cyclOcrampOns

Quelqu'un a t-il testé ce genre de raccord ?
à utiliser pour remettre en pression négative un amortisseur après une purge ou entretien.

perso j'ai adapté une deuxième valve shradder sur le RS du force, mais pour la suite si cet adaptateur est efficace, je souhaiterai soit en bidouiller un, soit acheter ce modèle distribué par Sram pour la maintenance des Monarch (15€ env).

salut Xtian, j'ai ça qui était livré avec ma pompe hp :


ça te dérange si c'est pas rouge ??

salut le kiki de tous les.........
j'en ai mais pour fourche marzo.

Bouhh marzo c'dla daube dis donc toi j'espère que tu as acheté des protecs sinon j'en connais un qui va te tirer les zoreilles

sinon plus sérieusement t'as eu le mail de Sylvain? on ride samedi?

KiKi a écrit:dis donc toi j'espère que tu as acheté des protecs sinon j'en connais un qui va te tirer les zoreilles

z'adore

KiKi a écrit:sinon plus sérieusement t'as eu le mail de Sylvain? on ride samedi?

tain,j'peux pas,j'ai basket

ahh ok...pas vu avant de reposter ma question sur G.V lyon

Au faite mon kiki tu le veux mon cintre le muet t'en à parler ?

RDO a écrit:Au faite mon kiki tu le veux mon cintre le muet t'en à parler ?

oui il m'en a parlé, mais entre temps j'en ai acheté un, le même sur une vente flash Rcz,
sinon ton cintre pourrait m’intéresser pour l'autre, mon vieux mulet

RDO a écrit:Au faite mon kiki

KiKi a écrit:sinon ton cintre pourrait m’intéresser pour l'autre, mon vieux mulet

Kiki,pourrais-tu préciser si tu parle de Rémy ou de ton vélo STP

Rémi: c'est une vieille bike ...

Pas si vieux que ça quand même
je prend le cintre dans le sac pour demain matin je le passerais à Milpas ou JF pour qu'ils te le passent
@+

j'ai fais la vidange de l'amorto shock works de mon Dhi, et finalement bonne nouvelle!
je n'ai pas eu besoin d'un adaptateur spécifique puisque ce modèle ne possède pas de pression négative, pas de valve de pression à la place c'est une vis de purge,il suffit juste de ne pas déplacer le piston de la cuve (très important) et de refaire le remplissage de l'huile au maxi en s'assurant de chasser les bulles d'air au moment de serrer la vis de purge, j'ai regonflé le positif de la cuve à 10 bars et ça fonctionne nickel

bon il me reste encore un Fox DHX 5 à vidanger bientôt

pas besoin de pompe a vide pour chasser l'air? (genre une seringue a moitié remplie d'huile vissé sur le filletage du bouchon d'huile, et avec laquelle tu fais le vide pour faire remonter l'air)

non ce type d'amorto est bien conçu sans recoin la purge est au point le plus haut, j'ai tapoté avec le manche d'un tournevis au cas ou il aurait des bulles de coincées...mais NON

Pour en revenir au sujet, plus besoin d'un adaptateur boiteux qui n'est pas très fiable en étanchéité...

Voici ce que j'ai bidouillé, le filetage d'une valve Shradder récupérée sur une vieille chambre, puis taraudage de l'amorto au diamètre supérieur.
et voici le résultat une belle valve de basse pression pour un réglage plus précis ...même pas peur!