cyclOcrampOns

KiKi a écrit:merci Ogi ;) tiens puisque tu passes par ici...
Tu as raison, le TR c'est de la balle! ça monte bien et descend très vite avec une précision remarquable en trajectoires, ouais! il va mieux que moi car je n'ai pas encore trouvé ses limites pour le mettre en défaut... aller j'y retourne !

Cool que tu t'éclates sur ton Transition ...
Pareil pour moi avec mon Sentinel, ça va vite, très vite ... et ça reste joueur et bien maniable
Faudrait juste que je roule un peu, comme d'hab ...

Enjoy les potes

cette aprem roulage varié mt du lyonnais
pleins de chemins dont je connais pas les noms

à part l'eagle,avec toujours un retour sur st pierre la palud jouissif

encore mt du lyonnais
journée agreable annoncée,au final journée maussade.brouillard,pluie,vent
terrain bien mouillé à certains endroits,perdage de la trace de temps en temps
pas la meilleure sortie
2h45 de roulage

ah oui
travaux forestiers en cours autour de la croix du ban
les chemins les plus larges bien défoncés.

lundi 28/12 apres midi sorties DH sur mt d'or ou mt du lyonnais,remontées à pieds ou voiture

riding sur les pistes de DH à courzieu(tracées par PEF(pour ceux qui non pas de connaissances en culture vtt )
bonne aprem,les pistes sont bien mieux indiquées et le rythme est pas mal.

oulala la boue
que ce soit mont du lyonnais ou mont d'or,ya ski faut

lionel pet a écrit:oulala la boue
que ce soit mont du lyonnais ou mont d'or,ya ski faut

Mais au moins dans les MdL on ressort pas avec +3kg par pneu

L'homme a inventé des pneus boue pour ce type de terrain... après vous voulez pas en acheter et rouler avec vos pneus habituels, bin faut pas râler après, la nature est toujours la plus forte

il y a certains endroits (comme au col de la Luere en ce moment) où il faudrait des chenilles pour passer

Xtof a écrit:il y a certains endroits (comme au col de la Luere en ce moment) où il faudrait des chenilles pour passer

Mais bien sur avec des moyens militaires chenilles et moteur...mais on y viendra un jour...
je pensais à un pneu qui qui débourre rapidement et te permet d''envoyer en DH et de récupérer les drift sans te mettre a terre à chaque fois
pneus mud à crampons durs et assez court et de taille section moyenne sont parfois plus roulant qu'un gros pneu ventouse enduro pourtant polyvalent mais pas bon dans la boue.
Pour ma part Mdor cet apres-midi j'ai bien roulé, assez soutenu dans l'anneau de Rochecardon et la X-de Presles (entre autre), les deux pourtant réputés très boueux collant....foutaises!
Je me suis bien amusé, ne suis pas tombé et à aucun moment me suis jamais arrêter pour débourrer les 3 Kg de boue dont Remi fais allusion
Bon ok j'avoue que je n'ai croisé aucun joggeur

glissouille quand meme,ça chatouille

lundi aprem roulage bike park courzieu
la terre un régal,bonne accroche,bon speed,bon amorti

4 belles pelles,pierre alain et moi
deux OTB avec atterrissage dans les arbres,sur le bas des pistes,dans le dernier road gap
deux plantages brutaux dans les arbres avec petites sequelles(doigts et clavicule froissés)
à la fin de la séance on a croisé un rider qui découvrait le site.
le gars venait d'oullins

avec l'habitude les pistes deviennent sympa et techniques à rouler
il faut beaucoup d'anticipation pour garder de la vitesse,pas mal de "pop" pour les sauts

à refaire lundi prochain

lionel pet a écrit:4 belles pelles,pierre alain et moi
deux OTB avec atterrissage dans les arbres,sur le bas des pistes,dans le dernier road gap
deux plantages brutaux dans les arbres avec petites sequelles(doigts et clavicule froissés)

mon Yo tu donnes trop... une sortie sans chuter serait bien... stp

C'est ce que l'on appelle la générosité , tu connais cela aussi , Kiki ..., vous vous valez bien tous les 2 sur ce plan