[Dim 21/02 - 8h30] --> Pollionez

[Erwan]

C'était bien chouette cette sortie, la nouveauté est cool aussi et la remontée se fait plus facilement que du côté de courzieux.
Le grip était parfait avec juste ce qu'il faut d'humidité, et des bons pneus! Achetez des pneus Spé les gars, c'est les meilleurs !
Je fini avec 65 km au compteur et plus beaucoup de jus dans les jambes! Un peu de slackline dans l'aprem aura fini de m'achever!

Sinon vous êtes mal, Gibbon a choppé le virus de Strava! C'est pas ma faute je vous jure, je sors toujours protégé!

[Denyce]

Ce fût une sortie "CYCLOCRAMPONESQUE !!!!!!" , merci chef pompon .
J'ai ai été super content de vous revoir pour certains, super content de connaître des nouveaux, et puis la table de camping au milieu du parking à la fin, c'était juste magistral
Cela résume parfaitement cette sortie : au top !

A plus les CC et merci encore

[salut]

par Erwan » 21 Fév 2016 23:41
, et des bons pneus! Achetez des pneus Spé les gars, c'est les meilleurs

!

Ben oui , spé et maxxis über alles ..., tu as mis quel combo ?

[AZF]

super sortie merci aux guide content d avoir rencontré des cc pour de vrai et des traces au top, en plus j ai fait pleins de bonus merci pour le buffet campagnard au retour ça c'est de l'organisation
Jérôme tu t es fait surprendre par un canapé ??
on a des nouvelles d erwan, il est arrivé sur lyon ?

Content de voir que tu as apprécié l'ambiance CC, tu reviens quand tu veux, surtout que tu as trouvé un alcoolyte pour covoiturer !

[Erwan]

par Erwan » 21 Fév 2016 23:41
, et des bons pneus! Achetez des pneus Spé les gars, c'est les meilleurs

!

Ben oui , spé et maxxis über alles ..., tu as mis quel combo ?

Ouai normalement c'est les même gommes mais la carcasse est bien totalement différente.
J'ai mis Butcher Grid av/ar. La carcasse est bien rigide, bien plus que les EXO qui sont du papier à cigarette, pour 100g de plus. Plus rigide aussi que la version reinforced des michelin pour 100g de moins!
C'est le compromis idéal pour moi, à 950g t'as un pneu solide, rigide, qui ne se déforme pas dans les appuis. Chez maxxis pour avoir le même comportement faut la version DH à 1200g !

[Corto]

Grid ou grid 2BR

[Erwan]

C'est pareil maintenant il n'y a plus que du Grid 2bliss ready.

Par contre sur le Purgatory c'est beaucoup plus light que sur le Butcher : 750 contre 930 g c'est forcément que c'est moins costaud sur le purga

[kangoo.42]

et sinon , personne n'a fait une ptite vid de cette journée collector ??

[jerome76]

et sinon , personne n'a fait une ptite vid de cette journée collector ??

Demande à Gibbon...

... dommage car on aurait pu voir le ballet des voitures sur le parking, les mines grimaçantes dans la montée des Béchères, Tony se vautrer derrière la grosse marche que du coup tout le monde a lâchement évité, la banane de toute la troupe dans les pif paf, Gibbon se faire repeindre les mollets par je sais pas qui je l'ai eu je l'ai eu !!! , les perdus de vue, les retrouvailles, le re-Tony péter sa chaine et gagner sa sacoche de selle qui fait drelin-drelin, et le petit bonus et ses toboggans et dévers histoire d'arriver avec le sourire à la binouze

[Corto]

C'est pareil maintenant il n'y a plus que du Grid 2bliss ready.

Par contre sur le Purgatory c'est beaucoup plus light que sur le Butcher : 750 contre 930 g c'est forcément que c'est moins costaud sur le purga

Ah oui effectivement, les grid (avant 2016) étaient encore plus costauds et plus lourds.

Pour le poids du purga, le pneu a moins de ballon et moins de crampons que le butcher cela explique peut-être la différence de poids et non la carcasse.

[kangoo.42]

et sinon , personne n'a fait une ptite vid de cette journée collector ??

Demande à Gibbon...

... dommage car on aurait pu voir le ballet des voitures sur le parking, les mines grimaçantes dans la montée des Béchères, Tony se vautrer derrière la grosse marche que du coup tout le monde a lâchement évité, la banane de toute la troupe dans les pif paf, Gibbon se faire repeindre les mollets par je sais pas qui je l'ai eu je l'ai eu !!! , les perdus de vue, les retrouvailles, le re-Tony péter sa chaine et gagner sa sacoche de selle qui fait drelin-drelin, et le petit bonus et ses toboggans et dévers histoire d'arriver avec le sourire à la binouze

[Gibbon]

C'est ça ! Sauf qu'entre temps, la cam (en harnais) c'est mangée la selle et que je l'ai mal coupée, finissant de flinguer la batterie !

Mais le cr de Jérôme est bon. Je confirme, il a un sacré coup de roue arrière le p'tit, je me suis fait ni***r en beauté !

[salut]

Excellent J76

[Erwan]

C'est pareil maintenant il n'y a plus que du Grid 2bliss ready.

Par contre sur le Purgatory c'est beaucoup plus light que sur le Butcher : 750 contre 930 g c'est forcément que c'est moins costaud sur le purga

Ah oui effectivement, les grid (avant 2016) étaient encore plus costauds et plus lourds.

Pour le poids du purga, le pneu a moins de ballon et moins de crampons que le butcher cela explique peut-être la différence de poids et non la carcasse.

Je pense pas que juste moins de crampons et un ballon légèrement plus petit fasse 180g d'écart ! Pour les avoir eu en main les nouveau purga grid sont plus souple que les grid, à peu près équivalent aux EXO, voir moins rigides.

C'est ça ! Sauf qu'entre temps, la cam (en harnais) c'est mangée la selle et que je l'ai mal coupée, finissant de flinguer la batterie !

Je ris ! Le pilote pro qui sait pas éteindre sa caméra !!!

[tony]

... dommage car on aurait pu voir le ballet des voitures sur le parking, les mines grimaçantes dans la montée des Béchères, Tony se vautrer derrière la grosse marche que du coup tout le monde a lâchement évité, la banane de toute la troupe dans les pif paf, Gibbon se faire repeindre les mollets par je sais pas qui je l'ai eu je l'ai eu !!! , les perdus de vue, les retrouvailles, le re-Tony péter sa chaine et gagner sa sacoche de selle qui fait drelin-drelin, et le petit bonus et ses toboggans et dévers histoire d'arriver avec le sourire à la binouze

Je vois qu'il y en a un qui n'a pas apprécié la photo de la sieste, il y a de la vengeance dans l'air!

Ah oui effectivement, les grid (avant 2016) étaient encore plus costauds et plus lourds.
Pour le poids du purga, le pneu a moins de ballon et moins de crampons que le butcher cela explique peut-être la différence de poids et non la carcasse.

Après la théorie, tu passes quand à la pratique?