cyclOcrampOns

http://www.mtb-check.com/fr/turner-czar ... sea-otter/

sacré montage! (je ne veux même pas connaitre le prix )

Euhhh, niveau peinture des tubes , c'est vraiment raté , à moins que ce soit des horribles protections adhésives mal posées.....et des caches sur les fixations pour le dérailleur avant !

Larsen a écrit:Euhhh, niveau peinture des tubes , c'est vraiment raté , à moins que ce soit des horribles protections adhésives mal posées.....et des caches sur les fixations pour le dérailleur avant !

A mon avis, il n'est pas peint. Le carbone est brut. Il doit juste y avoir une couche de vernis et encore, pas bien épaisse vu le rendu. C'est le reflet du soleil qui donne cette impression à mon avis.

il me semble que cet exemplaire est un proto, c'est bien les feuilles de carbon + vernis

décidemment c'est joli le orange

Il a de la gueule ce Turner !
j'adore le Niner vert dans le même article , un Niner léger et encore + efficace ( en 140 MM) voilà qui me réconcilirait avec le 29 ,

Je le vois chataigne plutôt que orange ....

Oui aussi

La finition du noir est la même que les Premiers Scott Spark/Scale, c'est du carbone juste verni.

Si ils sortent le même avec des petites roues ça risque me travailler...

là on voit mieux l'orange touch



bon faut que Dave nous dise s'il nous prépare un 5-spot carbonara ou pas, car s'il le fait

Après, je n'ai pas vu s'ils ont gardé l'esprit homemade qui faisait la philosophie de Turner, pour leurs cadres carbone. Ils sont voisins d'Enve ...

Turner disait encore l'an passé qu'il était difficile de trouver la capacité de produire un cadre carbone à un prix descend aux US mais qu'il y travaillait. J'ose croire qu'il a trouvé...q

Et non c'est du taïwanais, il n'a pas réussi à trouver quelqu'un ailleurs pour les faire !

http://forum.velovert.com/topic/55867-l ... try5137197