[F.R.E.D.] --> Gros vélos autour de lyon

[lionel pet]

Alors,kikî,t'as rouler samedi :

[KiKi]

Mon cartier étant bouclé par de nombreux illuminés j'ai préféré laisser tomber Montagny et les fred à cause du de l'insupportable et probable retour dans les bouchons, pour rouler fun et positif sur ma colline de proxi aussi pour ne rien perdre du feeling free-ride j'en parle un peu dans le post "monoplateau Narrow"
à bientôt mon cher ami, le ski c'est bien mais n'oublie pas la session du 20/12

[KiKi]

Coupe de France 2015 : une manche de plus en DH et ce sera La Sarra
http://www.velovert.com/information/9378/coupe-de-france-2015-une-manche-de-plus-en-dh

[Polo]

C'est vraiment étonnant pour La Sarra ! Apparemment ça sera une DH Urbaine (écrit en haut à gauche sur l'affiche), du coup je pense qu'il vont rallonger la piste et terminer en ville. Ca va attirer du monde tout ça

[KiKi]

oui du monde mais aussi c'est peut-etre que du bon pour nous riders, plusieurs compèt FFC par an ça pourrait dire:
piste entrenue et en constante évolution
Le mois passé la DH urbaine de Grasse était "apparement" une réussite, Lyon à largement de quoi mieux faire, versants plus pentus, plus long, beaucoup plus d'escaliers, des passages très techniques, et une vraie piste DH ffc

[lionel pet]

Mouai,mouai,mouai......de la,dh en ville mais Ki peut bien s'intéresser à ce truc:?:
Ok pour le 20,sauf big chutes de neiges

[Polo]

En tout cas sur les réseaux sociaux la pilule passe mal, beaucoup pensent que c'est le début de la fin de la DH en France. La Sarra est une très bonne course mais de là à en faire une Coupe de France

En passant, Sylvain vient de mettre un message sur Facebook concernant le renouvellement d'inscription F.R.E.D. vous êtes tout les deux concernés, apparemment il reste quelques documents à envoyer. A ce jour 19 inscrits et 11 pour qui l'inscription n'est pas complète.

[salut]

Non les coupes de France ont un cahier des charges spécifique donc ce ne sera pas la sarra seule trop courte ni une dh urbaine type grasse ou Vaucluse l organisation pour ces dernières était hors ffc et d ailleurs tout le monde n à pas apprécié je parle des riders pas des spectateurs donc ce devrait être entre les 2 avec plus de sécurité que Grasse ..,

[lionel pet]

Pitetre que je la ferai

[KiKi]

et allez pourquoi pas viser le championnat de France?
bin va falloir t'entrainer pour les ans à venir quota limité à 14 en Rhone-Alpes http://www.ffc.fr/ip-descente/

[lionel pet]

L'espoir fait vivre

[KiKi]

Non les coupes de France ont un cahier des charges spécifique donc ce ne sera pas la sarra seule trop courte ni une dh urbaine type grasse ou Vaucluse l organisation pour ces dernières était hors ffc et d ailleurs tout le monde n à pas apprécié je parle des riders pas des spectateurs donc ce devrait être entre les 2 avec plus de sécurité que Grasse ..,

il y a trois possibilités d'enchainer la piste de DH avec les escaliers:
-La plus intéressante, ceux de la montée de la Sarra, les plus pentus et techniques du versant

-l'autre plus façile, un peu de pédalage pour accèder, ceux de la montée de la chana,
c'était la spéciale n°3 de la lyon free-vtt 2011 (voir you tube) perso c'est rapide, et sans grand intéret.

-la dernière avec de la grosse relance pédalage cardio, le chemin de Montauban qui se termine en DH escaliers par paliers jusqu'a la gare St.Paul

(il existe encore une autre possibilité, je ne la citerai pas car trop façile pour des DHeux confirmés)

[Erwan]

On est sur que ça empruntera la Sarra ?

Parce que en partant de fourvière ya moyen de tracer un truc sympa en coupant les épingles du jardin de fourvière, une fois en bas on peut couper dans le bois avec les SDF par la trace freeride, ça fera une piste un peu plus technique déjà

[Larsen]

Z'êtes gentils les garçons, j'arrive pas à vous afficher les extraits du PLU mais il existe les EBC, les espaces boisés classés, à Lyon aujourd'hui on dessine certains immeubles pour qu'ils fassent le tour d'1 platane , on se prend des primes si un entrepreneur stocke du matériel même pendant 2 mois sur un EBC pleins de ronces et de papiers gras, et sur un site classé au patrimoine mondial de l'Unesco, j'imagine comment on va autoriser à ne couper ne serait-ce qu'un seul arbre pour organiser une épreuve d'1 jour ...un organisateur doit aussi respecter des règles en terme de sécurité , accès du public, des secours .... à part la Sarra sur la piste existante où seuls des aménagements meubles seraient envisageables , faut pas rêver ....si on coupe un arbre sur la colline de Fourvière, je fais une ZAD

Allez je vous dévoile le projet , vous en parlez à personne: montée de la grand-cote: construction d'une tour de départ type tremplin à skis , (hauteur 18.00m) puis 96 000 m3 de terre végétale et d'enrochement sont mis en place en 4 jours jusqu'au niveau -3 du parking de hotel de ville où la ligne d'arrivée est installée, Un truc débile comme quand la Clusaz emmène 45 semi-remorque de neige sur les champs-elysées , où que le comité de ski de fond organise une nocturne en plein centre de chambery en faisant la piste de skating avec de la neige descendue des Arcs ....

[Erwan]

Oui je me doutais que ça serait impossible à faire.
Par contre là tu parles de si on coupe un arbre ou qu'on aménage qqchose, mais si on ne touche à rien, qu'on fait juste passer des vélos il y a une chance que ça soit autorisé ?
Par pour une coupe du monde, mais par exemple pour un enduro urbain, l'idée me trotte dans la tête