Le Post du 29 : Croyances, superstitions et réalités

[mickeymode]

le stump evo carbone 26" est presque donné en 2013 en plus

[salut]

Oui presque donné et ça à l'air de bien marcher aussi bien en 26 qu'en 29

http://www.vitalmtb.com/videos/features/Shredding-the-2013-Specialized-Stumpjumper-FSR-Expert-Carbon-EVO-26-and-29,14327/sspomer,2

[RDO]

Petit retour de sav avec Sodicycle au sujet de la déco de mon cadre qui c'est décolé enfin c'est juste un autocollant sur le top tube rien de bien méchant mais comme c'est garantie à vie alors j'ai essayé de voir et le commercial est d'accord soit pour changer de cadre ou m'offrir une paire de crossmax ST 29" modèle 2013 et bien j'ai dit ok pour les roues je gagne sur toute la ligne ça me fera environ 400g de moins sans rien débourser
Petite photo à venir

[milpas]

ça c'est du SAV dit donc ça change de culture vélo (je crois ?) pour Ben !!

[Larsen]

Chuis très content pour Rémi, mais je peux pas m'empêcher de penser qu'on est dans un système ou on est vraiment pris pour des cons, parceque ce SAV c'est nous qui le payons à l'achat ....ou alors j'ai rien compris et ya un importateur/distributeur qui mettra la clef sous la porte dans pas longtemps et qui laissera sur le carreau un client qu lui aura besoin de SAV pour de vrai ... en tout cas si c'est pas nous , y a forcément un con dans l'histoire, car la paire de roue elle a une valeur HT, elle est forcément dans un compte d'exploitation, sur une facture d'achat , donc va bien falloir que le commerçant la sorte de son bilan ? façon de parler .....Bon allez je retourne à mes dossiers ....@ bientôt ...ou pas

[FrédoS]

Chuis très content pour Rémi, mais je peux pas m'empêcher de penser qu'on est dans un système ou on est vraiment pris pour des cons, parceque ce SAV c'est nous qui le payons à l'achat ....ou alors j'ai rien compris et ya un importateur/distributeur qui mettra la clef sous la porte dans pas longtemps et qui laissera sur le carreau un client qu lui aura besoin de SAV pour de vrai ... en tout cas si c'est pas nous , y a forcément un con dans l'histoire, car la paire de roue elle a une valeur HT, elle est forcément dans un compte d'exploitation, sur une facture d'achat , donc va bien falloir que le commerçant la sorte de son bilan ? façon de parler .....Bon allez je retourne à mes dossiers ....@ bientôt ...ou pas

Mme larsen a raison, faut vraiment que tu sortes t'aérer les méninges Michel
te sens bien tendu mon gars
A bientôt on ze bike

[Larsen]

Ouaip, t'as pas tort ... G vais rentrer boire une bière ...

[salut]

Ben dis donc tu en as de la chance Rémi
Par contre du même avis à 100% que Larsen , mais c'est vrai que je ne m'aére pas non plus le cerveau , cause fin d'année super chaude..

Et en + de cela n'étonne vraiment de Sodicycle qui a une réputation de ch...tte (voir les commentaires partout sur le net) , soit ils ont changé (surtout de patron) , soit je comprend rien au commerce , et pourtant ...
Profites bien de tes jantes , quel poids au total ? tu nous diras à l'usage...
A+
HDB

[jf]

Des images plutôt impressionnantes du cocodale 29 sur nos sentiers http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... 1YQMFVLHUY

[Corto]

OVERMOUNTAIN au Pilat

X1000

[RDO]

Pour le poid 1kg700 je pense aussi avoir de la chance mais ils sont en rupture de stock avec leur roues chez spé et puis changer un cadre pour un sticker ça aurai été abusé mais comme j'ai aussi un problème de roue libre il fait une pierre deux coups, et après les avis sur le net faut sans méfier la plus par du temps c'est pour parler d'un problème et non dire je suis satisfait de mon bouclar.
À aussi en plus ma paire de roues actuel je la garde

[salut]

C'est mon expérience personnelle pas des histoires : je leur ai acheté 2 Spé et à chaque fois des problèmes relationnels , et j'ai même amené un de mes amis (très cool) pour acheter un Demo le plus haut en gamme (cheque de 5000eur) , il l'a acheté mais ils ont presque fini par en venir aux mains , donc ce n'est pas des ont-dit, par contre c'est celui de Lyon peut être qu'à V /S ils sont + commercants , moi je suis content de Loisirs VTT , je connais Jean Loup depuis le début du magaz de Pol (ca fait un bail ) , je lui ai fait des infidélités comme j'étais sponsorisé pendant des années par Topbike/SpotBike , et on s'est retrouvé pour l'achat du Camber et il est parfait.

