pierre69 a écrit:Très beau vélo hdb vivement que sa te redonne l'envie de rouler , les freins il sont puissant par contre pour ma par j'ai eu un piston grippé av et ar qui te bouffe les plaquettes avid de la grosse d'aube!
roro a écrit:j'ai eu des juici7, et maintenant des elixir cr depuis 3 ans, et pas de soucis de ce type. Je trouve justement le freinage progressif sans être on/off de type shimano
par contre, faire une purge d'origine car pas mal de bulles.
tony42 a écrit:roro a écrit:j'ai eu des juici7, et maintenant des elixir cr depuis 3 ans, et pas de soucis de ce type. Je trouve justement le freinage progressif sans être on/off de type shimano
par contre, faire une purge d'origine car pas mal de bulles.
Homdesbois a écrit:Merci les gars pour votre accueil , j'espère que malgré ses petites pattes StumpyJumper arrivera toujours à vous suivre ...
1/ les freins : c'est à un a priori de ma part , à voir à l'usage [De toutes façons tu freine trop
2/ la couleur : c'est sûr qu'elle est assez indéfinissable entre l'or et le bouton d'or , par contre une très jolie finition avec un peu partout des rappels métal doré , et le travail du cadre carbone est superbe ...Dommage ton joli casque ne sera plus assorti
3/ la TAlas : sur mon précédent bike je n'ai jamais eu de problèmes avec elle malgré une utilsation intense ( je l'utilisais assez peu c'est vrai ) mais y a pas mal de critiques dans les forums, donc sans doute du vrai ..La spé doit être bien mieux en fonctionnement
4/ les roues Roval : mon expérience précédente sur le Camber 29 (donc théoriquement plus fragile et soumis aux torsions):aucun signe de faiblesse , aucune casse , pas un seul jeu aucun resserrage, aprés un an d'usage plutôt intense , donc à suivre également , mais je casse assez peu en général depuis que je roule (0 rayon, 0 patte de dérailleur, 0 chaine , 0 dérailleur mais 1 amorto ) mais c'est vrai que c'est de + en + lèger et de + en + fragile
5/ longueurs des cables : tout est long c'est vrai , je ne sais pas pourquoi , même remarque du velociste ...
6/ la protec : sans doute le prochain achat en effet , même si le vernis est super épais dessous (j'ai pu le voir sur un cadre en réparation ..)
7/ oui Milpas un très bon compromis entre mon Camber 29 'une bombe de XC et le spe enduro que je garde en défintive (quand je vois les prix proposés ou on me proposait des échanges improbables avec de beaux DH/FR (ca ne se revend + ?) par ex : 1 freeride MOrewood zuza de valeur 5000 f sur facture à échanger contre mon enduro à 1900 , je n'aurais pas dû hésiter ) Je t'aurai cru parti pour stump evo, Flulle a la version alu et ça roule plutôt bien et ça descend fort, même si moins vite que le sultan d'OGI
Hâte de le tester dans le Mordor et ailleurs mais va falloir attendre un peu je crois ou alors prévoir une petite descente dans mon sud pour trouver un sol agréable qui ne fasse plus pfouit pfouit pfouit
A suivre
HDB
Merci les gars pour votre accueil , j'espère que malgré ses petites pattes StumpyJumper arrivera toujours à vous suivre ...
1/ les freins : c'est à un a priori de ma part , à voir à l'usage [De toutes façons tu freine trop , eh oui je suis forcé de t'attendre
2/ la couleur : c'est sûr qu'elle est assez indéfinissable entre l'or et le bouton d'or , par contre une très jolie finition avec un peu partout des rappels métal doré , et le travail du cadre carbone est superbe ...Dommage ton joli casque ne sera plus assorti, si ca ira jaune et jaune d'or mais franchement je m'en c...
3/ la TAlas : sur mon précédent bike je n'ai jamais eu de problèmes avec elle malgré une utilsation intense ( je l'utilisais assez peu c'est vrai ) mais y a pas mal de critiques dans les forums, donc sans doute du vrai ..La spé doit être bien mieux en fonctionnement peut être mais 140 je veux un 150 (je sais vaut mieux une 140 qui marche bien qu'une 150 défectueuse , à voir en test )
4/ les roues Roval : mon expérience précédente sur le Camber 29 (donc théoriquement plus fragile et soumis aux torsions):aucun signe de faiblesse , aucune casse , pas un seul jeu aucun resserrage, aprés un an d'usage plutôt intense , donc à suivre également , mais je casse assez peu en général depuis que je roule (0 rayon, 0 patte de dérailleur, 0 chaine , 0 dérailleur mais 1 amorto ) mais c'est vrai que c'est de + en + lèger et de + en + fragile
5/ longueurs des cables : tout est long c'est vrai , je ne sais pas pourquoi , même remarque du velociste ...
6/ la protec : sans doute le prochain achat en effet , même si le vernis est super épais dessous (j'ai pu le voir sur un cadre en réparation ..)
7/ oui Milpas un très bon compromis entre mon Camber 29 'une bombe de XC et le spe enduro que je garde en défintive (quand je vois les prix proposés ou on me proposait des échanges improbables avec de beaux DH/FR (ca ne se revend + ?) par ex : 1 freeride MOrewood zuza de valeur 5000 f sur facture à échanger contre mon enduro à 1900 , je n'aurais pas dû hésiter ) Je t'aurai cru parti pour stump evo, Flulle a la version alu et ça roule plutôt bien et ça descend fort, même si moins vite que le sultan d'OGI oui j'avais une belle propale sur un Evo cadre 2013 , j'ai longtemps hesité mais je ne veux pas un bike proche d'uo enduro, l'Evo équipé correct normal Trans ca commence à s'approcher d'un enduro , par ailleurs la géométrie de l'Evo est plus proche de l'enduro (fourchette de l'amorto différente) et assise plus en AR , axe de R plus costauds , freins aussi , je pense que j'ai encore pris un compromis mais un peu moins XC que le Camber , à voir à l'usage, j'ai eu 2 collégues qui roulent en enduro/VDM /XMB avec le Pro ca descend bien et ca grimpe bien c'est ce que je veux (aprés c'est ce que j'aurais dans les jambes et la tête qui sera important
SINON BIEN CE TURNER ? il a une bonne tête ?
Hâte de le tester dans le Mordor et ailleurs mais va falloir attendre un peu je crois ou alors prévoir une petite descente dans mon sud pour trouver un sol agréable qui ne fasse plus pfouit pfouit pfouit
A suivre
HDB
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