@ Jérome68 : tu as pu trouver des topos et des contacts sur le VAR ? , regarde les 1001 , y a un post entier sur le 83 , bioman83 et gerald83 sont bien sympas , il te dira les bons spots , et a priori il y a un VTOPO83 , peut etre à feuilleter chez DKT .... (j'avais couru à une super DH à Collolbrières , elle était +++ et un bout de descente dans un gros ravin , j'ai jamais vu un truc qui faisait aussi peur , tout le monde avait hésité en reco comme sans doute devant une grosse passerelle , et en course on passait presque
à fond , donc l'effet de groupe ca te fait faire de ces trucs ...) je m 'égare ... Passes de bons jours (je descendrais bien faire de la planche à l'Amanarre (si tu as qqes heures passes un peu de temps sur l'ile de Porquerolles en face de la presqu'ile de Giens , c'est magnifique (même si c'est pas dans le 06..) et tu peux rouler avec des vélos (à vérifier en 2012 ?)
A+
HDB
mais comme je disais hier à Rémi, pour le moment je m'amuse, je suis pas du tout sûr du résultat 
j'ai un peu ramer pour remettre en pression, avant de comprendre comment ça marche... mais j'expliquerais tout ça avec des photos .
le tube que j'appel chambre d'huile (celui des trois qui a le diamètre intermédiaire) a d'un coté une sorte de gorge extérieur qui doit servir à réduire légèrement le diamètre int. Il faut bien monter le clapet de ce coté du tube, la gorge sert à améliorer l’étanchéité.