cyclOcrampOns

Rockrider 9.9

Tout est dans le titre.
Vous avez des infos sur ce vélo ? L’équipement ? Le cadre ? ....
Nous avons l'habitude que DK a un très bon rapport qualité prix
Est-ce tjrs vrai avec un vtt à 2000€
Bref j'ouvre ce poste pour avoir vos opinions

Rapport équipement/prix certainement très compétitif. Et puis un TS carbone à 2000 euros, c'est déjà très bien placé
Mais sans remettre en cause les qualités du vélo, tant qu'à y foutre 2000 euros, je me tournerais vers autre chose...

Dvorak a ouvert la breche => carbone +D4 => meme conclusion de Dvorak, je regarderai autre chose

c'est pas forcement un problème de D4, mais plutôt qu'on a l'habitude des vélos avec plus de débattement. Alors un modèle avec 120mm ça nous inspire pas grand choses

J'en ai vu un au D4 de la Part Dieu la dernière fois que j'y suis allé (début octobre je crois). C'est vrai qu'il est bien équipé pour le prix mais probablement plus orienté XC ou rando pas trop engagée que vélo à tout faire ou VDM: petit débattement et je ne parierais pas sur la solidité du cadre (je dis ça juste à l'oeil parce que je n'ai pas testé). Il n'est pas très sexy en plus, donc ce que j'en pense: bof.

De toute façon la question ne ce pose plus le stock est épuisé

2,4kg sans amorto pour un 110mm carbone

et leur choix du 3X10v est plus qu'incohérent

MoMo a écrit:C'est vrai qu'il est bien équipé pour le prix mais probablement plus orienté XC ou rando pas trop engagée que vélo à tout faire ou VDM: petit débattement et je ne parierais pas sur la solidité du cadre (je dis ça juste à l'oeil parce que je n'ai pas testé). Il n'est pas très sexy en plus, donc ce que j'en pense: bof.

je suis excatement dans cette pratique... (pas trop en ce moment)

RDO a écrit:De toute façon la question ne ce pose plus le stock est épuisé

sur internet uniquement, y en a encore en mag

roro a écrit:2,4kg sans amorto pour un 110mm carbone - et leur choix du 3X10v est plus qu'incohérent

c'est lourd ?

roro a écrit: leur choix du 3X10v est plus qu'incohérent

je suis de ton avis

dvorak a écrit:Mais sans remettre en cause les qualités du vélo, tant qu'à y foutre 2000 euros, je me tournerais vers autre chose...

comme ? pour une pratique XC-rando

Franchement j'éviterais même bradé , ce n'est pas les composants qui donnent les qualités d'un bike : c'est avant tout son cadre et sa géométrie , et le carbone n'y changera rien si ce n'est le poids (quoique 2,3 c'est beaucoup pour un carbone)
s'il est mal pensé ton cadre sera peu dynamique , aura peu de rendement , sera peu joueur , ...
et le carbone ne changera rien à l'affaire et il te renverras tous les impacts dans les bras , s'il n'est pas maîtrisé dans sa fabrication (et puis comme les alu , il y a Carbone et carbone ...)
Enfin le pbm avec les DKT c'est la revente car ca décote très vite et ca n'attire pas grand monde , oui comme premier vélo à 500/300 eur , ou pour le garder au fond du garage en cas de copains du fils qui viennent à la maison ... ,
Pour 2000e tu trouves de très bons vélos de bonnes marques que tu revendra aprés 1 ou 2 ans d'usage qques centaines d'eur de moins que tu l'as acheté , ce qui ne sera pas le cas avec un DKT qui ne fait pas rêver , même mon fils à 9 ans ne voulait plus de DKT ..

Pix a écrit:

dvorak a écrit:Mais sans remettre en cause les qualités du vélo, tant qu'à y foutre 2000 euros, je me tournerais vers autre chose...

comme ? pour une pratique XC-rando

Pour rester sur du 26" et 120mm, je lorgnerais sur l'Orbea Occam ou le Rocky Mountain Element qui sont apparemment très plaisant à piloter tout en restant très efficace au pédalage. Le Sunn Shamann aussi, c'est un 100mm mais réputé très ludique.

RM Element ici et ici par exemple

Bien sûr, pour rester dans ton budget, ce sera de l'alu et avec un équipement de gamme inférieure.

Sinon, dans les grandes marques, Trek Fuel EX, Giant Trance, LP X-Flow... et sûrement plein d'autres...

Bon choix

Sinon, dans les grandes marques, Trek Fuel EX, Giant Trance, LP X-Flow... et sûrement plein d'autres...

Oui y en a d'autres : SPE par ex , notamment la gamme SPE en XC est très bien positionnée en 26 ou 29 sans aller sur du carbone tu peux trouver par exemple l'EPIC Alu , outil ultra performant , pour le XC limite all mountain , qui a une suspension AR formidable avec le Brain , un vélo acheté 3000 eur fin 2101 doit être revendu en occaz dans les 2200 aujourd'hui avec un bon niveau d'équipement , c'est un excellent vélo souvent 1er dans les comparos , la qualité est bien présente , une grande fiabilité reconnue , un bon SAV, bref une bonne marque

Je préfére une occaz de spé d'un an ou 2 bien entretenue qu'un DKT neuf car ce sont de très bons produits et durables et et bien revendables par la suite quelque soit l'age des bestioles , regardes les annonces ...

Par ailleurs Dvorak a cité Giant qui est vraiment une marque intéressante , moins chère que les grands , très solide , bien pensé , et qui a une bonne valeur de revente , je connais moins la gamme , il me semble que les Trance sont dans ta cible. Certains des CC possèdent des Giant et en sont très satisfaits : je pense qu'en prix ils sont sans doute proches de DKT mais c'est le seul p'oint commun.

Les Trek sont souvent beaux, efficaces mais plus chers, un peu comme les Cannondale. Matos US oblige , Spe a contrario est arrivé à bien maitriser ses prix avec des composants très homogènes et de qualité, la plupart étant fabriqué par SPe directement.

Bon choix
HDB

Un vélo polyvalent
Mondraker factor

Ouais super vélo mais il veut un XC , limites petites montagnes comme par exemple les Vosges ...

merci superbes reponses !!!
j'ai deja une tres bonne idée de mon futur vtt
par contre pour du XC ou rando 26 ou 29" ????????

c'est évident que t'as le gabarit pour du 29'' , pour appuyer et aller fumer les copains sur la Henri Anglade ou la rando de printemps de Messimy
De tte manière à la fin tu vas acheter un DKT .....