cyclOcrampOns

par jf » 03 Oct 2016 20:11

c'est pas spécialement la garantie a vie qui m’intéresse ; je voudrais un vélo qui tienne le coup tout simplement .
Et maintenant que je sais que le Root Miller a un point faible dans sa conception , même après avoir réparé ,je risque d'avoir bien du mal a rouler sereinement :gaba:

par **OGI** » 03 Oct 2016 20:19

Turner bien évidemment :oeil:

Regarde moi ces beaux tubes et ces belles soudures :tire_langue:

Mais ça c'était avant, maintenant c'est du carbone ...

par **spe38** » 03 Oct 2016 20:21

là effectivement c'est un autre problème. Il faut bien reconnaitre qu'aujourd'hui tout le monde tire sur la qualité et que bien souvent c'est l'utilisateur qui " peaufine la mise au point" et essuie les plâtres :colere:

....... malheureusement dans bon nombre de créneaux industriels!!! :cry:

par **Yann** » 03 Oct 2016 20:26

Un Cotic ou un Matter cycle. Comme ça si ca pète tu répares toi même comme un SR.

par **lionel pet** » 03 Oct 2016 20:56

Ah merde.un de plus et ouai quelque soit le constructeur ca peux peter.
La merde c'est de se taper tout le boulot pour bénéficier du SAV.vive internet.
Tu as essayé une ROSE,elle c'est fanée,passe sur du BOIS c'est plus costaud :help:

Amuses toi bien

par **AZF** » 03 Oct 2016 22:44

@JF, tu devrais essayer un Peugeot, pour le SAV, y a des garagistes Peugeot dans toutes les villes ! :mrgreen:

par **spe38** » 03 Oct 2016 23:09

lionel pet a écrit:Tu as essayé une ROSE,elle c'est fanée,passe sur du BOIS c'est plus costaud

un Morewood? :tire_langue:

par **salut** » 03 Oct 2016 23:12

Un petit taillé dans le bois canadien , ça c'est costaud .... :winking:

par **Xtof** » 04 Oct 2016 10:12

Weight watcher ???
:gaba:

par jf » 04 Oct 2016 12:31

enfoiré

par **dvorak** » 04 Oct 2016 13:30

En "Deutch kalität", Nicolaï doit être un cran au-dessus :roll:

par **Corto** » 04 Oct 2016 15:01

JF faut en prendre un cadre un peu sur dimensionné par rapport à ta pratique.
Ca évite de pleurer comme quand on en casse un Yeti 575 en faisant de la DH ... :lol:

par **kangoo.42** » 04 Oct 2016 15:03

C'est un mythe la deutch kalitat!!!

par **Xtof** » 04 Oct 2016 15:47

Jerom68 a écrit:JF faut en prendre un cadre un peu sur dimensionné par rapport à ta pratique.
Ca évite de pleurer comme quand on en casse un Yeti 575 en faisant de la DH ...

tu vises quelqu'un en particulier là ???? :tire_langue:

par **dvorak** » 04 Oct 2016 16:01

kangoo.42 a écrit:C'est un mythe la deutch kalitat!!!

Si Haibike était made in Germany ça se saurait... :mrgreen:

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