[VTTAE] --> Parceque je levo bien ....

[ELT]

Je viens de rgarder toutes les gaines et durites pénètrent le cadre par la potence et passe dans le tube de direction puis rejoignent le cadre..... je me demande comment ça se passe se truc ? Et surtout en cas de pépins.... déjà que l'intégration dans les cadres peut ne pas être évidente à l'entretient?

[lionel pet]

Je viens de rgarder toutes les gaines et durites pénètrent le cadre par la potence et passe dans le tube de direction puis rejoignent le cadre..... je me demande comment ça se passe se truc ? Et surtout en cas de pépins.... déjà que l'intégration dans les cadres peut ne pas être évidente à l'entretient?

l'entretien des cables et gaines intégrés ,no problem.tu laisses la gaine,juste à changer le cable.

pour le frein ARR,l'entretien(purge),no problem,juste respecter la procédure du constructeur.

pour la premiere instalation ou le changement des pieces,c'est une autre histoire.si pas d"èquipement ,un peu galère mais ça se fait.

[KiKi]

Avec le "systeme D" ya plusieurs tutos sur le net par exemple... https://vimeo.com/41500217

[ELT]

Un autre Santa Cruz motorisé:
http://www.vttae.fr/nouveaute-santa-cruz-bullit/?fbclid=IwAR1EzSpHe42prZrZLPZKUALzKHlCi5w57SYH7gtQ4JI8_bKWmqwa73UC2pI

[Xtof]

Un autre Santa Cruz motorisé:
http://www.vttae.fr/nouveaute-santa-cruz-bullit/?fbclid=IwAR1EzSpHe42prZrZLPZKUALzKHlCi5w57SYH7gtQ4JI8_bKWmqwa73UC2pI/quote
Joli jouet mais même si c’est un Santa , ça attendra encore 10 ans

[ELT]

Après Mac Askil Chris Akrigg en GT ( pour kiki adepte de la marque): http://www.vttae.fr/video-chris-akrigg-session-trial-au-guidon-du-gt-force-amp/?fbclid=IwAR0dvRRpPNjO3rtI3iq0nA4BOBQmXAoSAezi_DM8cCcJ4l8Zz6rZajZG6TY

[ELT]

Il montre ce que peut faire Monsieur ou madame tout le monde en montée avec un VTTAE, suffit d'avoir la technique et les jambes quand même!

[KiKi]

La ok vu comme ça, en utilisation extrême ça a du bon le vae je ne suis quasiment plus les nouveautés GT c'est une motorisation Shimano on dirait..? elle est un peu bruyante on l'entend dans la vidéo

[KiKi]

du coup je suis allé jeter un œil chez GT c'est un 29" de 150mm, à comparaison égale, c'est un des moins cher du marché donc on pardonnera facilement le moteur un peu bruyant

[Corto]

c'est une motorisation Shimano on dirait..? elle est un peu bruyante on l'entend dans la vidéo

C'est une hybride mais essence sans plomb

[lionel pet]

impressionnant
dommage électrique

il est un peu enrobé le chris
normal electrique

[Xtof]

impressionnant
dommage électrique

il est un peu enrobé le chris
normal electrique

ça ne serait pas un electrique ça serait moins impressionant; je vois pas qui pourrait remonter le torrent et le reste en VTT muscu

[ELT]

Pour les hésitant entre un VTT et vtt à assistance electrique léger gros enduro une offre alléchante de Lapierre pour aller en montagne sans pb d'autonomie!
https://www.vojomag.com/news/lapierre-ezesty-une-batterie-supplementaire-pour-1-e-de-plus/?fbclid=IwAR1ThoZCWliZt6vXaD_rtPHDjb-IXiXgOf9uV-JQLyD9BPbZGR1onH7Z2mY

[ELT]

BH se lance dans le VAE léger batterie 500 wh 17,5kg maxi pour la version entrée de gamme: https://www.vojomag.com/news/nouveaute-bh-ilynx-race-un-vttae-leger-en-100-ou-120-mm/?fbclid=IwAR3xTav5v25xNuFeehKL-6d-z9d-iQG2l32FrPQP7EDQhBbdBA9mdQS4eFk

Bon 120mm mais quand j'avais mon KONA 120 je m'en contentais, et le Shaman a été vtt de l'année il ya qq années avec 100mm, les gravelux se contentent de 0mm!

[KiKi]

Pareil avec mon dirt GT petites roues 26" et ces 100mm av vélo pas prévu pour l'enduro mais j'ai ajouté un angle de chasse revu -1,5°pour la cause, style de façon archaïque pour le fun, délire perso....avec la souplesse du corps ajoutée ça passe fort de partout dans les chemins caillouteux et pierriers, mais bien moins vite et confortable que mon suspendu quand même ....

Quant à vous et vos gravels, les gars chapeau si vous envoyez comme avec votre vélo habituel.... vous avez un dos en excellente santé je vous envie surtout quand je vois ça pour moi presque 57 balais c'est un peu régresser mais bon il faut de tout pour la richesse de ce sport, on a déjà débattu sur le sujet et l'utilité velo taf, bonne continuation ....

grav.jpg