cyclOcrampOns

salut à tous , j'ai besoin de vos lumières/proposition.

suite à l'achat d'un cadre sobre casch taille m la géo', j'ai plein d'interrogation sur mon montage :

-j'ai déjà :
*cintre funn fatboy 710
*Potence TRUVATIV HUSSEFELT 0° 31.8mm 1"1/8 Blanc - 60mm
*Paire de Freins Avant et Arrière fomula RX Blanc 200av 180ar,
*Selle DIRTY SQUOD ONE

-presque commandé :
*roue mavic CROSSROC lien
*plateau woothooth en 26 dents

-mes doutes :
*fourche : entre 140/150mm alors revelation, pike, deville? le prix fera surement la décision finale
*tige de selle : j'ai actuelement une reverb super content mais une ruine
*boitier de pédalier/pédalier mais en mono plateau
*dérailleur arrière : type deux ou shadow + mais lesquelles?

voilà il y a du taf et de la réflexion merci d'avance

A ta place, je prendrais la fourche la moins cher (Révé donc), plutôt en 150 pour en faire un vrai endurigide, et avec l'argent économisé, je demanderais un devis à Greg pour un montage de roues aux petits oignons... Tu pourras toujours envoyer ta fourche à Novyparts plus tard pour un fonctionnement optimisé
TdS KS, facile à entretenir et jamais de souci. Même si dernièrement, elle m'a fait des petits caprices, un petit démontage nettoyage graissage et elle marche à nouveau comme au 1er jour.
Pour du mono < 30 dents, ce sera forcement du SRAM d'après ce que j'ai compris
Dérailleur arr., je peux pas t'aider, je suis toujours en 9v...

ton pateau WTC en 26 est donc forcément du sram directmount => ton pédalier devra donc être un X7, X9 ou X0. Le boîtier = gxp pour ton cadre.
au fait, t'as le code promo pour le plateau ?

la fourche : à toi de voir ce que tu souhaites donner comme caractère au bike. Je ne saurais te conseiller une deville, mais le prix Attention la bos en 140 a la même hauteur que la pike en 150.

Après, il est peut-être préférable d'avoir une bonne paire de roues notamment avec l'inertie un poil + grande du 27,5".

Pour la tds ... dur de répondre car toutes ont des soucis La reverb a eu son lot de problème. J'ai une KS depuis des années, qui marche, et nécessite qu'un nettoyage 1/2 fois/an.

dérailleur : le type2 a l'air + fiable que le shadow+, à moins de prendre le XTR


edit : en gros pareil que dvorak

Pour le pédalier, si tu prends du wolftooth 26 dents, cela impose des manivelles SRAM X9 (ou X0 si tu es riche) pour pouvoir les monter en spiderless, donc c'est boitier de pédalier SRAM GXP obligatoire.

Pour la fourche, la Pike doit être top si tu envoies un peu (plus rigide, fourreaux en 35 au lieu de 32) mais compte 250 à 300 euros de plus qu'une révélation. Perso, très content de la Revelation en semi rigide, mais je suis très loin de ton niveau technique...

Pour le dérailleur, pas mal de casse sur le Shadow+ sur le forum à priori (tous, je crois?)... Le SRAM type 2 est un peu différent sur le principe : le ressort est très puissant et pas de molette de blocage du dérailleur lorsqu'on roule, on ne le bloque que pour démonter la roue. J'ai le mien depuis très peu de temps donc pas de retour sur la fiabilité.

Amuse toi bien!!

Edit : merde grillé!! Mais c'est cool, on est tous d'accord!!

roro a écrit:edit : en gros pareil que dvorak

Les grands esprits se rencontrent...

déjà merci,
revelation bloqué, der ar sram type 2 ok
pour les roues je vais voir mais vue dans l'état sur mon spicy ça me fait ch*** de mettre le prix mais je vais en parler à greg, en tout cas je passe en tubeless.
tds: le prix ou l'occase fera l'affaire
pour le mono je suis toujours très indécis/dur à cerner et à voir le prix de l'ensemble

@roro: c"est quoi ce code?

fafou a écrit:pour le mono je suis toujours très indécis/dur à cerner et à voir le prix de l'ensemble

Pour le pédalier, il faut fouiller dans les occasions sur troc-velo ou le bon coin pour trouver le pédalier le moins cher possible en X9 ou X0, en GXP surtout. En neuf, ça coute la peau des fesses sinon, et en plus c'est con car tu n'utilises que les manivelles. J'ai chopé le mien à 25 euros, tu ajoutes 20 euros de boitier de pédalier et 45 euros pour le plateau. Regarde ici : viewtopic.php?f=21&t=5223&start=75#p92554

Pour le code pour wolftoothcomponents c'est 1year15off pour avoir 15% de réduction
http://www.wolftoothcycling.com/product ... gxp-cranks

Pour Info, pas de frais de port même à l'international

OGI a écrit:Pour le code pour wolftoothcomponents c'est 1year15off pour avoir 15% de réduction
http://www.wolftoothcycling.com/product ... gxp-cranks

Pour Info, pas de frais de port même à l'international

au top OGI, merci

merci au modo pour le titre

double questions :
*j'avais compris qu'il y avait que le x9 et x0 compatible avec la couronne wolthooth alors que ci-dessus le x7 serait compatible?

*sram prétend mettre défendre sont xx1 et vu l'investissement pour le mono wolthooth est ce qu'il n faudrait pas en commander deux? ou c'est superflu?

fafou a écrit:double questions :
*j'avais compris qu'il y avait que le x9 et x0 compatible avec la couronne wolthooth alors que ci-dessus le x7 serait compatible?

*sram prétend mettre défendre sont xx1 et vu l'investissement pour le mono wolthooth est ce qu'il n faudrait pas en commander deux? ou c'est superflu?

Quelques vieux x7 sont compatibles, mais plus l'actuel.

Tiens un pédalier X7 d'occase pour monter un plateau spiderless WTC par exemple
http://www.velovert.com/annonce/372226/ ... ram-x7-gxp

En fait le xx1 et le x01 sont aussi compatibles en spiderless.
Ok c'est pas le mm prix qu'un x7 ...

Oui, sur XX1, XO1, X0, X9 et certains anciens X7, c'est le même entraxe de fixation de l'étoile d'origine sram ou plateau spiderless style WTC, NSB, Workscomponents, ...

ok merci j'essaye de trouver un prix attractive mais c'est pas gagné...