
Au bout de 6 mois de roulage je descendais plus vite avec le 575 mais je roule mieux en descente comme en montée avec le grand jaune,
j'ai l'impression en tous cas de rouler plus propre mais pas forcément plus vite.

Pourquoi tant de haine? T'aimes pas les vélos de route, t'aimes pas les 29, t'aimes pas les 650...
Y en a qui tournent mal avec des idées aussi tranchées...

Pas plus de débat ou de réactions
Allez hop,merci aux administrateur d'enlever ce post pourri

Ah bin non, faut assumer le post pourri .....
T'as attaqué comme le mec du débat pourri que j'écoute sur la hausse du prix du tabac qui dit que depuis 20 ans la hausse du prix du paquet
n'a rien fait pour la santé publique puisque le nombre de cancers ne baisse pas
n'a rien fait pour les rentrées d'impôt puisque la consommation baisse
n'a rien fait pour l'emploi puisque 500 tabacs fermés = 750 chômeurs de plus ....

Et bien soit on continue à le laisser mourir tout seul
La taille des roues,c'est comme la taille de la b..... Ou de la geule.on aime bien àvoir la+plus grande

J'aurai bien aimé me faire harakiri

ouais les b... c'est comme les suspats, des fois avec mon dirt S.rigide j'ai l'impression de passer plus fort qu'avec cet enduro de b... hyper articulé

Sinon pourquoi rester en 26 ???

Jerom68 a écrit:Sinon pourquoi rester en 26 ???

sans rire c'est un vrai débat qui mérite de s'y attarder,

perso, j'ai peur qu' à court terme les accessoires 26p deviennent très cheap...

pourquoi changer de taille de roue? Mais pour le plaisir du nouveau matos! Et pour trouver ce qui nous correspond le mieux.

Bon moi je m'éclate sur mon 26..les roues plus grandes j'aime pas (enfin ce que j'ai testé) mais je suis un nain. Quand je vois un RDO sur son 29 je me dit que ça ne doit pas beaucoup différer de moi sur mon 26

Nos pratiques et nos envies changent...donc on change de vélo, pour se faire plaisir. On pourrait se demander pourquoi autant de 26" différents également. Sur une collective cc il y a tellement de vélos différents...et tous sont d'excellent vélos adaptés à leur proprio et son terrain de jeux habituel.

Je retourne au 26 pour l'instant mais quand on est en forme et que l'on tient le rythme minimum du 29" c'est mieux après chacun sa pratique et sa façon de voir les choses c'est sur.
@+

Loin de moi de critiquer vos changements de VTT,mais plutôt de savoir si c'est une motivation dirigé par le marketing,la presse,l'envie de rouler comme les routeux ou une motivation de :confort(ce qui est bizzare pour du VTT),ya les suspates pour ça.de facilité de roulage(les roues plus grandes sont plus tolérantes)mais c'est tellement bon de ressentir le térrain et de savoir le dompter.
On a aimé le 26,faut pas le jeter aux orties juste combattre les choix des industries qui décident à notre place.

Pour moi, c'est essentiellement pour une question de confiance que je suis passé au 29. Étant grand je me sens plus à l'aise, peut être une question de proportion. Les enfants roulent bien en 24 pouces après tout. Sinon, pour le confort, non, puisque je suis passé du suspendu en 26, au semi rigide en 29 pendant un an. Donc j'ai plutôt eu l'impression de me faire secouer davantage, mais sans avoir l'impression de planter un otb à chaque sortie!