JfBiKe --> proto 2 --> 69er

[RDO]

J'ai même peut être du titane qui traîne dans un coin

[salut]

Good job JF ! et comme tout parait simple quand c'est bien maîtrisé ! Impressionnant

[OGI]

J'ai même peut être du titane qui traîne dans un coin

Ça risque d'être un peu trop élastique pour une biellette, non?

[mickeymode]

çaça dépend vraiment de l'alliage de titane.

[KiKi]

Salut jf, sauf erreur de ma part tu sembles braser le bras au "brox" ne crains tu pas que ce types de soudures: brasures sans emmanchements/emboitages résistent bien sur des parties soumises aux chocs et vibrations ?
ne serait-il pas préférable de souder le point de pivot du bras au poste électrique semi-auto, soudures fusion acier voir chalumeau métal d'apport si l’épaisseur du métal le permet ?

[jf]

Salut jf, sauf erreur de ma part tu sembles braser le bras au "brox" ne crains tu pas que ce types de soudures: brasures sans emmanchements/emboitages résistent bien sur des parties soumises aux chocs et vibrations ?
ne serait-il pas préférable de souder le point de pivot du bras au poste électrique semi-auto, soudures fusion acier voir chalumeau métal d'apport si l’épaisseur du métal le permet ?

Je suis depuis plusieurs années les créations d'artisans cadreur et d'après leurs retours, il semblerai que la soudure Brox soit le mieux approprié pour l'assemblage des cadres de vélo en acier . On vera si ça confirme et là au moins si le cadre fissure , je serai a qui m'en prendre .

un exemple d'artisan qui m'inspire (un GrevTtiste ) http://edelbikes.posterous.com/ http://old.blog.edelbikes.com/

[MoMo]

Quel beau projet J'ai hâte de voir la suite.

[salut]

Très beau cette fabrication Edelbike , je ne connaissais pas , super finition, les soudures sont à mourir , j'aime moins la hauteur du pivot de direction sur son 29 il me parait démesuré mais c'est sans doute une grande taille

[SebMach2]

Toujours pas de news aujourd'hui, il est chaud braise le jf, il va le finir ce soir!

[jf]

ça avance tranquillement

[salut]

On a bien fait de patienter

NB moi y a un truc qui m'épate c'est comment tu sais que tu vas respecter les cotes de ton dessin-patron , les écartements , les paralléles , car une fois tu as fait ta soudure tu ne peux plus bouger les élements ...mais bon je n'y connais absolument rien (et ca se voit )

[RDO]

Grâce à son banc le cadre reste en position et son banc est même visé au sol pour éviter les déformations je l'ai vu dimanche de visu et c'est parfait j'ai même déjà roulé pendant plus d'un mois avec un JF bike mais cela n'avait rien à voir c'était son premier.

[salut]

Ben merci RDO je vais mourir moins bête , c'est ce que je voulais savoir.

En tant qu'ancien trialiste j'avais toujours rêvé de me faire ma remorque , en fait je ne suis jamais lancé et j'ai récupéré une jolie remorque sabot (on pose les sabots des bécanes et la roue AR est dans le vide et ca tient très bien , ca prend pas de place , et on me l'avait fait à partir d'un train de R4 (Renault 4 pour les djeuns) et c'était super.

Bon ceci dit :

@RDO tu as des news de ton pote pour mon Spe Enduro ? les demandes affluent et j'aimerais privilégier un CC d'autant qu'il est pas cher sur les annonces des jaunes ils tournent à 2400/250 , et je peux te dire qu'il a vraiment peu de km
@JF , alors pas de petites photos de l'avancement du JFBike ces derniers jours ? on attend

[jf]

pas fait grand chose depuis , j'attends ma commande de roulement ; j'ai juste mis un coup d'antirouille



J’hésite encore pour l'articulation bases/haubans entre paliers et roulement qu'est z'en pensez

[mickeymode]

aucun des deux...juste une lame de carbone bien flex, comme les yétis!




je suis déja


ps : J'ai jamais eu d'articulation sur palier donc je ne me prononce pas sans savoir (quoi que je pourrais critiquer sans savoir je suis français )