Le post du gros boudin : Fat, 29+

[zozzo]

Le Silverback Synergy, TS triangle avant en carbone et 3 triangles arrière possible pour recevoir soit de 29" 2.2, soit du 27.5+ 3.0 ou soit du fat 26" 4.0 !!!
le binz au niveau du boitier de pédalier ...

Quel bordel ! Ça ne sert à rien : tu prends direct le cadre Fat et au moins il est compatible 29 et 27+

[Yann]

Greg43, mon monteur fait du teasing au fur et à mesure qu'il reçoit mes pièces.
Ça fait du gros bestiau derrière.

Et le moyeu avant fait la même largeur qu'un moyeu arrière 9mm.

[tony]

ça fait bizarre, on dirait qu'ils ont découpé un moyeu normal pour ajouter des rondelles au milieu...

[Yann]

C'est toujours usiné d'un bloc mais pour la conception, pas sur qu'ils aient cherché à réinventer la roue effectivement.

[zozzo]

Je crois que c'est la première fois que je vois de près un moyeu de 190. Effectivement ça fait un sacré bestiau
Sur ma Salamandre j'ai 135 devant ET derrière

[Corto]

ENOOOORME le moyeu.

Au moins ça semble solide.

[Yann]

Ça aussi ça semble solide:

[jerome76]

Ça aussi ça semble solide:

C'est beau.... Quand c'est neuf

[lionel pet]

Hier soir ai vu un de ses superbes fat en vente sur le stand carrefour.pas vu de différence avec ceux décrit au dessus

Ya pas à dire ca c'est du bike

[OGI]

29+ ICAN

[Yann]

C'est une copie conforme du Trek non?
Ça sent la copie chinoise générique.

[Corto]

J'adhère pas les 4 cm de bagues sous le cintre, il ne pourrait pas faire des fourches rigides plus hautes ?

[OGI]

Oui oui chinois ... pas cher !!!

Je68, c'est un détail, ils n'avaient pas de quoi couper le pivot carbone
La fourche doit faire 490mm de haut, équivalente à une fourche suspendue de 120 "saggée", ça suffit largement

Edit, géo très sympa

[ELT]

Ce cadre semble bien flexible ( Tube supérieur, enfin pour autant que ça à la forme d'un tube, bien fin vers le tube de selle et triangle arrière travaillé), pour agrémenter le confort des pneus ou je me trompe?

[zozzo]

Ce cadre semble bien flexible ( Tube supérieur, enfin pour autant que ça à la forme d'un tube, bien fin vers le tube de selle et triangle arrière travaillé), pour agrémenter le confort des pneus ou je me trompe?

Pour casser plus facilement