Les cadres semi-rigides acier

[kangoo.42]

Je suis sûr que ça , ça plairait à certains !!! http://vimeo.com/81383122

[Yann]

Ce n'est pas en acier!
Bon par contre, courroie + boite de vitesses, j'en rêve!

[fafou]

Ce n'est pas en acier!
Bon par contre, courroie + boite de vitesses, j'en rêve!

la même, je me vois bien avec un 26 à moyen pneu 2.75 pas de dérailleur...

[kangoo.42]

Ce n'est pas en acier!
Bon par contre, courroie + boite de vitesses, j'en rêve!

Ben ben lui est acier , ma fille roule dessus !!!! Et tout rigide même !!!

[roro]

en complément de la liste

- la marque allemande 2soulscycle (j'aime bien leurs design et l'aspect brut de certaines finitions)
le 41.5 Evo, un 26/27.5"


ou le QH en 29", avec une géo qui plairait à Tony


- le pipdedream sirius, mais géo 'calme"


- le genesis high latitude, géo plutôt xc


- le caminade simpletrack

[Yann]

Vraiment sympa le 2soulscycle 41.5!
Bon par contre, boîtier de pédalier pressfit.
La possibilité de passer en 26/27.5 comme sur mon Banshee est pas mal ainsi que la possibilité de mettre des pattes en 12*142.

[tony]

J'avais vu le 2soulscycle QH en 29, mais il est vraiment bizarre avec son tube de selle cassé... Par contre, j'aime bien le Caminade, mais moins le prix et le tube de selle de 450mm, et les bases sont longues...

[OGI]

Un petit Chromag Samuraï vert en M sur VV
http://www.velovert.com/annonce/366109/ ... ag-samurai

[Corto]

ARRETEZ ! SINON JE NE VAIS PAS PRENDRE UN TOUT MOU !

[OGI]

J'étais sur que tu allais mordre

[roro]

Un petit Chromag Samuraï vert en M sur VV
http://www.velovert.com/annonce/366109/ ... ag-samurai

vu déjà

mais pivot 1/1/8ème et tds en 27,2 ....

[salut]

par Yann » 09 Déc 2013 23:58
Ce n'est pas en acier!
Bon par contre, courroie + boite de vitesses, j'en rêve!

Hello Yann , y a vraiment quelque chose qui m'échappe : comment cela peut te faire rêver ?? franchement c'est sans ironie

Moi je suis épaté par la technologie , la resistance , la fiabilité de nos matos (dérailleur, chaine, ..) je ne vois pas ce que l'on peut faire de mieux , j'ai jamais cassé un dérailleur , jamais eu de pbm, ..certes cela pourrait être + compact et + léger mais bon par rapport à une BV présentée un peu partout sur Nicolai ou autre , il n'y pas photo

Et puis courroie , je ne vois pas non plus , s'il faut rouler dans le désert californien pour en profiter , car dans la bouillasse ?? , même en moto y a des limites d'usage et des usures prématurées vs des chaines , quel serait selon toi l'intérêt d'une courroie ? ( à la limite en bécane je peux comprendre pour amortir le choc de traction , mais en VTT ?)

Dis moi

[Corto]

Euh Marc tu oublie quand même l'entretien que ça demande ces vélos, hydraulique, câbles, roulements ...

[Pierrot]

Hello Yann , y a vraiment quelque chose qui m'échappe : comment cela peut te faire rêver ?? franchement c'est sans ironie

Moi je suis épaté par la technologie , la resistance , la fiabilité de nos matos (dérailleur, chaine, ..) je ne vois pas ce que l'on peut faire de mieux , j'ai jamais cassé un dérailleur , jamais eu de pbm, ..certes cela pourrait être + compact et + léger mais bon par rapport à une BV présentée un peu partout sur Nicolai ou autre , il n'y pas photo

La simplicité est la sophistication ultime

Désolé je m'incruste pour donner ma réponse.

Moi je comprends Yann. Je ne rêve que d'une chose, c'est d'un beau SR en acier (ou en Ti) avec une alternative fiable au dérailleur. Pour moi, la boîte de vitesses serait la quadrature du cercle : un système interne, protégé, mécanique, fiable et simple à utiliser. La courroie, je suis pour mais même une boîte avec une chaîne je prends ! La courroie, ça permet de ne plus se faire chier avec des longueurs de chaînes, des maillons rapides, des pignons...ça permet également une utilisation silencieuse et c'est ça mon rêve !! Un vélo qui ne fait aucun bruit. C'est pour ça que j'ai pris un monopivot, ça limite les risques de grincement. A ça, tu rajoutes le côté maintenance qui se réduit à son plus simple appareil et tu as mes raisons principales qui font que dès que quelque chose d'intéressant sort, je pense que j'investirai.

Autrement, le SR, je trouve ça magnifique. Les lignes épurées d'un SR acier :love: C'est fin, il n'y a pas de superflu, j'y suis sensible. Je trouve aussi très sympa le travail "artisanal" sur mon cadre Orange (pour te dire mes goûts moisis ).

Après, le ride sur ce genre de vélos, je comprends que certains n'aiment pas mais moi sur un TS, on parle toujours de rigidité, de vélo qui tire droit dans le défoncé...là justement, tu espères un cadre un peu souple avec lequel tu puisses jouer avec le terrain, sentir le vélo vivant ! C'est quelque chose d'assez particulier je trouve. Après, y a aussi l'effet un peu communautaire. Les gens qui roulent sur ces vélos sont souvent des passionnés qui place le plaisir avant la performance. C'est toujours un bon moment d'en croiser un ou de se faire arrêter par quelqu'un pour parler du SR avec lequel lui/toi roule. La cote de popularité des SR est supérieure à celle des TS je trouve. En SR, je me faisais souvent arrêter par les gens pour en savoir un peu plus sur l'utilisation du SR sur les sentiers. En TS, ça ne m'est jamais arrivé.

Bon j'ai répondu pour moi mais la question ne m'était pas destiné...A toi Yann !

[Xtof]

le SR CDLM.....







mais nan, Pierrot, je deconnes, je n'ai pas d'opinion negative, bien au contraire, de vous voir descendre à fond dans du défoncé ou de rouler des bornes à vous faire taper le Q: je dis chapeau bas Messieurs