cyclOcrampOns

Jerom68 a écrit:Il est vraiment en 27,5 pas + ?
Le boitier doit être super bas il est prévu pour une fourche de 150 et du 2.8 mini en 27,5
ou fourche 140/150 29 pneus classiques

quand je dis que c'est une daube .....

Ah merde c'est con le mien en 29/140 je le trouve super bien.

Beaux vélos!
Vous les avez acheté où vos SantaCruz? Internet? car je n'ai pas connaissance de revendeurs en région lyonnaise?

gui_gui a écrit:Beaux vélos!
Vous les avez acheté où vos SantaCruz? Internet? car je n'ai pas connaissance de revendeurs en région lyonnaise?

hello, perso c'est par un pote qui a toujours des bonnes occaz (Yeti, SC, Rocky Mountain, Spe,....) : tu peux le trouver dans les petites annonces de VV sous le pseudo de Bouspec (dans le 13)

Bouspec il est top mais niveau tarif il y a mieux.
Mon cadre acheté neuf chez un artisan/revendeur qui a écoulé les destockages race company suite à la reprise en direct par SC.

Mais ça se mérite, avant d'en acheter un il faut déjà rouler 1000km dans les monts d'or !

1000km dans les MDO? par mois? ;)
Ok, donc pas de revendeur "officiel" sur Lyon alors. Peut etre qu'avec la reprise de la distribution par SC en direct, plus de revendeurs seront intéressés?...

Snif , il est parti mon beau Captain’ Troy , envolé dans les sables blonds des terres africaines ou dans les forêts profondes d’europe de l’est , en container avec des copains de mésaventures il est parti sans bruit et sans un petit mot . Me reviennent les longs portages , où nos dos se frottaient l’un contre l’autre , il se laissait porter indolent , grisé par les vents d’altitude , par les bruines et les nebbias pleines de surprises , et puis au sommet c’est à lui de jouer et à moi de tenter de le dominer sans brutalité , savourer ensemble ces moments particuliers tout en haut , les jambes et les bras encore un peu durcies par l’effort , je compte sur lui pour qu’il ne commette pas de fautes dans cette épingle gazeuse , dans cet enchaînement rapide gavé de cailloux roulants, qu’il me réceptionne bien sur ce kicker invisible , j’ai compté sur lui dans ces longues échappées en solo loin des hommes , près des ombres de la nuit , pas tomber ici , pas casser ici loin de tout , il n’a jamais cassé , jamais fuit , ne m’a jamais laissé au détour d’un chemin forestier, toujours présent , beau et efficace.
Oui je suis triste et heureux aussi de l’avoir roulé sur des singles gais et panoramiques , sur des épines et des pommes de pins craquantes , des grosses strates de calcaires , des racines luisantes chartrousines, des terres grises ou rouges sudistes. Content de ne pas l’avoir laissé au garage pour profiter de la boue mordorienne ou goûter la neige de Belledonne , on en a bien profité tous les 2 , peut être aura-t-il une autre vie aussi riche avec un jeune ado qui s’amusera à le cabrer et en wheeling traverser un village au fin fond de qqe part.

Salut mon bel aventurier noir et blanc , tu m'as procuré des rêves tout en couleurs !

Homdesbois a écrit:Snif , il est parti mon beau Captain’ Troy

mince il a été volé pas cool, je surveille les annonces au cas ou..

Chez Anne-Sophie ?

Trêve de plaisanterie ça craint... Enlevé dans le cas d'1 fric-frac de sous-sol ou d'une commande spécifique ?

Tu n'as pas de bol HDB c'est le deuxième beau vélo que tu te fais enfumer....tu connais le dicton, jamais deux sans trois! Bon courage

Depuis que je roule, (cela fait longtemps ) , c'est bien le 10éme , mes + tristes : j'ai eu le mbk que j'ai toujours (celui là on me l'a pas pris ) , un de mes 2 Varios de DH , mon premier Scrambler (j'ai le second) , un San Andréas lors d'une course de DH ( 2 semaines après achat à un de mes collègues de team un super vélo, celui là aussi je l'avais oublié j'aimerais bien en trouver un) , un de mes 2 propuls (j'ai encore le second ) un Pasta Power qd j'ai repris le VTT avant ma série de STUMP,non volés, mon Proflex 957 WC alors qu'il était à la retraite , les derniers avec les cc : le Spé enduro dans garage blindé, mon premier TRoy devant les cam de l'hôtel (voleur rattrapé mais pas le bike), et vendredi soir dernier , prêts à partir le samedi dans la résidence hyper sécurisée , y avait une brèche dans les tuyas , vitre cassée de la nouvelle 508 au marteau sncf dans la nuit ,ont pris les 2 vélos et mon sac Ikea avec les casques , gants, lunettes,...) .

C'est plus cool en maison , je n'ai jamais eu de vol , par contre en résidence y a toujours un point faible , à moins de le mettre sur le balcon ou sous le lit ...
Tous mes VTT retraités et survivants sont en maison dans un garage hyper costauds chez mon fils à Couzon.

Les gens t'ont vu les charger ...Y z'habitent ton immeuble ...sauf s'ils ont pété 15 bagnoles ...
Point de vue assurance ? ça va marcher ?

Oui peut être , cela tourne en ce moment dans la résidence

Pour l'assurance , c'est une voiture de direction donc donc la négo commence , l'assurance maison ne fonctionne pas en tout cas même si dans une enceinte privative et sécurisée .

A suivre

Personne ne vend son VTT ? j'ai raté une vente CC de peu ...
Taille M , pas e , pas trop lourd

Prends toi un SR carbone en 29 pouces à 10kg toi qui aime porter.... j'ai un Gravel Carbone, et une hanche arthrosée en pincement, et les coups de selle dans le Luc me font souffrir, et je n'ai aucun pb avec le gravel cul sur la selle sur la pavasse et ou un nide de poule bien fréquent sur nos routes défoncée... pneus en 40mm.... Je me dis donc si je revenais au VTT ( non AE) c'est un biclou ainsi avec une bonne fourche ( Fourche carbone dite confort c'est vraiment pas pareil qu'un suspendue) Léger gros gros rendement confort pour le cul et sécurisant de l'avant. Mes jambes de 61 ans m'étonnes avec ce Gravel en 46/34 devant et 11/34 derrière. Un Théorème d'Origines cycle me ferait de l'oeil, et ils ont un projet d'un TS de XC.