cyclOcrampOns

ELT a écrit:Pour entretenir le mystère des non initiés,
couteau suisse, porte feuille 8-8.5kg)

Un porte feuille de 8,5 Kg ??? .... "Zavez" fait un détour par Genève pour renflouer les comptes?? je comprends pourquoi ça piquait dans les raidars

Hello,
L'ABS c'est pour bientôt sur Levo ?
https://www.bosch-ebike.com/fr/produits/abs/

Alban42800 a écrit:Hello,
L'ABS c'est pour bientôt sur Levo ?

Prochaines innovations, la direction assistée !
J'achèterai quand y aura la clim, j'ai horreur de transpirer !

c'est vrai que c'est leur faiblesse surtout en ville car ils vont vite très vite et n ont vraiment pas les qualités de pilotage requises ce sont souvent des gens i inexpérimentés a la différence des motards jetais a l arrêt en sortant de mon garage professionnel a l arret je me suis pris un evtt qui est arrivé a fond et qui n'a pas eu le temps de freiner ou plutot a trop freiné et a glissé jusqu a ma calandre aucune adherence au sol idem pour les trott elec qui filent a 30 40 avec une surface de freinage minimaliste ...

Prochaine étape, anti-patinage et ESP !!

Oui tu as raison l'ESP
Je dirais mieux : formation, code, permis, casque , ils font n'importe quoi en ville et connaissent pas/ignorent les panneaux

Je roule bcp en ville en voiture , désolé, cela devient invivable , et ce n'est le phénomème vélo car qd tu roules à l'étranger dans des pays habitués aux bikes , cela se passe beaucoup mieux avec respect

Ok je j'ai fini ma digression hors post

Homdesbois a écrit:Oui tu as raison l'ESP
Je dirais mieux : formation, code, permis, casque , ils font n'importe quoi en ville et connaissent pas/ignorent les panneaux

Je roule bcp en ville en voiture , désolé, cela devient invivable , et ce n'est le phénomème vélo car qd tu roules à l'étranger dans des pays habitués aux bikes , cela se passe beaucoup mieux avec respect

Ok je j'ai fini ma digression hors post

Tu as raison en ville beaucoup de cyclistes font n'importe quoi! Effectivement à Bâle vu beaucoup mieux au niveau comportement, et à Toulouse il me semble aussi plus de civilités..... serait ce Lyonnais, où les très grandes villes françaises?
Ce midi à l'inverse un collègue nous a informé que l'adjoint au maire de son village de naissance dans l'Isère, qui ne roulait pas souvent en vélo, s'est fait tuer sur son bike par une jeune du village en voiture, sur une RD proche. Le conducteur a été ébloui par le soleil et PAF!

Comme quoi si l'on est conducteur de quoique se soit l'ordre des priorités de préservation de la vie sont: 1 Les piétons, 2 les cyclistes, 3 les deux roues motorisés, 4 les voitures sans permis, 5 Les voitures, 6 les cars et camions et pas l'inverse, même si les comportements de certains mettent les boules !

Eh eh, sympa pour les eVTTistes et les autres
http://www.vttour.fr/sorties/grand-galibier,16033.html#sortie

Homdesbois a écrit:Eh eh, sympa pour les eVTTistes et les autres
http://www.vttour.fr/sorties/grand-galibier,16033.html#sortie

Bonne idée Homdesbois justement j'y pensais

OGI m'a signalé sur FB la sortie d'un Lapierre qui va faire jaser!

Fini le camion à 23kg, je parlais hier aux CC présents du Focus de route à 13 kg, Lapierre fait le coup avec un Vtt enduro moteur discret Fazua peut puissant; batterie petite 250Wh juste de quoi se faire les montées tranquilles légèrement assistées et le reste du temps sans assistance; le poids de la bête permet de le porter sur le dos:
http://www.velovert.com/information/13884/lapierre-place-au-e-zesty-

Nous qui sommes traités de tricheur avec celui là digne de certains compétiteurs truands on va nous pourrir! Mais bon finis les motos ou VTT camion à 22-24 kg, si en plus on peut acheter une deuxième batterie, vous allez en voir pulluler de ces vélos! Les autres marques vont s'y mettre.

vous allez en voir pulluler de ces vélos

. .. et des sentiers interdits ..

quelle plaie ces vae! apres le moteur Yamaha... quand les constructeurs moto s'y mettent

gros progrés sur l’intégration, le poids et la miniaturisation fait depuis 1 an.
ça devient presque un velo normal ....

"quelle plaie ces vae! apres le moteur Yamaha... quand les constructeurs moto s'y mettent" le plus rigolo c'est de constater qu'un Kawa a un moteur Yam! Un peu comme si Shimano faisait des velos équipés de Sram!

Tout est bon aujourd’hui pour réduire les coups, on trouve même des moteurs Renault dans les Mercedes!