aide achat tds reverb 2 soldé

[Corto]

C'est ça qu'est bon

[roro]

J'ai trouvé celle ci qui a 15 mm de déport comme la mienne, en plus je la prendrais bien en 420 mm car ça me permettrait d'avoir 20 cm de tige dans le tube de selle ( 19 cm actuellement ) au lieu de 16 cm avec la 385 mm pour que ce soit plus rigide.

http://www.bikester.fr/pices-dtaches/ti ... 23083.html

Q'en pensez vous ? les 420 mm sont superflus ou pas.

bah pour 5€ de plus, t'as la même avec commande au guidon (qui est un confort supplémentaire appréciable [j'ai pas dis indispensable ], et chez KS tu peux la mettre à gauche ou à droite), et t'auras le SAV alltricks plutôt bien reconnu.
Et 16 cm dans le tube, c'est largement suffisant
http://www.alltricks.fr/vtt/tiges-de-se ... -1939.html

[racenico300]

Merci roro,
Par contre ils annoncent 25mm de recul , ça me paraît beaucoup, je vais leur envoyer un mail.
C est vrai qu' avec une commande au guidon on doit moins hésiter à s en servir !

[roro]

sur le site KS, ils indiquent 20mm de recul
http://kssuspension.com/products/seatpo ... ne-remote/

après, la selle peut être réglée en avancement

[racenico300]

Ca c 'est bon!!
Je regarde ça en rentrant du boulot, merci roro

[KiKi]

Si ça peut t'aider je viens de regarder sur la vieille KSi900-R que j'ai flingué en 1 an et 4mois
la mesure axe du tube 31.6mm à l'axe du chariot est de 20mm mesuré à l'horizontale
( sinon 25mm de recul en posant le réglet dans l'inclinaison du chariot à l'axe tube)

[racenico300]

Merci à roro et kiki pour ces dernières précisions

Je viens de commandé celle ci :

http://www.alltricks.fr/vtt/tiges-de-se ... -1939.html


J'ai appelé alltriks qui m'ont bien confirmé les 20 mm de recul.

J'ai pris celle ci car il est certainement vrai que le fait d'avoir la remote on s'en sert plus souvent ( vu le prix c'est mieux ), c'est un cable donc plus facile d'entretien qu'une durite et je peux mettre la remote où bon me semble.

Je viens de regarder la notice et ils disent qu'il ne faut pas mettre de graisse sur la tige!! j'en ai toujours mis!!
J'ai ça à la maison , je peux le mettre ou pas?

http://www.alltricks.fr/accessoires/ate ... 30317.html

Ils annoncent:

7 nm maxi pour serrer la tige dans le tube, comme d'hab non?
22 nm pour serrer la selle sur le chariot, il faur serrer comme un bourrin?

Je sais je suis un peu angoissé de nature, mais je me soigne en plus je ne suis pas un grand bricoleur!

[tony]

Je sais je suis un peu angoissé de nature, mais je me soigne en plus je ne suis pas un grand bricoleur!

Si ça peut te déstresser, c'est le modèle que j'ai depuis décembre 2011, elle marche comme au premier jour, pas un poil de jeu, je n'ai même pas changé le câble.
Pourquoi veux tu graisser la tige (sans sous entendu... ) vu que tu n'auras plus à la bouger? Tu as peur qu'elle se soude au cadre?

[KiKi]

t'es chanceux ou tu es tombé sur une bonne série! moi "le casse tout" en quelque mois d'utilisation même le câble et leur espèce de renvoi d'angle façon V-Brake, mal conçu n'a pas supporté la "petite" sortie des épingles salinière chamrousse

[racenico300]

J'ai toujours graisser mes tubes de selle car à l'achat de mes vtt neufs, les bouclards avaient toujours graisser les tubes , mais si il n y a pas d'utilité je le ferais plus!!

[KiKi]

non c'est pas non plus mauvais de le faire, en graissant très légèrement tu supprimes les risques de craquements de l'alu...les bouclards le font souvent pour etre tranquille d'ailleurs ils le disent aussi dans les écoles de technicien du cycle
sinon le lien, la graisse au cuivre est plutôt conseillée pour les filetages et emboitages mécaniques, (elle a de bonnes propriétés, excellentes en longévité et thermique aussi...mais est-ce bien un produit nécessaire pour un vélo souvent révisé) la graisse au lithium qui tache moins fera aussi bien l'affaire.

[racenico300]

Salut

Et hop le tige de selle est installé sur mon bike , tout s'est passé nikel,j'ai essayé vite fait devant chez moi, plus qu'à faire une sortie un peu technique pour tester tout ça

Par contre j'ai tourné sur un demi tour la "bague" où il y a l'inscription "KS" situé au milieu de la tds entre la partie hydraulique et la partie rentré dans la tige de selle, ça m'a semblé bizarre, donc je l'ai revissé en faisant un demi tour dans le sens inverse, est ce normal que cela tourne ou faut il la bloquer?

[milpas]

tu peux la serrer à la main légèrement, mais il n'y a pas d'importance ( évidement faut pas qu'il manque trois tour, hein ! )