cyclOcrampOns

par **KiKi** » 12 Juil 2013 23:52

pour te dépanner pendant quelques temps un cadre de Rocky Mountain Slayer 2009 hand-made une valeur sure

http://www.bike198.com/rocky-mountain-slayer-update/ (à voir le petit bémol dont ils parlent si une T.S télescopique peut se monter..)

par **AZF** » 13 Juil 2013 01:55

Homdesbois a écrit:
par yeti69 » 12 Juil 2013 13:03
y a moins cher mais complet et au dessus du budget :http://www.troc-velo.com/velo-vtt-freeride-enduro-titus-el-guapo-1-1-906699.htm

Ouais moi je tenterais le coup de négocier c'est celui que tu veux ElGuapo en M , il est super propre , très récent et le gars précise très urgent , il a déjà baissé il a pêut être un autre vélo en vue ou les impots à payer , je tenterais la négo , à 1500 tu revends ton matos et c'est bon

J'ai tenté une offre à 1300 refusée .
Puis 1400 idem .
Je laisse mijoter. !
Manu fait une vente aux enchères demain , il va peut être me ramener un nomad! :wink1:

par **pierre69** » 13 Juil 2013 08:30

Perso la geo du titus (grosse bielette pour rien ...)bof j'aime mieux le santa cruz nomad un valeur sur ...

par **mickeymode** » 13 Juil 2013 08:44

l'avantage du nomad c'est que si tu as besoin de pieces tu les trouves vite (roulements, axes, buselures etc)

par **AZF** » 13 Juil 2013 09:03

le Nomad me plait bien aussi ! l'avantage du Titus c'est qu'il est super bien monté pour un bon prix ! Bien vu Yeti69

est ce que qq1 aurait un test du Titus, j'ai vu qu'il avait été testé dans le Vélo vert de Avril 2010

Pour les pièces, on trouve tout ce qu'il faut chez planet X, comme les haubans, bases, pattes derrailleur, kit de roulement, biellettes.....

par **roro** » 13 Juil 2013 09:17

T as le n° du VV, j'ai peut etre ça.

par **AZF** » 13 Juil 2013 09:19

roro a écrit:T as le n° du VV, j'ai peut etre ça.

j'ai pas le numéro j'ai juste vu sur un forum qu'il était testé sur le n° de avril 2010 !

par **ELT** » 13 Juil 2013 10:54

Yves roule depuis pas mal de temps avec un KONA, et moi aussi.... nos deux vélos s'il ne font pas réver ont des triangles arrières four linkage éprouvés depuis longtemps ,par cette marque Canadienne.... moi j'ai des bases carrées et le haubans de même profil.
Je ne sais pas si c'est un bucheron Canadien qui a fondé la marque, mais avec mon cadre en scandium je ne tremble pas quand ça tabasse ( à mon niveau) de casser qq chose.

par **salut** » 13 Juil 2013 15:36

J'avais vu ça quand je découvrais ce vélo suite à un message d'un CC :

http://www.bikeradar.com/gear/category/ ... o-08-27804

http://www.bikeradar.com/gear/category/ ... e-10-36835

retour plutôt >0
"This is a rock-steady platform for anyone who wants the durability ( :gaba:

), confident shock absorption and sofa king comfort of a bike built for radical downhill trails combined with the pedal efficiency and responsive handling of a hard hitting XC trail bike."...
C'est pour toi :wink1:

même si j'ai une interrogation sur la phrase :....despite its relatively low weight (14kg/..... :shock:

par **roro** » 13 Juil 2013 15:46

AZF a écrit:
roro a écrit:T as le n° du VV, j'ai peut etre ça.

j'ai pas le numéro j'ai juste vu sur un forum qu'il était testé sur le n° de avril 2010 !

221

je regarde si j'ai et je te dis

par **AZF** » 13 Juil 2013 15:57

roro a écrit:
AZF a écrit:
roro a écrit:T as le n° du VV, j'ai peut etre ça.

j'ai pas le numéro j'ai juste vu sur un forum qu'il était testé sur le n° de avril 2010 !

221

je regarde si j'ai et je te dis

Cool merci !
Le bike est réservé. Le week-end prochain, je devrais rouler en Titus, je l'ai finalement touché a 1400€

par **Larsen** » 13 Juil 2013 17:35

là un truc pris sur bike oct 2008
en grand format

par **Xtof** » 13 Juil 2013 17:45

COOOL pour le Titus :IoI:

j'avais aussi regardé ce velo quand j'ai voulu changé pour passer de mon Yeti Enduro à mon actuel. il m'avait bien plus aussi et faisait partie de ma short list. Mais, le Yeti a gagné (poids, affection pour la marque et surtout garantie du bouclard)
vivement de voir la bête :gaba:

par **roro** » 13 Juil 2013 19:09

j'ai retrouvé le mag VV (bon t'as réservé le bike de tte façon)

alors en synthèse :
+ : prise en main aisée
efficace
finition (notamment les pièces usinées)
possède une âme (ndlroro : test de 2010 à une époque où c'était encore du made in arizona)

- : courbe d'amortissement à peaufiner
marquage su cadre qui vieillit pas bien

bizarre, ils annonçaient un angle de 68° avec une fourche de 160mm

rendement honnête

véritable anapé et sécurisant dans le technique, mais un peu pataud dans les singles. Il faut lui rentrer dans le lard pour faire apparaître son côté joueur. Son envergure peut gêner dans les pif-pafs et le sinueux.

Si tu veux les scans, dis le moi et j'essaye de ta faire ça un de ces 4.

par **AZF** » 13 Juil 2013 20:28

Merci les gars pour votre aide ..... vous avez tous été efficace.
C'est un modèle 2010 destocké donc made in Arizona !
Montage fait en octobre 2012 Donc peu roulé.
Ceci explique le prix au vu de la qualité de l'équipement .
Pris en taille M il devrait être joueur!

Je lirait le test a Larsen quand j'aurai du Wi-Fi , c'est trop lourd !

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quel nouveau vélo pour AZF ?

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