Tiens , ce n'est pas du 29 mais des Cassedale , pour rebondir sur la vidéo de JF et surtout c'est dans les Vosges - Elsass (clin d'oeil à Jéjé ) , on dirait qu'il y a des cailloux et du soleil dans cette contrée ...
http://www.youtube.com/watch?v=AqARc2nFZDM&NR=1&feature=endscreen

[tony]

Des images plutôt impressionnantes du cocodale 29 sur nos sentiers http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... 1YQMFVLHUY

La classe! C'est un peu le north shore, le Pilat!
En tout cas, le gars assure dans le chirat.

[salut]

Ces BMC ils me plaisent de + en +, ...

Ici le 29 Fourstroke Trailcrew

https://vimeo.com/53862966

[OGI]

ça y est il est là .....

Le nouvel IBIS Ripley, 29" 120mm à l'arrère, fourche de 120 à 140mm à l'avant
Par contre pour le prix ??? ça va faire mal

- 120mm rear wheel dw-link travel
- 5.0 Pound frame with X Fusion Microlite Shock, 5.2 lbs with Fox RP23 CTD
- Approved for 120-140mm forks, 32 or 34 stanchion
- Tapered head tube (suitable for various Cane Creeks & Chris King InSet 3)
- Internal TT cable routing with molded carbon cable stops
- Shock Specs: 184mm x 44mm with .4 volume spacer
- Provision for cable-actuated adjustable seat posts
- BB92/Press GXP style integrated BB
- 142mm Maxle rear axle
- 160mm carbon fiber post mount rear brake mounts
- High direct mount front derailleur mounts directly on swingarm
- Headset: IS ZS44/28.6 | EC49/40
- BB height w/ 2.1" tires: 325mm (12.8")
- Geometry measured with 520.8mm axle to crown fork

>>Geometry :
>With 120mm fork (520.8mm axle to crown)
Nominal Size Small Medium Large X-Large
Seattube A 15” (381mm) 17” (432mm) 19” (483mm) 21” (533mm)
Toptube B 22.2” (564mm) 23” (584mm) 23.8” (605mm) 24.6” (625mm)
Headtube C 3.1” (78mm) 3.7” (94mm) 3.9” (100mm) 4.2” (107mm)
Chainstay D 17.5” (445mm) 17.5” (445mm) 17.5” (445mm) 17.5” (445mm)
Seat Angle E 73° 73° 73° 73°
Head Angle F 70° 70° 70° 70°
Wheelbase G 42“ (1078mm) 43.3” (1100mm) 44.1“ (1120mm) 44.9” (1140mm)
Standover Height (mid toptube) 27.6” (700mm) 29.1” (740mm) 29.1” (740mm) 29.1” (740mm)
Stack 23.6” (599mm) 24.42” (615mm) 24.4” (620mm) 627
Reach 14.9” (379mm) 15.6” (397mm) 16.3” (413mm) 17” (432mm)
Trail 80mm 80mm 80mm 80mm
BB Height (2.1" tires) 12.8” (325mm) 12.8” (325mm) 12.8” (325mm) 12.8” (325mm)

>With 140mm fork (552.8mm axle to crown)
Nominal Size Small Medium Large X-Large
Seattube A 15” (381mm) 17” (432mm) 19” (483mm) 21” (533mm)
Toptube B 22.4" (569mm) 23.2" (589mm) 24" (610mm) 24.8" (630mm)
Headtube C 3.1” (78mm) 3.7” (94mm) 3.9” (100mm) 4.2” (107mm)
Chainstay D 17.5” (445mm) 17.5” (445mm) 17.5” (445mm) 17.5” (445mm)
Seat Angle E 71.5° 71.5° 71.5° 71.5°
Head Angle F 68.5° 68.5° 68.5° 68.5°
Wheelbase G 42.9" (1089mm) 43.7" (1111mm) 44.5" (1131mm) 45.3" (1151mm)
Standover Height (mid toptube) 28" (710mm) 29.5" (750mm) 29.5" (750mm) 29.9" (760mm)
Stack 24" (610mm) 24.6" (626mm) 24.8" (631mm) 25.1" (638mm)
Reach 14.3" (362mm) 15.0" (380mm) 15.6" (396mm) 16.3" (415mm)
Trail 90mm 90mm 90mm 90mm
BB Height (2.3" tires) 13.25” (337mm) 13.25” (337mm) 13.25” (337mm) 13.25” (337mm)
Shared Measurements
Seat Post Diameter 31.6mm
Front Derailleur High Direct Mount
Headset Mixed Tapered (1.5" EC49 lower, 1.125" ZS44 upper)
Bottom Bracket BB92/Press GXP
Chainline 51mm
Rear Brake Post Mount
Rear Axle 142 Maxle