JfBiKe --> proto 2 --> 69er

[Yann]

Chapeau! Super boulot!

[lionel pet]

Bientôt aussi lourd que le SAM qui lui ne casse pas .............encore.

[mickeymode]

c'est toi qui as pris le SAM bradé chez mat-vélo juste juste sous mon nez (quand j'ai cassé mon cadre)?

[lionel pet]

Le mien,je l'ai depuis début 2015.
Le mécano vends le sien.c'est un taille S en carbone de couleur blanc

[Julien29]

Ouha ! Balaise ! Bravo jf

[milpas]

Excellent le "french qualitat"

[salut]

Oui c'est ces petits mots qui font tout

[RDO]

Ah ba il a fallu que tu le casse aussi celui là à croire que tu le fait exprès pour bricoler un nouveau proto
En tout cas c'est dû jolie boulot made ni France

[jf]

Alors que j'insistais lourdement depuis des semaines pour avoir un échange de mon bras oscillant seul , on me répondait systématiquement que je n'aurai de prise en charge que si je renvoyais le vélo entier ou le cadre complet démontage et remontage a ma charge!
J'avais fini dans mon septième mail il y a 4 jours par leur dire que j'étais très déçu de leur SAV parce qu'il n'était pas du tout adapté a la vente par correspondance et que je préférais laissé tomber . Mon cher Rose-bike finirai à la benne à ferraille!
oh !! belle surprise en rentrant du taf ce soir !!!
Le facteur m'a livré un colis avec un bras oscillant tout seul flambant neuf et un petit mot l'accompagnait , m'expliquant que la direction avait fait un geste exceptionnel pour me facilité la tache

[Eric T]

Bien pour le geste mais pas très réactif quand même

[Gibbon]

Du coup, maintenant que tu as deux triangles ar, tu vas te plonger la fabrication d'un avant ? Le mulet du mulet ?

[KiKi]

jf tu devrais essayer le carbone... un bel argument de vente cette vidéo...mais je reste sceptique sur la qualité des fibres selon les marques
http://www.mtb-downhill.net/video-carbon-vs-aluminium-test-santacruz-bicycles/

[Larsen]

Ah ouais quand même !

[jf]

jf tu devrais essayer le carbone... un bel argument de vente cette vidéo...mais je reste sceptique sur la qualité des fibres selon les marques
http://www.mtb-downhill.net/video-carbon-vs-aluminium-test-santacruz-bicycles//

Ce test de résistance n'est pas très représentatif des vrais contraintes que subit un vtt pendant le roulage ; d'ailleurs les principaux problèmes reviennent de manière récurante surtout sur les jonctions autour du boitier de pédalier , sur les pattes a l"arrière ou sur les bases .
Des tests d'effort et de fatigue sur la torsion du cadre complet seraient bien plus parlants ! et Santa Cruz ferait sans doute moins le malin .

[Den64]

de toute façon le meilleur test de résistance pour un vélo c'est 2000 bornes avec JF. Si ça tient c'est bon ils peuvent commercialiser.